Dekpol S.A. zrealizuje nową inwestycję mieszkaniową w Trójmieście. Osiedle Na Fali, które powstanie...

W najbardziej urokliwej dzielnicy Poznania firma Monday Development, należąca do grupy kapitałowej U...

Na najbliższej sesji wrocławskiej rady miejskiej, rajcy zajmą się uchwaleniem miejscowego planu zago...

Bliskość parku, świetne skomunikowanie z centrum miasta i liczne możliwości spędzenia wolnego czasu....

Nowa przestrzeń rekreacyjna znajdzie się u zbiegu ulic Imbirowej i Brodzkiej. Ma być gotowa już na w...

W rejonie ulic Cynamonowej i Kminkowej ma powstać kilkupiętrowa zabudowa wielorodzinna uzupełniona o...

Krakowski deweloper zrealizuje w pobliżu ronda Matecznego dwa dwupiętrowe budynki o łącznej powierzc...

Wiadukt kolejowy zwiększy bezpieczeństwo na skrzyżowaniu torów i drogi. Już przy torach rozpoczęła s...

W poniedziałek, 19 sierpnia, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) rozpoczyna zasadnicze prace związane z modernizacją 4,4 km olkuskiego odcinka DK94. W pierwszym etapie rozbierana będzie dotychczasowa jezdnia. Będzie wiązało się to ze zmianami w organizacji ruchu. Tego dnia rano zamknięta zostanie całkowicie południowa jezdnia (w kierunku Krakowa) „starej czwórki” w Olkuszu na całej długości inwestycji, od okolic Grodziska na ul. Staromiejskiej do skrzyżowania z ul. Pakuską. Ruch w obu kierunkach będzie poprowadzony drugą jezdnią, którą dotąd samochody jeździły tylko w kierunku Dąbrowy Górniczej.

W Polsce realizowana jest inwestycja, która mocno drażniła i nadal drażni Rosję. Trwa realizacja II etapu przekopu przez Mierzeję Wiślaną, jednej z najbardziej spektakularnych inwestycji inżynieryjnych w Polsce w ostatnich latach. Całkowita długość nowej drogi wodnej ma wynieść łącznie 22,8 km. Nowy kanał ma mieć głębokość 5 metrów. Obecnie koszty całego przedsięwzięcia szacowane są na ponad 2,1 mld zł z budżetu państwa.

Większość naszych dni wygląda podobnie. Najczęściej wstajemy wcześnie rano, jemy śniadanie i pijemy...

W Poznaniu przy ul. Droga Dębińska odbyła się uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod osiedla...

Inwestor, miejska spółka Wrocławskie Inwestycje na podstawie wyroku Krajowej Izby Odwoławczej po raz...

Port jachtowy z mini amfiteatrem, bulwarem spacerowym, restauracją, boiskami sportowymi oraz pływają...

Na całej długości odcinka DTŚ oznaczonego jako G2 (od ul. Kujawskiej do istniejącego węzła Drogi Kra...

Fiaskiem zakończyła się kolejna próba sprzedaży kamienicy przy ulicy Ruskiej. Na nowych właścicieli...

W stolicy Dolnego Śląska trwa budowa Alei Stabłowickiej. Największym obiektem, który powstaje w ramach tej inwestycji jest nowy wiadukt nad linią kolejową z Wrocławia w kierunku Legnicy i Zgorzelca.

W stolicy Małopolski trwa budowa Trasy Łagiewnickiej, która zostanie drogą szybkiego ruchu przebiegającą od skrzyżowania ulic Witosa, Beskidzkiej i Halszki do ulicy Grota-Roweckiego. Trasa będzie miała po dwa pasy ruchu w obu kierunku. Obecnie zaawansowanie prac szacuje się na ponad 90 proc. Mimo zimowej aury wykonawcy starają się prowadzić roboty tam, gdzie nie przeszkadzają warunki atmosferyczne.

W stolicy Małopolski trwa budowa Trasy Łagiewnickiej, która zostanie drogą szybkiego ruchu przebiegającą od skrzyżowania ulic Witosa, Beskidzkiej i Halszki do ulicy Grota-Roweckiego. Trasa będzie miała po dwa pasy ruchu w obu kierunku. Obecnie zaawansowanie prac szacuje się na ponad 90 proc. Mimo zimowej aury wykonawcy starają się prowadzić roboty tam, gdzie nie przeszkadzają warunki atmosferyczne.

Kolejna firma spróbuje swoich sił na rynku handlowym w Polsce. Tym razem jest to stworzona w 2010 roku rumuńska sieć piekarni LUCA, która obecnie posiada około 150 własnych punktów sprzedaży. Polska to pierwszy zagraniczny rynek, na którym debiutuje sieć.