BASF, IBM, Google, Bosch, UBS, Volvo, 3M, Nokia, Dolby, Credit Suisse czy LG – to tylko ni...

Przedłużające się prace nad ostatecznym projektem ustawy wprowadzającej w życie program Mieszkanie d...

Upusty cenowe, bony, dopłaty do kredytu – poznańscy deweloperzy rozpoczęli „wyprzedaże” nieruchomośc...

Przed końcem roku ruszy nowy stołeczny projekt deweloperski Yuniversalu Podlaskiego. Będzie to ...

Czy za mieszkanie na parterze zapłacimy mniej niż za lokal usytuowany na wyższej kondygnacji w budyn...

Rezydencja Rycerska to nowa inwestycja firmy deweloperskiej AVANCO powstająca u zbiegu ulic Kon...

Rozważając poziom cen mieszkań często pomijamy bardzo ważny czynnik jakim jest wartość pieniądza w c...

Dla niektórych był to okres stagnacji i wyczekiwania, dla innych moment przełomowy. Niemniej w zgodn...

Kolej dzięki elektryfikacji i budowie nowych torów i urządzeń może obsługiwać więcej ładunków w Porcie Gdańsk. Lepsze jest połączenie nabrzeży portu z siecią kolejową. To efekt inwestycji zrealizowanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Projekt o wartości 1,1 mld zł netto jest współfinansowany ze środków unijnych, instrumentu CEF "Łącząc Europę".

23 maja br. spółka KOGENERACJA S.A., należąca do PGE Energia Ciepła z Grupy PGE, podpisała z Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) umowę o dofinansowanie, w formie pożyczki preferencyjnej, do realizacji projektu inwestycyjnego w Elektrociepłowni Zawidawie przy ul. Bierutowskiej we Wrocławiu. Wysokość pożyczki preferencyjnej wyniesie 11 mln 185 tys. zł.

Międzynarodowa linia kolejowa Rail Baltica połączy Ełk z krajami bałtyckimi i Europy Zachodniej. Wygodne i szybkie podróże koleją umożliwi postępująca modernizacja stacji, torów, a także wiaduktów w mieście. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., warta 587 mln zł, jest współfinansowana ze środków unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

Po zmianie sposobu zagospodarowania części środków z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przygotowały listę projektów możliwych do zrealizowania dzięki oszczędnościom. Uzgodnione z Ministerstwem Infrastruktury zmiany, przyniosą korzystne efekty dla rozwoju sieci kolejowej w Polsce.

W najbliższy czwartek, 9 maja, rozpocznie się druga tura spotkań informacyjnych w sprawie wariantów przebudowy DK94 i DK36 na odcinku pomiędzy Wrocławiem a Lubinem. Przedstawione i omówione zostaną proponowane warianty przebiegu drogi krajowej nr 36 i 94 na odcinku Wrocław – Lubin, przyjęte do dalszych analiz.