Budynki, którymi obrasta centrum Warszawy projektowane są przez najlepszych, światowych architektów.

Trwa budowa Drogowej Trasy Średnicowej w Gliwicach. W miniony poniedziałek zamknięto dla ruchu ul. K...

Od początku listopada na warszawskim Wilanowie trwają prace budowlane przy nowym osiedlu „Apartament...

Przy dworcu Wrocław Mikołajów w ciągu 2-3 lat powstanie nowy węzeł przesiadkowy. Będą zatrzymywać si...

Międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield została wyłącznym agentem ds. komercjalizacji budy...

Boston Scientific, reprezentowany przez Zespół Reprezentacji Najemcy firmy Savills, zajmie docelowo...

Skanska Property Poland umacnia swoją pozycję w centrum biznesowym Warszawy. Spółka podpisała umowę,...

Już 15 grudnia o godzinie 8 przy ul. Wilanowskiej 4 otwarty zostanie nowy sklep Lidl. Będzie to...

Urzędnicy miejscy przymierzają się do budowy tramwaju do Mistrzejowic. ZIKiT planuje wykonać tą inwe...

To będzie pierwsza inwestycja tego wrocławskiego dewelopera w tej części miasta. Ruszył już z pracam...

Jeden z budynków na terenie kompleksu przy ulicy Jana Długosza przejdzie rozbudowę. Tym samym wrocła...

Przy stacji kolejowej w północnej części miasta przybędzie kilkadziesiąt miejsc parkingowych. Powsta...

Od września we Wrocławiu pojawią się dwie nowe linie tramwajowe, osiem zmieni swoje trasy, a 13 pozostanie bez zmian. To zmiany związane z uruchomieniem tramwaju na Nowy Dwór. Skorygowana zostanie również część tras autobusów MPK.

Zeitgeist Asset Management po raz kolejny zainwestuje w stolicy Małopolski. Firma podpisała umowę na zakup działki o powierzchni 0,84 ha przy ul. Racławickiej 58 w dzielnicy Krowodrza.

Kończy się drążenie tunelu kolejowego w okolicy Trzcińska na linii Wrocław – Jelenia Góra. Prace z wykorzystaniem nowoczesnej technologii, maszyny „TEM”, umożliwiają sprawną realizację robót przy bezpiecznych przejazdach pociągów. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ok. 130 mln zł, ze środków budżetowych i z dokapitalizowania, zwiększy przepustowość tunelu, zapewniając możliwość równoczesnego przejazdu pociągów po dwóch torach. Zakończenie wszystkich prac przewidywane jest w 2024 r.

Zaplanowano remont jezdni samego placu i fragmentów ulic dochodzących do niego, a także ronda de Gaulle’a oraz krótkiego odcinka ulicy Nowy Świat łączącego te dwa punkty. To kolejny remont jezdni zaplanowany na ten rok, po ogłoszonych niedawno planach obejmujących m.in. ulice Sławka, Odyńca, Chodecką, Saską, Egipską czy Czecha. Tym razem jednak mowa o jednym z centralnych placów stolicy.