Jakie mieszkania znikają najszybciej z oferty deweloperów? Jaki metraż wybierany jest najchętniej? D...

Ruszyła budowa dwóch wieżowców 17-kondygnacyjnych i jednego 12-kondygnacyjnego przy ulicy Witolda w...

Silna gospodarka ukierunkowana na zaawansowane technologie i nowoczesne usługi dla biznesu, wśród kt...

Kolejna ulica w stolicy Dolnego Śląska doczeka się w końcu kompleksowej modernizacji. Miejska spółka Wrocławskie inwestycje rozstrzygnęła przetarg na przebudowę ulicy Koszarowej. To duże zadanie inwestycyjne na Karłowicach.

Kolejna polska firma inwestuje w ramach Polskiej Strefy Inwestycji w województwie małopolskim. W Starym Sączu, w powiecie nowosądeckim. Krakowski Park Technologiczny (KPT) wydał decyzję o wsparciu inwestycji spółki KARPOL, producenta karniszów z tworzywa, drewna i metalu, a także rolet, żaluzji, moskitier, firan oraz zasłon.

Rewitalizacja Łodzi obejmuje nie tylko modernizację kamienic, ale również wprowadzenie nowych przestrzeni zielonych, które mają na celu poprawę jakości życia mieszkańców i ochronę środowiska. Przykładem jest projekt przy ul. Rewolucji, gdzie po remoncie kamienic przy numerach 13, 15 i 17, powstały nowe zielone przestrzenie. Posadzono tu prawie pół tysiąca roślin, w tym derenie, róże, krzewuszki, winobluszcz oraz żywopłoty z grabu, które tworzą przestrzeń do odpoczynku i spotkań dla lokalnej społeczności.

Sejm usunął z projektu ustawy o TBS przepis, który pozwalałby gminom dostosowywać liczbę miejsc parkingowych do lokalnych warunków. Efekt? Sztywne minimum – 1,5 miejsca postojowego na mieszkanie – wciąż obowiązuje w inwestycjach realizowanych w ramach specustawy mieszkaniowej "lex deweloper".

Kancelaria Prezesa Rady Ministrów ogłosiła wyniki Rządowego Programu Inwestycji Strategicznych. Do siódmej edycji programu ratusz przygotował wnioski na poprawę i rozwój stref przemysłowych. Żaden z nich nie zakwalifikował się do dofinansowania.

Miasto Stołeczne Warszawa podpisało z Europejskim Bankiem Inwestycyjnym (EBI) umowę finansową o wartości 1,05 mld zł. To druga część projektu Zrównoważonego Rozwoju Infrastruktury Miejskiej II (Warsaw Sustainable Infrastructure II), którego łączna wartość wynosi 2,1 mld zł. Z pozyskanych środków stolica będzie mogła realizować strategiczne przedsięwzięcia i miejskie projekty klimatyczne.

Miasto Stołeczne Warszawa podpisało z Europejskim Bankiem Inwestycyjnym (EBI) umowę finansową o wartości 1,05 mld zł. To druga część projektu Zrównoważonego Rozwoju Infrastruktury Miejskiej II (Warsaw Sustainable Infrastructure II), którego łączna wartość wynosi 2,1 mld zł. Z pozyskanych środków stolica będzie mogła realizować strategiczne przedsięwzięcia i miejskie projekty klimatyczne.

Zwiększy się prędkość przejazdu pociągów na linii kolejowej Warszawa – Katowice tzw. „Wiedence” do 160 km/h. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na zaprojektowanie i wykonanie prac na linii kolejowej nr 1 na odcinku Koluszki – Częstochowa. Efektem inwestycji z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności będzie skrócenie czasu przejazdu pociągów dalekobieżnych o około 10 minut. Prace zostaną zrealizowane do sierpnia 2026 roku.

Oleśnica to miasto o bogatej historii i znaczącym potencjale rozwojowym. Stąd w ramach dążenia do poprawy infrastruktury transportowej oraz zachowania dziedzictwa kulturowego miasta, przystąpiono do renowacji zabytkowego dworca kolejowego. Wykonanie tego przedsięwzięcia powierzono firmie BERGER Bau.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na budowę nowego przystanku Radom Wschodni w ciągu ulicy Żeromskiego. Nowy obiekt pozwoli na lepsze korzystanie z kolei w mieście i wygodne połączenie z lotniskiem w Radomiu. Inwestycja będzie realizowana w ramach dużego zadania wspólnie z Miastem Radom. Wartość umowy na przystanek to ok. 39 mln zł i jest ona finansowana ze środków budżetowych.

Tunel dalekobieżny CPK to kluczowy element tzw. linii „Y”, czyli projektowanej trasy Kolei Dużych Prędkości między Warszawą, CPK, Łodzią, Wrocławiem i Poznaniem. Będzie on przebiegać przez centrum Łodzi – pod istniejącą, gęstą zabudową. Na etapie sporządzania projektu budowlanego na zlecenie spółki CPK została wykonana ocena stanu technicznego budynków, a teraz planowane jest pogłębienie wcześniejszych analiz. Spółka CPK wydała specjalne oświadczenie, którego treść, w całości, prezentujemy poniżej.

Spółka Master Development Poland (MDP) zaktualizowała swoje plany dotyczące realizacji obiektu handlowego w Tarnobrzegu. Na działce u zbiegu ulic Sikorskiego i Sienkiewicza powstanie park handlowy o powierzchni 11 tys. mkw.

PGE Polska Grupa Energetyczna i duńska spółka Ørsted robią kolejne kroki na drodze do realizacji projektu morskiej farmy wiatrowej Baltica 2. Inwestorzy już w kwietniu br. zaczęli podpisywać kontrakty na dostawy kluczowych komponentów dla tej inwestycji. Teraz zawarte zostały dwa kolejne, obejmujące dostawy fundamentów i podwodnych kabli, które połączą turbiny elektrowni z morskimi stacjami transformatorowymi.

Centralny Port Komunikacyjny ogłosił przetarg na prace projektowe dla zmienionego układu torowego Kolei Dużych Prędkości. Chodzi o 3-kilometrowy odcinek w rejonie łódzkiej Retkini. Spółka ma już wypracowaną wspólnie z PKP PLK koncepcję zmian. Uproszczą one m.in. układ torowy i zminimalizują wpływ na przystanek na Retkini, z którego mieszkańcy będą mogli korzystać podczas budowy linii kolejowej. Termin składania ofert upływa 9 czerwca.

PKP Intercity oceniło oferty w przetargu na 42 piętrowe składy. Najkorzystniejszą ofertę zaproponował Alstom Polska, który chce wyprodukować pojazdy w fabryce w Chorzowie za kwotę 4,1 mld zł. Pociągi pojadą z prędkością 200 km/h.

PKP Intercity podpisało największą w historii umowę na dostarczenie taboru szybkich, piętrowych pociągów. To początek nowej ery w polskiej kolei i symbol jej renesansu - przekonywali sygnatariusze umowy pomiędzy PKP Intercity a firmą Alstom na dostawę 42 piętrowych elektrycznych zespołów trakcyjnych Coradia Max wraz z kompleksową obsługą serwisową przez 30 lat. Wartość kontraktu wynosi blisko 6,9 mld zł obejmuje również opcję zamówienia dodatkowych 30 składów. Nowe piętrowe pociągi pojawią się na polskich torach za 3,5 roku i będą mogły się rozpędzić się do 200 km/h.

Kończy się budowa nowego mostu kolejowego nad Wisłą w Krakowie. Prócz pasażerów pociągów skorzystają z niego również piesi i rowerzyści. To ostatnia z trzech przepraw budowanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w stolicy Małopolski. W czerwcu dzięki nowym obiektom uruchomione będą dodatkowe tory w centrum miasta. Projekt zwiększy możliwości kolei regionalnej i dalekobieżnej. Inwestycja za przeszło 1,2 mld zł jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Instrumentu CEF "Łącząc Europę".