Staniesz przed tym dylematem prędzej czy później, gdy Twoja firma zacznie dynamicznie rosnąć i dotychczasowe zasoby przestaną wystarczać do realizacji zleceń. Wybór między fabrycznie nowym egzemplarzem a sprawdzonym w boju modelem z drugiej ręki rzutuje na Twoją płynność finansową przez kolejne lata działalności. Musisz wziąć pod uwagę nie tylko suchą cenę zakupu, ale też wydajność, dostępność części zamiennych oraz zaufanie, jakie budujesz u potencjalnych kontrahentów. Ta decyzja wymaga od Ciebie chłodnej kalkulacji oraz głębokiego zrozumienia specyfiki projektów, które zamierzasz realizować w najbliższym czasie.

Skanska Property Poland rozpoczyna drugi etap inwestycji biurowej Green Horizon w Łodzi. Całkowita p...

Skanska rozpoczyna budowę budynku B w kompleksie Green Corner, który zlokalizowany będzie na warszaw...

Deweloperzy wprowadzają do sprzedaży coraz więcej mieszkań. Czy popyt będzie tak duży by zrównoważyć...

Jakie inwestycje zamierzają rozpocząć deweloperzy? W których projektach w czasie przedsprzedaży będz...

Jak deweloperzy radzą sobie ze sprzedażą mieszkań w programie MdM po wyczerpaniu środków na dopłaty...

Pozycję Służewca, dotąd najlepszej warszawskiej lokalizacji biurowej, przejmuje Wola. Do nowego cent...

Ponad 20 lat temu komercyjny rynek nieruchomości w naszym kraju praktycznie nie istniał, teraz Warsz...

Jaką formę komunikacji marketingowej deweloperzy uważają za najbardziej efektywną? Jakie działania r...

Pierwszy nowoczesny budynek biurowy na warszawskim Służewcu powstał równo 25 lat temu, podaje firma...

Grupa Allcon ogłosiła wyniki międzynarodowego konkursu na koncepcję architektoniczną inwestycji, któ...

Ostatnich 18 miesięcy to czas, w którym realizacja CPK wyraźnie przyspieszyła. W tym okresie uzyskano decyzję lokalizacyjną dla lotniska, zaprezentowano projekt budowlany terminala i dworca kolejowego, a dzięki dialogowi z mieszkańcami nabyto od nich setki hektarów gruntów. Został przyjęty Program Wieloletni gwarantujący finansowanie na lata, podpisano dziesiątki umów i przedstawiono precyzyjny plan przyszłych przetargów, które tylko w 2025 roku sięgną 30 mld zł. To wszystko realne dowody, że projekt CPK jest konsekwentnie realizowany a jego główny element – nowe lotnisko i linia Kolei Dużych Prędkości Warszawa – Łódź, powstanie zgodnie z harmonogramem już w 2032 roku.

Wrocławscy urzędnicy po raz kolejny wracają do pomysłu połączenia kolejowego z Wrocławia przez Łódź...