Przygotowany przez Ministerstwo Klimatu i Środowiska projekt ustawy o zmianie ustawy o odnawialnych źródłach energii oraz niektórych innych ustaw (UD332) został 14 lipca 2026 r. przyjęty przez Radę Ministrów. Proponowane rozwiązania przyspieszą rozwój odnawialnych źródeł energii, ułatwią realizację inwestycji, zwiększą produkcję biometanu i biogazu oraz wprowadzą korzystne zmiany dla prosumentów, spółdzielni energetycznych i inwestorów. To kolejny krok w kierunku większego wsparcia rozwoju rynku OZE w Polsce oraz dalszej transformacji energetycznej kraju.

Zbiórka dla radomskiej inwestycji Ultradom, prowadzonej przez spółkę z grupy Trust Investment, zakończyła się pełnym finansowaniem jeszcze przed planowanym terminem. Za pośrednictwem Crowd Real Estate inwestycji dokonało 19 inwestorów, natomiast zawarto 20 umów.

Projekt budowy pierwszej polskiej elektrowni jądrowej osiągnął kolejny ważny etap. Generalny wykonawca – firma Bechtel – przejmuje od Polskich Elektrowni Jądrowych zarządzanie terenem, na którym powstaje inwestycja. Jednocześnie na placu pod budowę rozpoczynają się prace ziemne, które będą realizowane przez Budimex – jedną z największych firm budowlanych w Polsce, co wpisuje się w aktywność Bechtela i PEJ zgodną z filozofią maksymalnego angażowania krajowych podmiotów.

Starostwo powiatowe rozpoczyna realizację wieloetapowego projektu rewitalizacji zespołu pałacowo-parkowego we Włostowie, w województwie świętokrzyskim. Pierwsza faza inwestycji obejmie odnowienie zabytkowego parku o powierzchni 7 hektarów, na co samorząd pozyskał już ponad 7 milionów złotych dofinansowania z funduszy unijnych. Łączny koszt prac zaplanowanych w tej części przedsięwzięcia wynosi 10 milionów złotych.

Do jeżdżących już prototypów polskiego elektrycznego samochodu dostawczego (rządowy projekt e-Van) oraz powstającej osobowej Izery, dołącza samochód dostawczy legendarnej polskiej marki z czasów PRL-u – Nysa. Pojazdy tej marki powstają we Wrocławiu. W założeniach nowe samochody mają mieć zakres dopuszczalnej masy całkowitej od 3500 do 4250 kg. Przedstawiciele firmy informują, że z dwiema bateriami niwa, elektryczna Nysa powinna ważyć około 2000 kg bez zabudowy. Z zabudową skrzyniową ładowność będzie się kształtować w przedziale od 1200 do około 2000 kg, a z zabudową furgonową od około 1100 do 1750 kg.

Wrocławscy urzędnicy po raz kolejny wracają do pomysłu połączenia kolejowego z Wrocławia przez Łódź...

Dochody mniejsze o 130 mln, a wydatki aż o 330 mln złotych - po raz pierwszy od wielu lat budżet mia...

W rejonie ulic Szarej i Rozbrat mogłyby powstać trzy nowe, pięciokondygnacyjne, wkomponowujące się...

Do ogłoszonego przez magistrat przetargu na opracowanie projektu nowych mostów Chrobrego zgłosiło si...