Polska zajmuje jedno z ostatnich miejsc wśród krajów Unii Europejskiej pod względem zaspokojenia pot...

Fundusz Mieszkań na Wynajem to ryzykowny eksperyment polskiego rządu - mieszkania z dofinansowanymi,...

Czy wzrasta zainteresowanie zakupem mieszkań deweloperskich z wykończeniem pod klucz? Kto decyduje s...

Jak dużo mieszkań deweloperskich kupowanych jest bez kredytu? Czy większość kupujących za gotówkę na...

W najbliższym czasie wejdzie na rynek sporo nowych projektów. Portal nieruchomości Dompress.pl spraw...

Skanska świętuje 100 lat budowy domów i mieszkań na świecie. Był to okres nie tylko tworzenia silnej...

Początkujący przedsiębiorcy pragnący pozyskać kapitał na rozwój działalności stają przed wyborem odp...

W dniach 17-18 oraz 24-25 maja na osiedlu domów i rezydencji w podwarszawskim Walendowie odbędą się...

W powstającym na krakowskim Podgórzu drugim etapie Enterprise Park zakończyła się właśnie instalacja...

Idealny model biznesowy – lokata kapitału i inwestycja w przyszłość. Trójmiejski deweloper, DS Devel...

Dochody miasta mają wynieść w przyszłym roku 4,5 mld zł. Wyda prawie 300 mln zł więcej. Wśród zadań...

Od przyszłego roku budowa domu na własne cele mieszkaniowe o maksymalnie dwóch kondygnacjach ma wymagać jedynie zgłoszenia z projektem budowlanym. Obowiązkowe będzie tylko zatrudnienie profesjonalnego kierownika budowy – wynika z zapowiedzi Ministerstwa Rozwoju i Technologii oraz Głównego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego. W tej chwili uproszczona procedura obowiązuje w przypadku budowy domu o powierzchni nieprzekraczającej 70 mkw.

Budimex zrealizował jeden z ważnych i symbolicznych etapów budowy obwodnicy Zabierzowa w województwie małopolskim – przekopał tunel drogowy T1 na wylot. Prace objęły usunięcie ostatnich warstw ziemi w obiekcie, dzięki czemu tunel uzyskał pełną ciągłość konstrukcyjną. Tunel osiągnął długość 312 metrów i został wykonany w przekroju dwunawowym, z dwiema jezdniami po dwa pasy ruchu. Obiekt uzyskał szerokość całkowitą 23,8 m oraz wysokość nad jezdnią 5,5 m. Konstrukcja została zaprojektowana dla obciążeń klasy „A” oraz przejazdu pojazdów specjalnych zgodnych ze standardem STANAG 2021.