Coraz bliżej rozpoczęcia nowej inwestycji na Kępie Mieszczańskiej, która obejmie m.in. przebudo...

Tak dużych prac tego typu w Polsce jeszcze nie było. Rozpoczęto przeciskanie ogromnego, ważącego ponad 5,5 tysiąca ton betonowego prostopadłościanu pod torami kolejowymi w Oświęcimiu. To najtrudniejsza część prac na budowie nowej drogi krajowej nr 44.

Realizacja nowej trasy, z Kępy Mieszczańskiej do ulicy Milenijnej, pochłonie ponad 270 milionów złot...

Zapraszamy do obejrzenia najnowszego FILMU i ZDJĘĆ z budowy drugiego etapu trasy tramwajowej wzdłuż...

We Wrocławiu zamykają się dwie restauracje McDonald’s, zlokalizowane przy placu Grunwaldzkim oraz ulicy Księcia Witolda (Kępa Mieszczańska). Decyzje właścicieli gruntów – Uniwersytetu Wrocławskiego oraz miasta – otwierają drogę do nowych inwestycji deweloperskich w tych strategicznych częściach śródmieścia.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) kończy realizację nowego odcinka drogi ekspresowej S1 Bieruń – Oświęcim wraz z obwodnicą Bierunia o łącznej długości 5,6 km. Inwestycja osiągnęła zaawansowanie prac na poziomie 97,4 proc., a jej pełne udostępnienie kierowcom planowane jest na przełom sierpnia i września 2026 roku. Nowa infrastruktura połączy powstające fragmenty drogi ekspresowej z lokalną siecią drogową w województwach śląskim i małopolskim.

Spółka Wrocławskie Inwestycje ogłosiła 17 listopada przetarg na budowę torowiska wzdłuż ulic Popowic...

Miasto zamierza wydać na kontynuację trasy z Kępy Mieszczańskiej do ulicy Milenijnej ponad 150 milio...

Bouygues Immobilier Polska Sp. z o.o., inwestujący w Warszawie, Wrocławiu i Poznaniu, chce wybudować...

Rusza przebudowa mostu Pomorskiego Południowego we Wrocławiu. W związku z tym od nocy z 2 październi...

Polska spółka francuskiego dewelopera zrealizowała bądź planuje inwestycje w centrum i w południowej...

Mija rok od rozpoczęcia budowy południowej obwodnicy Oświęcimia. Na ponad 9-kilometrowej trasie budowy nowego przebiegu drogi krajowej nr 44 powstają m.in. trzy mosty, przejazd pod torami kolejowymi i pięć rond. Inwestycja jest realizowana w sąsiedztwie byłego nazistowskiego niemieckiego obozu koncentracyjnego i zagłady Auschwitz-Birkenau.

Torowisk, którymi linie Tramwaju Plus mogłyby dojechać na Popowice i Jagodno nie będzie. Przynajmnie...

Nowa linia Tramwaju Plus kursująca przez Popowice i przedłużenie linii 31 Plus aż do Jagodna - to na...

Już od soboty rusza pierwsza dodatkowa linia, która ma dowozić wrocławian na cmentarze. A na ul. Gra...

Wrocławscy urzędnicy pozytywnie rozpatrzyli petycję mieszkańców Maślic, którzy zaapelowali, by...

Wrocławski deweloper, który zrealizował dotychczas m.in. apartamentowce na Kępie Mieszczańskiej, prz...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) udostępniła do ruchu 10-kilometrowy fragment drogi ekspresowej S1 od węzła Oświęcim do węzła Brzeszcze oraz ponad 4-kilometrowy odcinek obwodnicy Oświęcimia w ciągu DK44 (od węzła Oświęcim do ronda w Pławach).

Do Wojewody Śląskiego trafił wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla budowy kolejnego odcinka drogi ekspresowej S1. Dotyczy on trasy o długości ok. 2,9 km od węzła Bieruń do węzła Oświęcim oraz 4 km dróg niższych kategorii.