Flota MPK Wrocław wzbogaci się o dwa dodatkowe nowe autobusy elektryczne. We wtorek, 19 lipca spółka podpisała umowę na zakup za kwotę 7,7 mln Mercedesów e-Citaro G. Wcześniej przedsiębiorstwo kupiło już 11 tego typu wozów za 40 mln zł.

Firma Volvo Buses otrzymała z Brukseli zamówienie na 90 autobusów hybrydowych. Wszystkie autobusy zo...

Stolica Dolnego Śląska inwestuje w zakup autobusów elektrycznych. MPK Wrocław ogłosiło przetarg na z...

Flota autobusów elektrycznych w stolicy powiększy się o 30 kolejnych niskopodłogowych pojazdów. Miejskie Zakłady Autobusowe podpisały umowy na dostawę nowego taboru z firmami Solaris oraz Busnex. Dzięki temu już w najbliższym czasie liczba autobusów elektrycznych w Warszawie wzrośnie do ponad dwustu.

Łódzkie MPK rozstrzygnęło przetarg na dostawę siedemnastu autobusów elektrycznych. Zwycięzcą okazała...

Coraz bliżej pojawienia się pierwszych autobusów elektrycznych w barwach MPK Wrocław. Na przetarg na...

Już od 4 września po Wrocławiu zacznie kursować nowa linia MPK. Autobusy 310 będą jeździć między Jagodnem a Wojszycami, dowożąc dzieci do nowej placówki edukacyjnej. Przewoźnik zapowiada, że na trasie spotkamy m.in. elektryczne pojazdy.

Do Wrocławia dotarł już pierwszy z 13 autobusów elektrycznych Mercedes-Benz e-Citaro G, który zasilił flotę MPK i od września będzie kursował na linii K. Pozostałe pojazdy pojawią się w naszym mieście jeszcze w tym roku, a łącznie kosztowały one ponad 50 milionów złotych.

MPK Wrocław zdecydowało się na zakup kolejnych autobusów elektrycznych. Dołączą one do 11 takich pojazdów zakontraktowanych trzy miesiące temu. Przetarg na dostawę dwóch następnych autobusów elektrycznych wrocławskie Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne rozstrzygnęło w środę, 8 czerwca. Pierwsze autobusy marki Mercedes trafią do stolicy Dolnego Śląska w połowie przyszłego roku.

Umowa na zaprojektowanie instalacji fotowoltaicznej w PKM Katowice jest już podpisana. Projekt przygotuje Votre Project – firma wybrana w ogłoszonym pod koniec sierpnia przetargu. Oznacza to, że w najbliższej przyszłości ekologiczne autobusy będą korzystały z kolejnego, zielonego źródła energii.

LG Energy Solution, wiodący światowy producent zaawansowanych akumulatorów litowo-jonowych, oraz Impact Clean Power Technology (ICPT), wiodący światowy dostawca systemów akumulatorowych o dużej wytrzymałości do transportu publicznego, ogłosiły podpisanie umowy na dostawę modułów akumulatorów litowo-jonowych NCM.

MPK Wrocław złożyło wniosek do Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej dotyczący...

Znakomity początek 20024 roku dla Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej i województwa śląskiego. Do kolejnych nowych inwestycji, które zostały oficjalnie ogłoszone w ostatnich kilkunastu dniach, dołącza następna, tym razem z branży elektromobilności.

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne ogłosiło dziś przetarg na zakup pięćdziesięciu autobusów. Dz...

Uruchomienie trasy autobusowo-tramwajowej na Nowy Dwór, a także rozpoczęcie kursów na linii K przez pierwszy wrocławski elektrobus - to kluczowe, z punktu widzenia komunikacji miejskiej, wydarzenia pierwszego weekendu września. Ale to nie wszystko, bo ruszyły kolejne etapy remontów torowisk, w życie wszedł też nowy rozkład jazdy.

Wiosną przyszłego roku wrocławianie skorzystają z miejskiej wypożyczalni samochodów elektrycznych. A...

Impact Clean Power Technology S.A. (ICPT) – lider europejskiego rynku elektromobilności – rozpoczyna w Polsce budowę GigafactoryX, nowoczesnej fabryki systemów bateryjnych – dla transportu publicznego, sektora kolejowego i stacjonarnych magazynów energii zarówno dla zawodowej energetyki jak i indywidualnych użytkowników. Inwestycja oznacza zwielokrotnienie mocy produkcyjnych spółki docelowo do 5 GWh rocznie.

Skorygowana oferta spółki MAN Truck&Bus Polska Sp. z o.o. z Nadarzyna okazała się minimalnie lep...

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne we Wrocławiu już drugi raz zmienia termin otwarcia ofert w z...

Przebudowa placu Trzech Krzyży wkracza w kolejny etap. Do poniedziałku, 24 kwietnia, drogowcy zapowiadają, że przeniosą się z pracami na jego zachodnią stronę. Kierowcy będą mieli do dyspozycji jedną jezdnię w obu kierunkach – tym razem po stronie Instytutu Głuchoniemych. Autobusy Warszawskiego Transportu Publicznego pojadą trasami objazdowymi.