Najkorzystniejszą ofertę na realizację odcinka Recz – Cybowo złożyło konsorcjum Kobylarnia i Mirbud. Kwota za zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej o długości 15,2 km to 647 mln zł. To ostatni spośród ośmiu odcinków realizacyjnych S10 Szczecin – Piła, o łącznej długości 113,4 km, dla którego został wskazany wykonawca. Na pozostałych odcinkach najkorzystniejsze oferty wybraliśmy w marcu.

Wybrano najkorzystniejsze oferty dla 6 z 8 odcinków drogi ekspresowej S10 Szczecin – Piła. Komisja przetargowa w pięciu przypadkach wskazała na oferty złożone przez firmę Budimex, natomiast dla szóstego odcinka przez konsorcjum Kobylarnia i Mirbud. Teraz dokumentacja postępowań trafi do kontroli uprzedniej Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. Pozostali oferenci mają 10 dni na ewentualne odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej. Dla pozostałych dwóch odcinków trwa jeszcze etap sprawdzania i weryfikacji ofert.

Coraz bliżej startu budowy północnego odcinka wschodniej obwodnicy Wrocławia, który połączy Łany z D...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wybrała najkorzystniejszą ofertę w przetargu na zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej S8 od Jordanowa Śląskiego do Łagiewnik. Tym samym poznaliśmy wyniki pierwszych trzech postępowań przetargowych na realizację 33-kilometrowego fragmentu dolnośląskiej S8 od Kobierzyc do Łagiewnik.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) szuka wykonawcy, który zaprojektuje ostatni odcinek ok. 12,9 km nowego przebiegu obecnej DK7 na parametrach drogi ekspresowej pomiędzy Kiełpinem a Trasą Armii Krajowej (S8) w Warszawie. To ostatni odcinek najtrudniejszy, z punktu widzenia ruchu, zabudowy, wpisania się w istniejący układ miasta stołecznego Warszawy i jej dzielnic. W piątek 13 października do publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej, zostało przekazane ogłoszenie o zamówieniu rozpoczynające postępowanie przetargowe.

Obie trasy będą prowadzić z centrum naszego kraju do granicy z Ukrainą pełniąc ważną rolę zarówno w ruchu wewnętrznym jak i międzynarodowym. S12 stanie się w przyszłości najkrótszym szlakiem od autostrad A1 i A2 w okolicy Łodzi do Lublina, Chełma i dalej przez Kowel do Kijowa. Z kolei S17 już teraz łączy Warszawę z Lublinem, a w przyszłości także z Zamościem, ułatwiając również dojazd do Lwowa.

Do publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej trafiła dokumentacja przetargowa na realizację kolejnego odcinka S12 od Przysuchy do Wieniawy. Zadaniem nowej trasy będzie połączenie autostrady A1 pod Piotrkowem Trybunalskim (woj. łódzkie) z już istniejącym i budowanym ciągiem S12 w woj. lubelskim.

Ministerstwo Transportu chce usunąć z listy najważniejszych inwestycji drogowych szereg planowanych...

Od co najmniej kilku lat inwestorzy przekonywani są o możliwości nie tylko bezpośrednich, ale i pośr...

Prowadzony właśnie na Podwalu remont może okazać się jedną wielką prowizorką. Stanie się tak, jeśli...

Wiadukt, rondo, nowa jezdnia - ulica Kujawska w sąsiedztwie giełdy samochodowej zmieni się nie do po...

Komisja przetargowa Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei we Wrocławiu otworzyła oferty, które wpłynęły...

Dwa lata, do końca września 2014 roku potrwa modernizacja niemal 21,8 km odcinka obwałowania przeciw...

Zaskarżenie decyzji o wywłaszczeniu działki pod budowę wiaduktu prowadzącego do centrum logistyczneg...

Symboliczna wiecha zawisła na drugim budynku osiedla mieszkaniowego Tarasy Dionizosa w warszawskiej...

Activ Investment niebawem rozpocznie nową inwestycję przy ul. Banacha w Krakowie. W rejonie Górki Na...

5 listopada br., po blisko 90 tygodniach prac, zakończy się budowa nowej drogi startowej na lotnisku...

Budynek Plac Zamkowy – Business with Heritage, należący do spółki Senatorska Investment otrzymał cer...

Prace budowlane – prowadzone przez spółkę Metrostav a.s. na zlecenie GDDKiA Oddział w Gdańsku, nadzo...