Strażacy, strażnicy miejscy i ratownicy medyczni mają nową, wspólną siedzibę. W strażnicy przy ul. K...

Biurowce Lumen i Skylight, wchodzące w skład warszawskiego kompleksu Złote Tarasy, otrzymały certyfi...

W perspektywie kilku najbliższych lat jednym z najlepiej rozwijających się obszarów w stolicy Dolneg...

Podpoznańskie osiedle firmy Skaland wciąż się rozrasta. W realizacji są obecnie 32 mieszkania szereg...

Grupa Adgar podpisała umowę na zakup budynku biurowego Cirrus mieszczącego się w centrum biznesowym...

Obok charakterystycznej bryły nowoczesnego biurowca Pixel w Poznaniu powstają dwa bliźniaczo podobne...

Ruszył I etap robót obejmujących rozbudowę i przebudowę ulic w Lipie Piotrowskiej. Zmiany na osiedlu...

Deweloper Dekpol S.A. rusza z nowym projektem na terenie Gdańska. W ramach osiedla Foresta obejmując...

Inwestorem nowej wieży kontroli lotów w podkrakowskich Balicach jest Polska Agencja Żeglugi Powietrz...

W rejonie Kiekrza, w północno-zachodniej części Poznania dobiega końca budowa pierwszego etapu reali...

Kampus Kąkolewo w Poznaniu zajmuje się prowadzeniem nowatorskich projektów badawczych z zakresu lotnictwa, robotyki i kosmonautyki. Powstał na miejscu dawnego lotniska w ramach projektu Aerosfera. Lotnisko rzeczy.

Gaz-System podpisał z konsorcjum firm w składzie: ZRUG Zabrze (lider konsorcjum), Stalprofil oraz Na...

Na podniesionej konstrukcji linowej rozpoczęto montaż pokrycia zadaszenia.   Obecnie na siatc...

MLP Group rozpoczęło budowę centrum dystrybucyjnego dla sieci MAKRO Polska. Obiekt o powierzchni pon...

Grupa 3S, należąca do spółki P4, operatora sieci Play, uruchomiła w Gdańsku nowe data center. Oddane do użytku centrum danych przy ul. Nowy Świat 40, to obiekt przejęty przez operatora w ubiegłym roku, a następnie gruntownie zmodernizowany. Wcześniej budynek był dzierżawiony przez globalnego dostawcę technologii informatycznych, który świadczył tam usługi dla jednego ze swoich międzynarodowych kontrahentów.

PKP Intercity sukcesywnie realizuje strategię taborową, w ramach której do 2030 roku wszystkie pojazdy w parku przewoźnika będą nowe lub zmodernizowane. Kolejnym krokiem w jej realizacji jest zakup 35 nowych hybrydowych zespołów trakcyjnych, które będą dostosowane do prędkości co najmniej 160 km/h w trakcji elektrycznej oraz 120 km/h podczas jazdy z wykorzystaniem napędu spalinowego. Przewoźnik uwzględnia możliwość zabudowy w przyszłości napędu bezemisyjnego. Taka sytuacja zaistnieje, jeśli nowe technologie pojawiające się na rynku, okażą się atrakcyjne dla PKP Intercity, spełnią wymagania techniczne oraz znajdą uzasadnienie ekonomiczne.