Projekt zakłada kompleksową modernizację linii kolejowej nr 318, w jej historycznym przebiegu. Prace prowadzone są etapowo – w I etapie zrewitalizowano odcinek Bielawa Zachodnia – Bielawa Nowa (ok. 4,5 km), a obecnie trwa modernizacja trasy do Srebrnej Góry.

W pierwszym półroczu tego roku firma Rank Progress planuje ruszyć z projektem zakładającym budowę 81...

Dotychczas najdłuższym tunelem drogowym w Polsce był 800-metrowy obiekt Wisłostrady na warszawskim P...

Przedsiębiorstwo TPS Sp. z o.o. rozpoczęło rozbudowę fabryki specjalizującej się w produkcji wysokie...

Niespełna cztery miesiące zajął gruntowny lifting parku im. Jana Kasprowicza w Świdnicy. Mieszkańcy...

Ruszają zapowiadane już wcześniej prace przy przebudowie ul. Pionierów Ziemi Świdnickiej. Gruntownej...

Silniki produkowane w nowej fabryce Daimlera, która budowana jest w Jaworze na Dolnym Śląsku, trafią...

Przewoźnik dwukrotnie próbował w ubiegłym roku znaleźć dostawcę kilkunastu pojazdów, spalinowych i e...

Województwo dolnośląskie planuje odbudowę linii kolejowej nr 372 z Bojanowa do Góry. Jednym z ważniejszych kroków przy realizacji tej inwestycji jest budowa wiaduktu nad drogą S5, która przecina nieczynną obecnie linię kolejową Bojanowo - Góra Śląska. Do pokrycia kosztów wybudowania wiaduktu zobowiązała się Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Porozumienie w tej sprawie z GDDKiA podpisali Cezary Przybylski, Marszałek Województwa Dolnośląskiego i Tymoteusz Myrda, Członek Zarządu Województwa Dolnośląskiego.

Grunty rolne cieszą się niesłabnącym zainteresowaniem kupujących. Agencja Nieruchomości Rolnych poin...

uNajbardziej atrakcyjnym dla inwestorów regionem pozostaje Mazowsze, a na drugim miejscu jest Dolny...