W poniedziałek 26 kwietnia Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała spośród sześciu fir...

Na tę informację czekali wszyscy sympatycy bielskiego sportu. Jest prawomocne pozwolenie na budowę S...

Drugi co do wielkości szwajcarski bank – Credit Suisse nadal stawia na rozwój swoich polskich oddzia...

Blisko zbiegu ulic Chełmońskiego i Stawowej powstaje dwupiętrowy budynek z kilkunastoma lokalami. Me...

Nowa inwestycja powstaje od miesiąca na Prądniku Białym. Krakowski deweloper oferuje 34 dwu- i trzyp...

Kolejne utrudnienia czekają na pieszych w rejonie modernizowanego Dworca Głównego PKP. Miasto wybrał...

Nabywcy wprowadzą się do nowego bloku przy ulicy Turystycznej w przyszłym roku. Krakowski deweloper...

Deweloper z Rzeszowa realizuje nową inwestycję blisko zbiegu ulic Modlińskiej i Sprawnej na Nowodwor...

Gmina Wrocław zdecydowała się na sprzedaż kamienicę położoną na Starym Mieście, tuż obok gmachu głów...

Chiński producent ładowarek, głośników i słuchawek z Shenzhen zaczyna podbój europejskiego rynku ele...

Łódzki deweloper Tree Development Group zainwestował w pofabryczny teren przy zbiegu ulic Drewnowski...

W okolicy zbiegu ulic Średzkiej i Trzmielowickiej znajdują się już cztery markety: dwie Biedronki, A...

Wrocławski deweloper zakupił nieruchomość położoną przy ulicy Mglistej w tym roku. Zapłacił niemal t...

Dębicka fabryka opon świętuje w kwietniu bieżącego roku 85 lat istnienia i bogatej historii – od powołanej do życia w 1939 roku Fabryki Gum Jezdnych Stomil po dzisiejszy nowoczesny zakład rozwijany od 29 lat przy wsparciu strategicznego inwestora, amerykańskiej firmy Goodyear. Dębicki zakład, który jest jednym z największych pracodawców na Podkarpaciu, produkuje innowacyjne opony pod różnymi markami z portfolio Goodyear na rynek polski i europejski, w tym opony na tzw. pierwsze wyposażenie dla największych producentów aut. Polska fabryka jest największą fabryką Goodyeara w Europie.

Agencja Rozwoju Przemysłu S.A. uruchamia program „Atom bez barier” – kompleksowy pakiet instrumentów finansowych dla przedsiębiorstw, które chcą włączyć się w realizację pierwszej polskiej elektrowni jądrowej. Celem inicjatywy jest zwiększenie udziału krajowych firm w łańcuchu dostaw energetyki atomowej, wzmocnienie ich kompetencji technologicznych oraz ułatwienie dostępu do kontraktów w tym strategicznym obszarze.

Ostatni, brakujący odcinek Wschodniej Obwodnicy Wrocławia będzie znacznie droższy, niż pierwotnie zakładano. W piątek 30 sierpnia urzędnicy otworzyli oferty w trwającym od grudnia 2024 roku przetargu.

Wkrótce zostanie otwarty ostatni, brakujący odcinek drogi ekspresowej S3 na Dolnym Śląsku, pomiędzy Bolkowem a Lubawką. To brakująca cześć większego odcinka od Legnicy do granicy Polski w Lubawce i będąca częścią całej, prawie gotowej drogi ekspresowej S3 – która prowadzi od granicy z Czechami w Lubawce, do Świnoujścia. Oprócz tego do zakończenia całej tej wielkiej inwestycji, łączącej porty w Szczecinie i Świnoujściu z granicą polsko-czeską brakuje jeszcze tylko fragmentu S3 w Zachodniopomorskiem.

Trwająca od ponad roku budowa Ośrodka Ruczaj, filii Centrum Kultury Podgórza postępuje zgodnie z harmonogramem. Kończą się właśnie prace przy elewacji oraz montażu kolorowych światłołamaczy.

Czy do jednych z najbardziej charakterystycznych, i najwyższych powojennych budynków powstałych w XX wieku we Wrocławiu - domów studenckich " Kredka" i "Ołówek" - dołączy nowy, który dorówna im wysokością lub nawet je przewyższy? Szykują się duże zmiany na osiedlu Plac Grunwaldzki. Chodzi o działkę u zbiegu ulic Grunwaldzkiej i pl. Grunwaldzkiego we Wrocławiu

W niespełna 10 miesięcy od wmurowania kamienia węgielnego, budowa nowego domu opieki medycznej dla warszawskich seniorów, przekroczyła już półmetek. W placówce znajdzie się blisko 200 miejsc dla pacjentów. Całkowity koszt budowy wraz z wyposażeniem placówki wyniesie blisko 50 mln zł. Zakończenie inwestycji zaplanowano na jesień.