Już niedługo w Polsce otwarte zostanie nowe, ogromne centrum sportowo-rekreacyjne. Wałbrzyski Aqua-Z...

Budynek przy ulicy Powstańców Śląskich będzie miał zróżnicowaną wysokość, od kilku do kilkunastu pię...

Johnson Health Tech wynajął 1 700 mkw. w warszawskim kompleksie Gate One Business Park. Najemcę repr...

Eko-Osiedle to innowacyjny w skali województwa podlaskiego projekt, w ramach którego wybudowano do t...

Przy ulicy Gospodarskiej w Poznaniu ruszyła sprzedaż 10 domów bliźniaczych i wolnostojących, po...

Firma Grzegorczyk rozpoczęła budowę kolejnego etapu osiedla Przyjaznego. Inwestycja zlokalizowana p...

Pierwsza łopata na Wschodniej 19 wkopana. Lubońska inwestycja nabiera kształtów. Wraz z początkiem s...

Międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield została wybrana na zarządcę warszawskiego biurowca...

Projekt Wilczak 20 realizowany przez spółkę Agrobex to już 3 zakończone etapy, a tym samym oddanych...

Kolejna duża sieć handlowa w Polsce ma duże problemy i zamyka sklepy. Tym razem jest to jedna z największych i najdłużej działających sieci na polskim rynku kosmetycznym Drogerie Natura.

Panattoni dostarczy na początku przyszłego roku 21 tys. mkw. dla Trivium Packaging – globalnego producenta opakowań metalowych. Będzie to największa ukończona realizacja dla jednego klienta w krakowskim portfolio dewelopera. Panattoni Park Kraków North, zlokalizowany w gminie Słomniki pod Krakowem, stanie się również referencyjnym zakładem produkcyjnym najemcy w tej części świata.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczynają przebudowę wiaduktu kolejowego nad ul. Lwowską w Katowicach. To część dużej inwestycji obejmującej stację towarową Katowice Szopienice Północne oraz linie od Bytomia do Zabrza i od Sosnowca do Mysłowic Brzezinki. Projekt za ponad 400 mln zł, ze środków unijnych POIiŚ, usprawnia przewozy towarów ekologicznym środkiem transportu w Górnośląskim Okręgu Przemysłowym.

Wyższy poziom bezpieczeństwa na styku torów z drogami zapewnią nowe urządzenia przejazdowe na ponad 40 przejazdach kolejowo-drogowych w województwie wielkopolskim, lubuskim i łódzkim. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały dwie umowy na wymianę systemów zabezpieczeń. Inwestycja, łącznie za ok. 41 mln zł (netto), jest finansowana ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO).

Do końca września zaplanowano testy nowej nawierzchni bezpodsypkowej, którą PKP PLK S.A. zbudowały w ramach poligonu badawczego przy przystanku kolejowym Kraków Przylasek. Pomyślne rezultaty badań umożliwią stosowanie takiej nawierzchni na sieci zarządzanej przez Polskie Linie Kolejowe w miejscach o szczególnych wymaganiach technicznych, np. tunelach. Pozwoli to na ograniczenie drgań i hałasu od przejeżdżających pociągów.

PKP PLK S.A. sukcesywnie przygotowuje Centralną Magistralę Kolejową do prędkości 250 km/h. Inwestycje skrócą czas przejazdu pociągiem na trasie z Warszawy w stronę Krakowa, Katowic i Wrocławia. Elementem prac jest szlifowanie szyn oraz rozjazdów, a efektem wygładzenie nierówności na powierzchni szyn, redukcja hałasu oraz zwiększenie komfortu podróży. Wartość zadania współfinansowanego ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) to ponad 20 mln zł.

Wyższy poziom bezpieczeństwa na styku torów z drogami zapewnią nowe urządzenia na ponad 40 przejazdach kolejowo-drogowych w województwie wielkopolskim, lubuskim, mazowieckim, łódzkim i kujawsko-pomorskim. Prace zrealizowane będą w ramach projektu o wartości ponad 190 mln zł i finansowane ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności (KPO).

Modernizacja i ciągła poprawa parametrów polskiej infrastruktury kolejowej nie zwalnia tempa. W porównaniu do września ubiegłego roku pociągi pasażerskie przyspieszyły na torach o długości blisko 1700 km, a towarowe na prawie 1900 km torów. Na ponad 2160 km torów zwiększyliśmy maksymalne dopuszczalne naciski taboru na infrastrukturę. Dla pasażerów przekłada się to na krótsze czasy podróży i wyższą punktualność pociągów. Z kolei większe dopuszczalne obciążenie oznacza sprawniejszy przewóz ładunków.

DPD Polska, największa firma kurierska w Polsce, w związku z rozwojem infrastruktury logistycznej, zdecydowała się na wynajęcie dodatkowego magazynu przeładunkowego pod Poznaniem. Firma w drugiej połowie 2023 r. zajmie prawie 5 000 mkw. powierzchni logistycznej typu cross-dock i biurowej w zlokalizowanym w miejscowości Gądki parku logistycznym należącym do REINO IO Logistics – REINO IO Poznań. AXI IMMO wspierało DPD Polska w całej transakcji.

Firma Signify, światowy lider w zakresie oświetlenia, przenosi swoją dotychczasową siedzibę w Łodzi. Nowe biuro, znajdujące się w ścisłym centrum miasta w kompleksie Hi Piotrkowska, ma powierzchnię ponad 2,8 tys. mkw. W podpisaniu umowy oraz procesie aranżacji nowego biura najemcę wspierała firma doradcza CBRE.

Przy ul. Olsztyńskiej w Toruniu w górę pnie się już nie jeden, ale aż dwa parki handlowe. To część wielkiej rozbudowy centrum handlowego Nowe Bielawy. Pierwsza inwestycja, nad którą prace rozpoczęto wiosną tego roku, jest już na finiszu.