W ramach inwestycji powstanie ponad 16 km dwujezdniowej trasy ekspresowej, dwa węzły drogowe i 15 obiektów mostowych. Jaki jest stan zaawansowania prac na budowie odcinka drogi ekspresowej S74 od Mniowa do Kielc na rok przed ich zakończeniem?

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) rozpoczęła gruntowny remont pierwszego odcinka autostrady A1 między Pyrzowicami a Piekarami Śląskimi. Prace na 3-kilometrowym fragmencie jezdni w kierunku Gliwic potrwają do końca sierpnia 2027 roku i pochłoną 36,3 miliona złotych. Cała modernizacja mocno zdeformowanej, 16-kilometrowej trasy ma kosztować około 700 milionów złotych.

Co najmniej dwukrotnie wydłuży się w tym roku S19 na południe od Białegostoku. Obecnie do dyspozycji kierowców jest 27 km pomiędzy węzłami Deniski i Boćki. Po udostępnieniu węzła Siemiatycze Północ będzie to 55 km, a przed końcem roku długość ta wzrośnie do prawie 68 km.

Nowa, wielka inwestycja w woj. śląskim. Rusz budowa I etapu parku logistycznego P3 Gliwice. Firma P3 Logistic Parks rozpoczęła budowę pierwszego budynku magazynowego w nowym parku logistycznym P3 Gliwice. Powstaną nowe miejsca pracy.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) przetarg na budowę nowego węzła na zakopiance w Jaworniku. Tę inwestycję zrealizuje konsorcjum firm z Krakowa - ZUE (lider) oraz Przedsiębiorstwo Budownictwa Inżynieryjnego ENERGOPOL i SARIVO Infrastruktura z (partnerzy). Koszt prac to prawie 76,5 mln zł. Umowę będziemy mogli zawrzeć po uprawomocnieniu się decyzji o wyborze.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) otworzyła oferty w przetargach na zaprojektowanie i budowę wszystkich ośmiu odcinków realizacyjnych S10 Szczecin – Piła o łącznej długości 113,4 km. W zależności od odcinka wpłynęło od czterech do ośmiu ofert. Łącznie na wszystkie odcinki złożono ich 50, z tego aż 40 mieści się w kosztorysach. Teraz złożone przez wykonawców oferty będą sprawdzane, aby wybrać oferty najkorzystniejsze.

Dolnośląski przewoźnik ma plan na upłynnienie ruchu kolejowego we Wrocławiu. Do aktualnej siatki połączeń miałaby zostać włączona magistrala towarowa, która jest obecnie wykorzystywana wyłącznie do przewozu towarów, ale nie pasażerów. Według zarządu Kolei Dolnośląskich jej funkcje mogłyby zostać rozszerzone. Rozwiązanie popiera Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego.

Bulwary Praskie nie tylko zmienią krajobraz Pragi-Północ, ale także wyznaczą nowe standardy w zakresie zrównoważonego rozwoju i miejskiego życia. Projekt obejmuje rewitalizację terenów postindustrialnych i wprowadza wiele nowoczesnych rozwiązań, które wpłyną na jakość życia mieszkańców i rozwój całej dzielnicy. Inwestycja w przyszłości obejmie ponad pięćdziesiąt budynków.

Jelcz-Laskowice to niewielkie miasto położone na prawym brzegu Odry w odległości 15 kilometrów na p...

W dniu 26 maja do Instytutu Badawczego Dróg i Mostów przekazano przegubowo-przesuwne łożysko mostowe...

Bliska Wola, na której rośnie las biurowców, staje się biznesowym sercem Warszawy.   Rozbudow...

Warszawski rynek biurowy nie zwalnia – popyt w I kwartale 2017 r. wyniósł prawie 194 000 mkw. W zwią...

We wrocławskim magistracie właśnie ruszają konsultacje społeczne w sprawie trasy autobusowo-tramwajo...

Pierwsze elementy dużej maszyny do drążenia kolejowych tuneli łączących Łódź Fabryczną oraz Łódź Kal...

Skutkiem wybuchu pandemii COVID-19 było przejście większości firm na pracę zdalną i ograniczenie zap...

Oficjalnie została zakończona budowa biurowca Central Point w centrum Warszawy, który powstał u zbie...