Całkiem niedawno na osiedlu Lokum da Vinci we Wrocławiu zostały oddane do użytku mieszkania w budynk...

Bliskość centrum, a może kameralna lokalizacja z dala od zgiełku miasta? Nowoczesne osiedle, czy naw...

Pod koniec lipca ruszył zapowiadany od dłuższego czasu remont mostów Uniwersyteckich. W ramach inwes...

Panattoni Europe, jeden z liderów na rynku magazynowym w Europie rozpoczął kilkanaście tygodni temu...

Dekpol wprowadził do sprzedaży drugi etap gdańskiego osiedla Młoda Morena, które dostarczy 113 miesz...

Na ogromnym, niezagospodarowanym terenie przy ulicy Awicenny, niedaleko stacji kolejowej Wrocław-Zac...

Zakończył się pierwszy etap osiedla Zalasewo Park. Przy ulicy Kórnickiej w Zalasewie deweloper KM Bu...

W poniedziałek 30 sierpnia w Bogatyni Marszałek Województwa Dolnośląskiego Cezary Przybylski razem...

Kolejna zagraniczna firma mocno stawia na stolicę Dolnego Śląska i zdecydowała się na rozwój swojego...

Centrum Testowania Technologii Przemysłu 4.0 zostało uruchomione przez firmę APA Group w Gliwicach....

Skanska podpisała umowę sprzedaży dwóch inwestycji biurowych w Polsce za 128 mln euro. Nowym właścic...

W stolicy Dolnego Śląska powstaje nowa, duża atrakcja dla najmłodszych mieszkańców miasta. W ramach Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego (WBO) w Parku Tysiąclecia trwa budowa dużego placu zabaw "Średniowieczny Wrocław".

Rozpoczęły się prace związane z budową parku Kolejowego pod estakadami, na odcinku od ul. Kopernika do Grzegórzeckiej. Park będzie podzielony na strefy, których funkcje określono w ramach konsultacji z mieszkańcami. Powstanie tam m.in. plac zabaw w postaci miasteczka kolejowego, ogród sensoryczny i przestrzeń dla czworonogów.

Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R) dla DK7 z Rabki-Zdroju do Chyżnego opracuje MULTICONSULT Polska. Planowany odcinek będzie dwujezdniową trasą o długości ok. 35 km.

Na Warszawie Zachodniej wykonawca realizuje ostatni etap prac na torach. Szlifowane są szyny. Specjalne maszyny muszą wyrównać ich powierzchnię na łącznie 31 kilometrach torów, które zostały wybudowane podczas modernizacji stacji. Wyszlifowanie szyn jest konieczne, aby przejazdy pociągów były cichsze. Projekt przebudowy Warszawy Zachodniej realizowany jest z dofinansowaniem środków unijnych z POIiŚ.

Prace prowadzone były na warunkach określonych w decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach wydanej przez Generalnego Dyrektora Ochrony Środowiska oraz pod stałym nadzorem przyrodniczym. Zgodnie z zapowiedziami, najbardziej ingerujące w otoczenie prace tego etapu zostały zakończone przed rozpoczęciem wiosennego okresu lęgowego i na długo przed sezonem turystycznym. Realizowaną przez Nadleśnictwo Choczewo wycinkę drzew ukończono już w styczniu 2026 r. Cały materiał drzewny został zakupiony przez nabywców zarejestrowanych w Polsce, a jego wywóz z terenu inwestycji powinien zakończyć się do końca lutego 2026 r. Na ukończeniu są także prace polegające na przetwarzaniu biomasy. Równolegle prowadzone jest usuwanie karpin, które zakończy się w kwietniu.

Prace prowadzone były na warunkach określonych w decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach wydanej przez Generalnego Dyrektora Ochrony Środowiska oraz pod stałym nadzorem przyrodniczym. Zgodnie z zapowiedziami, najbardziej ingerujące w otoczenie prace tego etapu zostały zakończone przed rozpoczęciem wiosennego okresu lęgowego i na długo przed sezonem turystycznym. Realizowaną przez Nadleśnictwo Choczewo wycinkę drzew ukończono już w styczniu 2026 r. Cały materiał drzewny został zakupiony przez nabywców zarejestrowanych w Polsce, a jego wywóz z terenu inwestycji powinien zakończyć się do końca lutego 2026 r. Na ukończeniu są także prace polegające na przetwarzaniu biomasy. Równolegle prowadzone jest usuwanie karpin, które zakończy się w kwietniu.

Na jednej z największych inwestycji typu PRS we Wrocławiu przy ul. Białowieskiej zawisła wiecha. To symboliczny moment kończący etap konstrukcyjny budowy, w ramach której powstaje blisko 500 lokali na wynajem. Generalnym wykonawcą inwestycji jest Eiffage Polska Budownictwo, a inwestorem PFR Nieruchomości S.A.

Centralny Port Komunikacyjny nabył ponad 100 działek zakwalifikowanych do pierwszego etapu Kolejowego Programu Dobrowolnych Nabyć. To grunty potrzebne do budowy pierwszej linii Kolei Dużych Prędkości, łączącej Lotnisko CPK z Łodzią i Warszawą.

Firma Solaris Bus & Coach uruchomiła w gminie Środa Wielkopolska, w województwie wielkopolskim, nową halę produkcyjną o powierzchni ponad 7 000 m². Inwestycja ta ma na celu zwiększenie rocznych zdolności montażowych o około 500 pojazdów. Równocześnie spółka zapowiedziała dalszy rozwój, planując budowę kolejnego zakładu na zabezpieczonych 47 hektarach gruntów w tej samej lokalizacji.