Dwa zabytkowe budynki dworców kolejowych w Pobiedziskach i Kobylnicy odzyskają dawny blask. Już nieb...

Od początku listopada na warszawskim Wilanowie trwają prace budowlane przy nowym osiedlu „Apartament...

Gmina Żarki w partnerstwie z sąsiadami: Janowem i Niegową szykuje wniosek do konkursu w zakresie śro...

W drugim kwartale przyszłego roku wrocławskie Śródmieście wzbogaci się o wielorodzinny budynek miesz...

Kamery monitorujące miasto, miejskie hot-spoty z bezpłatnym dostępem do sieci WiFi, bezpłatna telefo...

W najbliższy weekend, 21-23 marca 2014 r., na Stadionie Legii Pepsi Arena odbędzie się event – WARSA...

Jakie sekrety kryje wrocławski Gądów? Do fotografowania uroków osiedla lub odnalezienia fotografii w...

Pod koniec października br. firma PTB Nickel zakończyła w Poznaniu rozbudowę biurowca Enei Operator....

W najbliższą niedzielę zmienia się rozkład jazdy na linii kolejowej do Krzeszowic. Spółka PKP PLK pr...

Przebudowa ulicy Kocmyrzowskiej jest najbardziej wyczekiwaną przez kierowców inwestycją drogową&nbsp...

Miejscy urzędnicy z Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu ogłosili, że za tydzień 22 wrześn...

Morska Stocznia Remontowa „Gryfia” S.A. zakończyła modernizację infrastruktury przy Nabrzeżu Gdyńskim w Szczecinie, realizując projekt pod nazwą „Modernizacja infrastruktury na potrzeby posadowienia nowego doku pływającego przy Nabrzeżu Gdyńskim w Szczecinie”. Inwestycja stanowi istotny krok w kierunku zwiększenia możliwości operacyjnych stoczni i wzmocnienia jej pozycji na rynku. Generalnym wykonawcą prac była Korporacja Budowlana DORACO.

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście opracowuje nową koncepcję techniczną dla drogi dojazdowej do plaży w dzielnicy Warszów na prawobrzeżu Świnoujścia. Inwestycja, której szacowany koszt budowy wynosi kilkanaście milionów złotych, ma na celu przywrócenie dostępu do morza po zamknięciu dotychczasowej trasy przy Terminalu LNG. Przygotowanie pełnej dokumentacji projektowej będzie kosztować blisko 120 tysięcy złotych.

Decyzja o kupnie domu bądź mieszkania podjęta, zorientowaliśmy się gdzie szukać odpowiednich dla nas...

Ponad 400 centrów usług, ponad 110 000 pracowników, ponad milion metrów kwadratowych powierzchni biu...

Prawdopodobnie już niedługo wejdzie w życie nowelizacja ustawy o pomocy państwa w nabyciu pierwszego...

Sytuacja w polskiej branży TLS nie poprawiła się, a wręcz przeciwnie. Patrząc na dane Krajowego Rejestru Długów, rosnącą ilość strajków oraz zwolnień, nawet w dużych firmach, widać, że na poprawę w tym roku właściciele i pracownicy nie mogą liczyć. Co dzieje się polskim transporcie i czy są sposoby, aby kryzys został zażegnany?

W Sejmie odbyło się posiedzenie Parlamentarnego Zespołu ds. Budowy Metra w Krakowie. Spotkanie było poświęcone m.in. finansowaniu inwestycji, roli państwa oraz możliwościom wsparcia projektu w nowej perspektywie unijnej. Przekaz ze strony rządu był jednoznaczny: metro w Krakowie jest postrzegane jako jedna z kluczowych inwestycji infrastrukturalnych najbliższych lat. Jego finansowanie ma być zapewnione dzięki specjalnemu funduszowi dla projektów metra w Polsce. Jego wysokość wyniesie 10 mld euro.

Po latach zastoju rusza kluczowy projekt dla polskiej gospodarki i europejskiej logistyki. PKP Cargo sprzedało 100 proc. udziałów w spółce Cargotor do PKP Polskich Linii Kolejowych, co otwiera drogę do rozbudowy Rejonu Przeładunkowego Małaszewicze (gmina Terespol, powiat bialski, woj. lubelskie) — strategicznej „unijnej bramy” na Nowym Jedwabnym Szlaku. Kolejarze zapewniają, że inwestycja wreszcie ruszy, a Polska może liczyć na miliardowe wpływy.