W ramach inwestycji wybudowana zostanie dwujezdniowa droga ekspresowa S52 o długości ok. 12,5 km, na odcinku od węzła Modlnica (z rozbudową węzła) do węzła Kraków Mistrzejowice. Każda jezdnia będzie miała po trzy pasy ruchu.

W ramach inwestycji wybudowana zostanie dwujezdniowa droga ekspresowa S52 o długości ok. 12,5 km, na odcinku od węzła Modlnica (z rozbudową węzła) do węzła Kraków Mistrzejowice. Każda jezdnia będzie miała po trzy pasy ruchu.

W ramach inwestycji wybudowana zostanie dwujezdniowa droga ekspresowa S52 o długości ok. 12,5 km, na odcinku od węzła Modlnica (z rozbudową węzła) do węzła Kraków Mistrzejowice. Każda jezdnia będzie miała po trzy pasy ruchu.

Kolejna wielka inwestycja na terenie portu lotniczego Katowice-Pyrzowice. W poniedziałek 16 września 2024 r. w Katowice Airport im. Wojciecha Korfantego zainaugurowano budowę multimodalnego węzła przeładunku towarów i paliw w oparciu o bocznicę kolejową. Inwestycja realizowana jest przy wsparciu środków z Unii Europejskiej w ramach Instrumentu „Łącząc Europę” (CEF) 2021-2027 Military Mobility.

Prawie 40 miast, gmin i powiatów z województwa łódzkiego dostało rządowe wsparcie na budowę i remonty dróg lokalnych. Powstaną nowe nawierzchnie, drogi rowerowe, chodniki i przejścia dla pieszych. Wsparcie dla regionu to aż 143 mln zł z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.

12 lutego 2026 r. w Gorzowie Wielkopolskim odbyła się uroczysta inauguracja jednego z największych projektów partnerstwa publiczno-prywatnego w Polsce - podpisanie umowy EPC w projekcie „Głęboka termomodernizacja budynków użyteczności publicznej”. To największa kompleksowa modernizacja energetyczna realizowana w formule PPP objęta wsparciem doradczym Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej.

W ostatnich dniach na fasadzie kamienicy przy Kilińskiego 36 w Łodzi pojawiły się nowe rusztowania – to znak, że rewitalizacja budynku wchodzi w kolejny etap. Nieprzerwanie prace trwają także wewnątrz budynku, gdzie pojawiły już nowe okna oraz trwa stawianie nowych ścian.

W ramach inwestycji wybudowana zostanie dwujezdniowa droga ekspresowa S52 o długości ok. 12,5 km, na odcinku od węzła Modlnica (z rozbudową węzła) do węzła Kraków Mistrzejowice. Każda jezdnia będzie miała po trzy pasy ruchu.

W lipcu ubiegłego roku rozpoczęła się rozbiórka północnego wiaduktu Trasy Łazienkowskiej nad ul. Bajońską i Paryską na warszawskiej Pradze Południe. W jego miejscu powstaje nowy obiekt.

Dzięki przygotowanym w Ministerstwie Rozwoju i Technologii instrumentom wsparcia mieszkalnictwa uczelnie publiczne mogą ubiegać się o dofinansowanie budowy oraz modernizacji i remontów domów studenckich. Udzielane za pośrednictwem BGK wsparcie z Funduszu Dopłat pokrywa do 80% kosztów inwestycji.

W ramach inwestycji wybudowana zostanie dwujezdniowa droga ekspresowa S52 o długości ok. 12,5 km, na odcinku od węzła Modlnica (z rozbudową węzła) do węzła Kraków Mistrzejowice. Każda jezdnia będzie miała po trzy pasy ruchu.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wyłoniła najkorzystniejsze oferty w przetargach na zaprojektowanie i budowę dwóch z trzech odcinków drogi ekspresowej S8 od Kobierzyc do Łagiewnik. Przy braku odwołań od rozstrzygnięcia i po zakończeniu kontroli uprzedniej przez Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych, GDDKiA planuje podpisać umowę z wykonawcami jeszcze w IV kwartale br. 

Mielczanie zyskają większą dostępność do kolei. Powstanie dodatkowy punkt zatrzymywania się pociągów, który ułatwi przejazdy m.in. do pracy i szkoły. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczęły realizację prac budowlanych w ramach "Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025".

Kolejna wielka inwestycja w Aglomeracji Wrocławskiej. Tym razem w podwrocławskiej gminie Czernica. Swoją nową, wielką inwestycję zrealizuje tam Polska Grupa Zbrojeniowa S.A. (PGZ S.A.).

W województwie zachodniopomorskim planowana jest jedna ze strategicznych inwestycji dla Polski i naszej gospodarki morskiej. Chodzi o budowę nowego toru podejściowego do portu morskiego w Świnoujściu. Koszt tej wielkiej inwestycji planowany jest na ponad 7 mld złotych. Ta inwestycja sprawi, że Polska stanie się istotnym graczem na mapie przeładunkowej Bałtyku.

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. oraz spółka ORLEN Neptun przedstawiły informację na temat postępów prac związanych z budową pierwszego na polskim wybrzeżu terminala instalacyjnego dla morskich farm wiatrowych. W trakcie wydarzenia omówiono także rolę portów morskich w rozwoju morskiej energetyki wiatrowej.

– Rok 2024 stać będzie pod znakiem uruchamiania funduszy unijnych oraz uruchamiania środków z KPO. Nastąpi przyspieszenie wzrostu gospodarki, napędzanej także konsumpcją prywatną. Coraz większym wyzwaniem będzie kurczący się zasób pracy, na który odpowiedzią powinno być zdynamizowanie inwestycji. W marcu przewiduję obniżkę stóp procentowych o 50 pb. – prognozuje Marcin Mrowiec, minister gospodarki Gospodarczego Gabinetu Cieni BCC, główny ekonomista Grant Thornton.

Realizacja Morskiego Terminala Przeładunkowego przy Rafinerii Gdańskiej przebiega zgodnie z planem. Prace prowadzone są równolegle zarówno przy części rafineryjnej, jak i przy samym terminalu. W ostatnim czasie wykonano m.in. roboty żelbetowe związane z nadbudową nabrzeża oraz nadbudową pomostów przeładunkowych czy montaż konstrukcji stalowej pomostów komunikacyjnych. Tym samym zrealizowano już 50% inwestycji.