Suwalska Specjalna Strefa Ekonomiczna (SSSE S.A.) wydała pierwszą decyzję o wsparciu inwestycji w 2025 r. Otrzymał ją polski przedsiębiorca z Augustowa (woj. podlaskie), prowadzący działalności gospodarczą Dawid Oźlański PROPAK. Nowa inwestycja ma na celu zwiększenie zdolności produkcyjnej istniejącego zakładu, który świadczy usługi w zakresie cięcia papieru i tektury.

Grupa osiągnęła w 2024 roku bardzo dobre wyniki finansowe, które potwierdzają skuteczność realizowanej strategii operacyjnej oraz inwestycyjnej. Zanotowany zysk netto w wysokości 2,87 mld zł świadczy o solidnej kondycji spółki. Nastąpił wzrost produkcji miedzi do poziomu 730 tys. ton, co oznacza poprawę o 3% względem poprzedniego roku.

W aglomeracji warszawskiej powstanie kolejny duży obiekt handlowy. W Otwocku ruszyła budowa Parku Handlowego Świderek. Inwestycja ta ma szansę stać się największym parkiem handlowym w powiecie otwockim i jedną z największych tego typu realizacji obecnie w budowie na terenie Polski. Deweloperem projektu jest firma Redkom Development.

Jeden z najsłynniejszych polskich hoteli, zabytkowy Sofitel Grand Sopot zostanie sprzedany? Jak poinformował portal trojmiasto.pl obiekt ma wkrótce zmienić właściciela. Kiedy dojdzie do transakcji?

Do 15 grudnia wydłużono termin składania ofert na budowę nowego, wielkiego Szpitala Onkologicznego we Wrocławiu. Planowany termin uruchomienia tej bardzo potrzebnej i oczekiwanej przez pacjentów placówki został ponownie przesunięty. Nową data to rok 2027. Koszt całej inwestycji przekracza miliard złotych. Inwestycja finansowana będzie z budżetu samorządu województwa dolnośląskiego i budżetu państwa.

Efektem porozumienia pomiędzy PKP PLK SA i Miastem Katowice będzie wygodne skomunikowanie stacji kolejowej z międzynarodowym dworcem autobusowym. Kolejarze zabezpieczą też miejsce pod przyszłą budowę nowego peronu przy Stadionie Miejskim. Polskie Linie Kolejowe i Miasto Katowice zawarły porozumienie w sprawie współpracy przy realizacji infrastruktury planowanej do wybudowania w ramach prac na katowickim węźle kolejowym.

W centrum Warszawy trwa budowa nowej kładki pieszo-rowerowej, która połączy Bulwary Wiślane z prawobrzeżną Warszawą. Kładka będzie liczyła 452 m długości. Tym samym będzie o 127 m dłuższa od słynnego londyńskiego Millennium Bridge, jednego z najbardziej znanych tego typu mostów na świecie.