Polskie Koleje Państwowe S.A. realizują w Częstochowie inwestycję, w ramach której powstanie nowoczesne centrum przesiadkowe pełniące jednocześnie funkcję dworca kolejowego. 23 kwietnia br. została zawarta umowa z generalnym wykonawcą, a pierwsze prace związane z budową nowego obiektu według projektu wybranego w konkursie architektonicznym rozpoczną się już niebawem. Przy okazji warto przypomnieć, dlaczego korzystniejszym dla pasażerów i mieszkańców rozwiązaniem jest rozbiórka starego dworca i zastąpienie go nowym.

UWI Inwestycje S.A. otrzymało pozwolenie na użytkowanie kolejnego budynku, który wchodzi w skład kom...

Poznańskie Piątkowo cieszy się nieustającym zainteresowaniem wśród osób poszukujących nowego lokum....

Dystrybutor produktów spożywczych pochodzących głównie z Włoch, przedłużył umowę najmu blisko 3,9 ty...

Firma zajmująca się analizą i weryfikacją danych pracowniczych wynajęła 3 000 mkw. w biurowcu S...

Dekpol wprowadził do sprzedaży drugi etap gdańskiego osiedla Młoda Morena, które dostarczy 113 miesz...

Po wprowadzeniu do sprzedaży Browarów Wrocławskich deweloper nie zwalnia tempa. Do oferty trafiają n...

Warszawski deweloper kupił grunt przy ulicy Bokserskiej w ubiegłym roku. Zapłacił prawie 55 milionów...

Urzędnicy wyłonili właściciela terenu przy ulicy Miłoszyckiej we wrześniu. Drugi z uczestników przet...

Tuż obok kursujących pociągów powstaje nowa Warszawa Zachodnia. Podróżni korzystają z pociągów dalek...

Spółka Ostoja Parku Narodowego, zależna od Sun & Snow Development z Warszawy, stara się o zezwolenie na realizację hotelu w Szklarskiej Porębie (woj. dolnośląskie) przy ul. Kasprowicza. Na nieruchomości o wielkości ponad hektara powstanie budynek z 78 pokojami i zapleczem rekreacyjno-wypoczynkowym.

Koleje Śląskie będą wozić pasażerów do lotniska Katowice w Pyrzowicach. Pierwszy pociąg wyruszy już 10 grudnia 2023 roku.

Spółka SIC Global Textiles – obecna od 30 lat na rynku, czołowy dostawca tkanin obiciowych i dekoratorskich, rozpoczął budowę nowoczesnej siedziby i hali magazynowo-produkcyjnej w Ksawerowie koło Łodzi. Realizowana inwestycja obejmie ok. 20 000 mkw. powierzchni użytkowej. Generalnym wykonawcą obiektu została firma ALSTAL Grupa Budowlana – specjalizująca się w budowie hal przemysłowych oraz magazynów na terenie całego kraju.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.