Kompleks biurowy Skyliner umacnia swoją pozycję jako jeden z kluczowych adresów biznesowych w Warszawie. Mindspace, globalny operator elastycznych przestrzeni biurowych, podpisał z Karimpol Polska długoterminową umowę najmu blisko 4500 m2 powierzchni w drugim budynku kompleksu. Będzie to trzecia lokalizacja Mindspace w Polsce i zarazem kolejny etap rozwoju operatora w ramach Skylinera. Od 2023 roku Mindspace zajmuje 4400 metrów kwadratowych w pierwszej wieży Grupy Karimpol przy Rondzie Daszyńskiego. Łącznie w kompleksie Skyliner firma będzie oferowała ponad 1200 stanowisk pracy. Nowa siedziba Mindspace rozpocznie działalność w połowie 2027 roku.

Deweloper CTP planuje realizację kompleksu noclegowego, który, w zależności od potrzeb przyszłego najemcy, mógłby zapewnić zakwaterowanie dla ponad 270 osób. Projekt uzupełniłby ofertę parku logistyczno-przemysłowego CTPark Iłowa, stanowiąc dodatkowe wsparcie w obszarze organizacji pracy i zaplecza hotelowego dla pracowników. Byłaby to zarazem kolejna w Polsce, po formacie Clubhaus, inwestycja CTP w infrastrukturę wykraczającą poza standardową powierzchnię magazynowo-produkcyjną.

Na realizacje tej inwestycji oczekuje z niecierpliwością wiele osób. Coraz bliżej do rozpoczęcia nowego, dużego, spektakularnego projektu w samym centrum stolicy Dolnego Śląska, odbudowy dawnego Pałacu Hatzfeldów przy ulicy Wita Stwosza 32, na Starym Mieście, zaledwie kilkaset metrów od wrocławskiego Rynku. Będzie to jedna z największych i najważniejszych rewitalizacji od zakończenia II wojny światowej we Wrocławiu. W zrekonstruowanym, okazałym budynku powstanie luksusowy, 5-gwiazdkowy hotel.

Warszawa ma metro. Warszawa ma program „Podziemna Tarcza". Czego nie ma to kompleksowy plan rozmieszczenia obiektów ochrony ludności i rachunku kosztów. Nowa analiza HOLDFORT S.A. pokazuje, że skala wyzwania jest znacznie większa, niż wynika z oficjalnych komunikatów ratusza, a metro, choć cenny zasób, może rozwiązać problem zaledwie w kilku procentach.

W Przemyślu powstaje jedno z kluczowych zapleczy technicznych PKP Intercity w południowo-wschodniej Polsce. Inwestycja jest już gotowa w około 70 proc., a docelowy układ torowy wraz z elementami konstrukcyjnymi sieci trakcyjnej wykonano w około 80 proc. Całkowite zakończenie prac budowlanych planowane jest w bieżącym roku.