Dobiegają końca prace wykończeniowe budynku mieszkalnego przy ul. Aluzyjnej 17 w Warszawie. Powstał...

Zmiany infrastrukturalne i komunikacyjne oraz konkurencyjna cenowo oferta wciąż przyciąga nowych naj...

Decyzję środowiskową dla południowego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia mamy poznać w grudniu,...

Wysokie apartamenty z niezwykłym widokiem także z niższych kondygnacji w nabierającej prestiżu okoli...

Firma doradcza JLL analizuje transakcje inwestycyjne w sektorze nieruchomości komercyjnych w Polsce.

Miejska enklawa prywatności, liczne tereny zielone, czy bezpieczeństwo to kilka z wielu zalet osiedl...

Jednym z ważniejszych elementów użytkowanych pomieszczeń są okna, a w zasadzie ich wystrój. Do wybor...

Roślinność pojawiła się w historycznych uliczkach, pasażach, na ścianach i tarasach Fabryki Norblina...

Zaprojektowana z myślą o maksymalnej funkcjonalności, wyróżniająca się atrakcyjną architekturą, staw...

Firmy z niektórych branż zgłaszają nawet o 30-40 proc. niższe zapotrzebowanie na powierzchnię biurow...

Już podczas najbliższego weekendu rozpoczną się prace remontowe i konserwatorskie na moście Zwierzyn...

Planowana na 2026 rok reforma ustawy o publicznym transporcie zbiorowym ma być odpowiedzią na wykluczenie komunikacyjne, chaotyczny rynek i brak stabilności w finansowaniu połączeń. Na papierze brzmi to rozsądnie. Ustawowa definicja wykluczenia, silniejsza rola marszałków jako integratorów, wprowadzenie minimalnego standardu dostępności połączeń, uzupełnianego w razie potrzeby transportem na żądanie, a do tego cyfryzacja danych. To najważniejsze poruszane tematy. Musimy jednak pamiętać, że między intencją ustawodawcy, a praktyką codziennego funkcjonowania branży jest spory dystans. I to właśnie na nim rozstrzygnie się, czy 2026 rok rzeczywiście przyniesie reformę, czy tylko zmianę architektury odpowiedzialności.

Dziś na Podkarpaciu kierowcy korzystają z 896 km dróg, w tym nowych obwodnic, 166 km autostrady A4 czy 82 km drogi ekspresowej S19. Celem działań Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) jest stworzenie spójnego układu komunikacyjnego, dlatego kontynuowana jest budowa kolejnych odcinków trasy Via Carpatia i nowych obwodnic miast.

Na warszawskiej Woli firma Profit Development buduje 218 apartamentów o wysokim standardzie wykończenia i z licznymi udogodnieniami dla mieszkańców. Inwestycję ulokowano w bezpośrednim sąsiedztwie kilku parków.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowy za przeszło 19 mln zł netto na zaprojektowanie i wybudowanie przystanków kolejowych w Krakowie. Dwa nowe obiekty zlokalizowane przy linii kolejowej 95 (Kraków Mydlinki – Podłęże), w sąsiedztwie ul. Rzepakowej i Pysocice, ułatwią podróże w aglomeracji i przyspieszą przejazd do centrum miasta okolicznym mieszkańcom. W Krakowie w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025” nowe perony powstaną w trzech lokalizacjach.

Kolejna transakcja na rynku powierzchni magazynowych w Polsce. 7R sfinalizowało transakcję sprzedaży 7R City Flex Gdańsk II. Nowym właścicielem jest GLP Europe. Obiekt liczy 11 tys. mkw. powierzchni – obecnie jest w całości wynajęty przez wiodące marki z branży spożywczej oraz FMCG.

Już 21 września w Złotych Tarasach otworzy się pierwsza w Warszawie restauracja Popeyes. Pochodząca z Luizjany sieć barów szybkiej obsługi to już siódmy w 2023 roku nowy najemca w Złotych Tarasach po takich markach jak, m.in. LUSH, Candy Pop czy Hugo. Jak informuje międzynarodowa agencja doradcza Cushman & Wakefield, która odpowiada za rekomercjalizację i zarządzanie obiektem, jeszcze w tym roku w Złotych Tarasach możemy spodziewać się kolejnych międzynarodowych debiutów.