Nowy roczny rozkład jazdy na kolei wejdzie w życie 15 grudnia. Mimo przebudowy Katowickiego Węzła Kolejowego i innych remontów prowadzonych przez PKP PLK, Koleje Śląskie uruchomią 30 pociągów dziennie więcej niż dotychczas. W rozkładzie jazdy regionalnego przewoźnika przybędzie nie tylko połączeń, ale i obsługiwanych przystanków – w Chorzowie, Zabrzu, Sosnowcu i Krakowie. Część pociągów pojedzie też szybciej niż do tej pory. Niektóre zyskają nowe nazwy związane z regionem.

W Polsce utrwaliło się przekonanie, że nieruchomość, w której się mieszka, należy posiadać na własno...

Trwa końcowe odliczanie przed otwarciem B&B Kraków Centrum. Zlokalizowany u podnóża Wawelu hotel...

Pomiędzy ulicami Kolejową a Prostą powstanie prawie 500 lokali na wynajem w ramach rządowego program...

Studium wykonalności określi nowe możliwości kolei w aglomeracji katowickiej i na linii Katowice – M...

Jeden z największych przewoźników w Polsce – Koleje Dolnośląskie, mają szansę na pozyskanie pon...

Efektywne wykorzystanie przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. środków unijnych m.in. z Programu Oper...

Gdzie deweloperzy poszukują gruntów pod nowe inwestycje? Pod jakie projekty będą przeznaczone? Tym r...

Jak wynika z danych Biura Informacji Kredytowej, remont mieszkania to główny cel kredytowy Polaków w...

Postanowienie wojewody pozwoli na realizację dalszych kroków związanych z budową lotniska, przede wszystkim w zakresie uzgodnień administracyjnych. Rygor umożliwi także na złożenie wniosków o pierwsze pozwolenia na budowę.

• 50 mld zł nie zostanie w tym roku w portfelach prowadzących firmy i zatrudnionych.

W Poznaniu trwa przebudowa i rozbudowa zabytkowego Hotelu Rzymskiego przy Al. Karola Marcinkowskiego 22. Ten znajdujący się w centrum stolicy Wielkopolski obiekt, jest najstarszym poznańskim hotelem pozostającym na rynku. Obiekt ma też powrócić do swojej historycznej nazwy Hotel de Rome.

Prezes Gaz-Systemu, Sławomir Hinc, poinformował, że całkowity koszt budowy pływającego terminala LNG (FSRU) w Gdańsku, wraz z towarzyszącą infrastrukturą morską oraz gazociągami lądowymi, to około 4,5 miliarda złotych. Wskazana kwota nie obejmuje kosztów czarteru jednostki FSRU.