Polska Grupa Zbrojeniowa podpisała protokół ustaleń z estońską firmą Milrem Robotics. To strategiczne porozumienie otwiera drogę do współpracy przy rozwoju bezzałogowych pojazdów lądowych (UGV), technologii autonomicznych oraz integracji nowych systemów bojowych.

Warszawska spółka Cezamat WUT i francuska CEA‑Leti podpisały strategiczne porozumienie o współpracy, które ma wzmocnić europejskie kompetencje technologiczne i przyspieszyć rozwój zaawansowanych rozwiązań półprzewodnikowych. Partnerstwo obejmuje wspólne projekty badawczo‑rozwojowe, integrację infrastruktury oraz rozwój kluczowych technologii, takich jak FD‑SOI czy systemy odporne na promieniowanie.

Lubelski Węgiel „Bogdanka” S.A., PGE Dystrybucja S.A. Oddział Lublin oraz Gmina Łęczna podpisały list intencyjny dotyczący współpracy przy tworzeniu nowej strefy ekonomicznej na terenie sołectw Podzamcze i Stara Wieś w gminie Łęczna. Planowana strefa obejmie łącznie ok. 180 hektarów i ma stać się przestrzenią dla rozwoju nowoczesnego przemysłu, inwestycji oraz nowych miejsc pracy.

W Wielkopolsce zakończyła się budowa nowego obiektu usługowo-handlowego Panorama Park II. W ramach inwestycji w miejscowości Kościelna Wieś pod Kaliszem powstały dwa budynki o łącznej powierzchni około 5 tys. metrów kwadratowych.

Zarządy portów morskich w Gdańsku, Gdyni oraz Szczecinie i Świnoujściu uzgodniły wspólny, trzyletni program rozwoju infrastruktury cyfrowej. Inicjatywa ma na celu optymalizację operacji logistycznych, ujednolicenie systemów wymiany danych oraz podniesienie poziomu cyberbezpieczeństwa w okresie 2026-2028.

Silnik to dziś jeden z najbardziej strategicznych elementów nowoczesnego uzbrojenia. Bez niego dron nie wystartuje, amunicja krążąca nie doleci do celu, a ciężki pojazd terenowy nie ruszy w trasę. Dlatego podpisany właśnie list intencyjny pomiędzy CSG Polska a WSK „PZL‑KALISZ” budzi znacznie większe zainteresowanie niż typowa deklaracja współpracy przemysłowej.

Łukasiewicz – Instytut Mikroelektroniki i Fotoniki zrealizuje trzy nowe projekty badawczo-rozwojowe we współpracy z partnerami z Krakowa, Wrocławia i Warszawy. Narodowe Centrum Nauki przyznało oficjalne dofinansowanie na te przedsięwzięcia naukowe w ramach krajowych konkursów OPUS 30 oraz SONATA 21. Prace skupią się na technologiach o dużym potencjale wdrożeniowym w przemyśle spożywczym, mikroelektronice, medycynie oraz telekomunikacji.

Województwo śląskie oraz dolnośląskie staną się kluczowymi punktami na mapie polskiego sektora elektromobilności. Spółka ElectroMobility Poland we współpracy z tajwańskim koncernem Foxconn wybuduje w Jaworznie fabrykę samochodów elektrycznych. Inwestycja o wartości 4,5 miliarda złotych zostanie w pełni sfinansowana ze środków dłużnych pochodzących z Krajowego Planu Odbudowy. Na Dolnym Śląsku powstanie zakład produkcji półprzewodników i wielki park technologiczny TEEMA.

Rozwój miasta jest procesem naturalnym i nieuniknionym, a zadaniem władz samorządowych powinno być myślenie o nim w perspektywie nie lat, tylko dekad. Z takim założeniem przygotowany został projekt planu miejscowego dla Płaszowa i Rybitw, jednak 8 marca radni zdecydowali o jego odrzuceniu.

W całym kompleksie biurowym przy al. Walentego Roździeńskiego 1, czyli w obu budynkach (.KTW I i .KTW II) może pracować około 6000 osób. Swoje biura prowadzą tu Ammega, SD Worx, Panattoni Europe, PwC Service Delivery Center i LKQ Europe, natomiast LOFTMILL jest w trakcie prac wykończeniowych.

300 miliardów euro. Według Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów co najmniej tyle trzeba inwestować w tabor i infrastrukturę, aby zrealizować plan objęcia transportu drogowego towarów w UE systemem handlu emisjami CO2. Na razie koszty ponoszą głównie przewoźnicy. Nowe stawki opłat drogowych oraz mniejsza liczba zleceń sprawiają, że sytuacja w tym sektorze jest coraz trudniejsza. Rosnące koszty prowadzenia biznesu zmuszają właścicieli firm w Polsce do restrukturyzacji lub zawieszenia działalności. Nastroje wśród przewoźników drogowych są złe, a branża transportowa bez wsparcia może niebawem znaleźć się na niebezpiecznym zakręcie.

Różnice w przemianach dwóch stref przemysłowych, pilna potrzeba budowy obwodnic, parkingi wielopoziomowe wokół Śródmieścia, inkubator Kieleckiego Parku Technologicznego – o inwestycyjnych sukcesach i bolączkach Kielc mówi Prezydentka Agata Wojda.

Państwo ma wiedzieć, kto prowadzi obiekt najmu krótkoterminowego i gdzie się on znajduje. Nadal jednak nie chce wiedzieć, kto faktycznie w nim nocuje. To jedna z najważniejszych luk, na które zwraca uwagę Polskie Stowarzyszenie Wynajmu Krótkoterminowego. Kolejne dotyczą szarej strefy oraz niejasnych zasad ochrony przeciwpożarowej.