Niemiecki koncern motoryzacyjny Mercedes-Benz powierzył prace przy kolejnym etapie budowy nowej fabr...

Dziś w Jaworze odbyła się uroczystość zawieszenia symbolicznej wiechy na budowie fabryki silników Me...

14 lutego informowaliśmy o realizacji inwestycji na Odrze we Wrocławiu – modernizacji za 5...

Grupa Kapitałowa PGNiG rozbuduje Podziemny Magazyn Gazu w Wierzchowicach w gminie Krośnice (powiat milicki) na Dolnym Śląsku. Dzięki realizacji inwestycji, możliwości gromadzenia zapasów gazu w kraju wzrosną aż o 1/4, do 4 mld m sześciennych.

Samorząd województwa dolnośląskiego kontynuuje przywracanie nieczynnych linii kolejowych do życia. Po 50 latach pociągi wrócą do Srebrnej Góry. Projekt zakłada kompleksową modernizację linii kolejowej nr 318, w jej historycznym przebiegu. Prace prowadzone są etapowo – w I etapie zrewitalizowano odcinek Bielawa Zachodnia – Bielawa Nowa (ok. 4,5 km), a obecnie trwa modernizacja trasy do Srebrnej Góry.

Rhenus Warehousing Solutions wdraża jedno z największych rozwiązań AutoStore w Polsce, o powierzchni instalacyjnej 4500 mkw. i pojemności magazynowej do 1,8 miliona sztuk. Inwestycja w magazyn w Bolesławcu (woj. dolnośląskie) stanowi część serii strategicznych wdrożeń systemu AutoStore Rhenus w całej Europie.

Panattoni sfinalizował sprzedaż inwestycji na Górnym Śląsku. Panattoni Park Ruda Śląska IV, nowoczesny obiekt logistyczny o powierzchni ok. 32 000 mkw., trafił do portfela firmy RYSY Properties. Najemcą parku jest Solo midocean, europejski lider w obszarze personalizowanych artykułów promocyjnych.

Prezydent Rafał Dutkiewicz ogłosił dzisiaj, że galeria, która miała działać przy Stadionie Miejskim...

Kolejowy konflikt na linii Lubuskie – Dolny Śląsk. Już 9 grudnia nastąpią zmiany w rozkładzie jazdy pociągów. Z nowego rozkładu wynika, że z Wrocławia do Zielonej Góry nie będzie można już pojechać bezpośrednim pociągiem regionalnym. Podróżni będą musieli skorzystać z przesiadki w Głogowie lub zostaną zmuszeni wybrać dalekobieżne pociągi PKP Intercity.

Odcinek z Sieradza do Kępna, który jest projektowany przez spółkę Centralny Port Komunikacyjny w ramach inwestycji kolejowych Port Polska, to najbardziej potrzebna linia kolejowa w Polsce. Najszybsze pociągi umożliwią pokonanie trasy z Warszawy do Wrocławia w 1 godz. 36 min.

Aktywność najemców na rynku powierzchni magazynowych w Polsce osiągnęła rekordowy wynik w pierwszych...

Stalowa konstrukcja połączyła brzegi Berdychowa i Ostrowa Tumskiego. W ostatnich dniach kwietnia na plac budowy mostów Berdychowskich przetransportowano kolejne, wielkogabarytowe elementy konstrukcji. Nad Kanałem Ulgi trwa łączenie łuku pierwszego z pieszo-rowerowych mostów, a w nurcie Warty widać już elementy tymczasowych podpór drugiej przeprawy.

Od kilku dni trwają pierwsze prace na działce przy Stadionie Miejskim, gdzie miała powstać galeria h...

Firma DSV Solutions przedłużyła i rozszerzyła umowę najmu w parku magazynowym Panattoni Park Sosnowi...

Efekty modernizacji infrastruktury kolejowej widać gołym okiem – dzięki pracom prowadzonym przez Polskie Linie Kolejowe S.A. czas przejazdu pociągów towarowych wyraźnie się skrócił. W 2025 roku składy pokonują trasę Poznań – Szczecin średnio aż o 112 minut szybciej niż rok wcześniej, a na trasie Brzeg Dolny – Stara Wieś k. Kutna najszybsze pociągi intermodalne kursują nawet o 60 minut krócej. To poprawia płynność przewozów i zwiększa konkurencyjność kolei.