ATAL, ogólnopolski deweloper – w 2018 roku zakontraktował 2420 lokali. Najwięcej umów deweloperskich...

Miasto sprzedało budynek położony przy ulicy Elbląskiej trzy lata temu, przy piątej próbie. Nowy wła...

We wrześniu 2018 r. w galeria Pestka otworzył się klub fitness sieci CityFit. Lokal o powierzchni ok...

W drugim przetargu na przebudowę skweru Skaczącej Gwiazdy wykonawcy znów oczekiwali więcej, niż spod...

Ponad 43 mln zł przeznaczyły PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na usprawnienie podróży i przewozów ład...

Firma Budnex wprowadziła do sprzedaży drugi etap swojej prestiżowej inwestycji w Dziwnówku. Położona...

Gmina Chojnów nadal mocno zabiega o zainteresowanie ze strony inwestorów. Działki w strefie nazwanej...

Z opóźnieniem ale może w końcu ruszać remont zabytkowego mostu Zwierzynieckiego we Wrocławiu. Zarząd...

Niecały rok po debiucie w Gdańsku, Cordia ogłasza rozpoczęcie przedsprzedaży drugiego etapu osiedla...

W trzecim kwartale 2021 roku do użytku oddano prawie 1,08 mln mkw. powierzchni przemysłowej (w ramac...

Obie trasy będą prowadzić z centrum naszego kraju do granicy z Ukrainą pełniąc ważną rolę zarówno w ruchu wewnętrznym jak i międzynarodowym. S12 stanie się w przyszłości najkrótszym szlakiem od autostrad A1 i A2 w okolicy Łodzi do Lublina, Chełma i dalej przez Kowel do Kijowa. Z kolei S17 już teraz łączy Warszawę z Lublinem, a w przyszłości także z Zamościem, ułatwiając również dojazd do Lwowa.

Do publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej trafiła dokumentacja przetargowa na realizację kolejnego odcinka S12 od Przysuchy do Wieniawy. Zadaniem nowej trasy będzie połączenie autostrady A1 pod Piotrkowem Trybunalskim (woj. łódzkie) z już istniejącym i budowanym ciągiem S12 w woj. lubelskim.