Rok 2024 to będzie rok przejściowy w gospodarce. Z jednej strony kończą się programy finansowe – jak na przykład perspektywa finansowa Unii Europejskiej. Planowany wzrost gospodarczy będzie na poziomie 2,5-2,8%. Do tego dochodzi niepewność z powodu wojny przy polskiej granicy.

Odwiedzając liczne zakątki kraju często się zastanawialiśmy się nad tym, jak przez ostatnie lata zmieniały się miasta i postanowiliśmy to sprawdzić. O inwestycyjne sukcesy i bolączki zapytaliśmy włodarzy metropolii. Rozmowy z nimi będziemy sukcesywnie publikować na naszym portalu.

Tak wynika z raportu Jones Lang LaSalle „Rynek handlowy w Polsce – II kw. 2013 r.”. Eksperci Jones...

Lwią część powierzchni biurowej w Polsce wynajmują firmy z sektora nowoczesnych usług dla biznesu, k...

Firma doradcza JLL podsumowała I półrocze 2017 r. na rynku nieruchomości handlowych w Polsce.

Nieruchomości biurowe w głównych miastach poza Warszawą coraz częściej znajdują się w kręgu zaintere...

Po spokojnym III kwartale rynek nieruchomości handlowych przyspieszy. W IV kw. deweloperzy mogą odda...

Czy w Jaworze, tuż obok budowanej wielkiej fabryki silników niemieckiego koncernu Daimler (silniki d...

REITy i pośrednie inwestowanie w nieruchomości to temat, który rozgrzewa cały sektor. Wejdą czy nie...

1,16 mln mkw. nowoczesnych biur, popyt na poziomie 77 200 mkw. i 300 000 mkw. powierzchni w budowie...

We wrocławskim magistracie rozpoczęły się prace nad kolejną inwestycją tramwajową. Tym razem chodzi o przedłużenie trasy z ulicy Świeradowskiej – tramwaje MPK mają dojeżdżać do okolic szpitala przy ulicy Borowskiej.

Coraz bliżej startu zapowiadanej od kilku lat metamorfozy ulicy Ruskiej na odcinku od ulicy Kazimierza Wielkiego do placu Solnego. - Nasz cel na ten rok jest jasny - uzyskać pozwolenie na budowę, a następnie ogłosić przetarg na realizację prac - zapowiada prezydent Wrocławia Jacek Sutryk.

Takiej inwestycji we wschodniej Polsce jeszcze nie było – już wkrótce lubelski rynek powierzchni biu...

Blisko 215 km wyniesie łączna długość odcinków dróg, na jakie w 2024 roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zamierza ogłosić przetargi. Na nowy rok przejdzie też pięć odcinków obwodnic o łącznej długości ok. 17 km, na które przetargi GDDKiA planowała ogłosić w 2023 r., lecz nie uzyskała na nie finansowania. Przy zakończeniu trwających procedur środowiskowych i prac przygotowawczych będzie można ogłosić przetargi na kolejne ponad 140 km dróg. Przypomnijmy, że obecnie w przetargu mamy 43 zadania o łącznej długości ponad 507 km.