Inwestor i deweloper Golub GetHouse oraz międzynarodowa agencja doradcza Savills zostali nagrodzeni...

Multishop Development otrzymało prawomocne pozwolenie na budowę parku handlowego Multishop Jarocin....

Zarząd MLP Group S.A. podjął decyzję o rozpoczęciu budowy obiektów magazynowych w systemie spekulacy...

Menard Polska i Soletanche Polska – spółki działające w branży budowlanej i wchodzące w skład Grupy...

Koreański koncern LG Chem Energy, który pod Wrocławiem, w gminie Kobierzyce kończy budowę swojej fab...

Supeco - tak nazywa się nowa sieć sklepów dyskontowo-hurtowych uruchamianych w Polsce przez francusk...

Teren inwestycyjny o powierzchni 2,27 ha na byłym legnickim lotnisku w okolicach ulic Hangarowej i Ś...

Polskie Koleje Państwowe S.A. otrzymały prestiżową nagrodę Eurobuild Awards 2012 za renowację dworca...

Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie rozpoczął budowę Panattoni Park Ruda Śl...

Już w najbliższy weekend rusza kolejna edycja Targów Budowlanych LUBDOM - wiosna 2012. Targi LUBDOM...

17 grudnia odbyło się oficjalnie otwarcie Portu Lotniczego Lublin – zbudowanego od podstaw najmłodsz...

Od lipca do września do użytku oddano aż 875 000 mkw. powierzchni, a wynajęto ok. 630 000 mkw. W bud...

Drogi asfaltowe czy betonowe, a może wykonane z pochodnych tych dwóch budulców? Jak i kiedy dobierać właściwy materiał? Jaką technologię powinna stosować GDDKiA i dlaczego? Odpowiedzi na te i wiele innych pytań w obszarach doboru nawierzchni na drogach krajowych poszukują członkowie specjalnego zespołu Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, który z końcem września zakończył I etap swojej działalności.

Niestety, światowy kryzys i wysoka inflacja dalej zbierają żniwa, także w Polsce w branży meblarskiej, która w 2024 roku stoi w naszym kraju na rozstaju dróg i zmaga się z dynamicznymi zmianami gospodarczymi, technologicznymi i geopolitycznymi. Od półtora roku firmy meblarskie borykają się z kryzysem, zmagają z wysokimi kosztami produkcji, nową konkurencją oraz rosnącym zadłużeniem.

Duński koncern Vestas, światowy potentat w branży offshore, sfinalizował przejęcie fabryki łopat do turbin wiatrowych w Goleniowskim Parku Przemysłowym. Zakład zlokalizowany pod Szczecinem, wcześniej należący do LM Wind Power, zatrudnia 400 osób i będzie produkować komponenty dla lądowych turbin Vestas. Inwestycja wzmacnia obecność firmy w Polsce, ale nie wyklucza budowy nowej fabryki w Szczecinie – tym razem dla turbin morskich.

Marine Harvest światowy lider w hodowli i przetwórstwie łososia, oficjalnie otworzył siedzibę w komp...

Najszybsze tempo wzrostu zatrudnienia, najwięcej centrów badawczo-rozwojowych, świetna opinia inwest...

Z najnowszej analizy przygotowanej przez międzynarodową firmę doradczą Cushman & Wakefield wynika, ż...