W ramach modernizacji Wrocławskiego Węzła Wodnego jaz stały Wrocław I zostanie przebudowany na jaz k...

W ciągu miesiąca mają się zakończyć zasadnicze prace bitumiczne na odcinkach szlakowych przebudowywa...

Kompleksowa modernizacja dworca wraz z rewitalizacją parku, a do tego zwiększenie komfortu i bezpiec...

Nową, rozbudowaną drogą wojewódzką nr 755 na odcinku Ostrowiec Św. – Ćmielów kierowcy pojadą już w l...

Przed nami rozpoczęcie nowego okresu unijnego wsparcia finansowego dla Polski na lata 2014 - 2020. J...

Modernizacja, zmiana układu dzięki większej powierzchni oraz nowa aranżacja. Te wszystkie zmiany jes...

Polish Office Research Forum opublikował dane dotyczące warszawskiego rynku powierzchni biurowych za...

Wrocławscy aktywiści złożyli wniosek do prezydenta Wrocławia o modernizację m.in. ulicy Pomorskiej,...

Wiadomo już ile trzeba będzie zapłacić za wejście na nowy kompleks basenów przy ul. Wejherowskiej we...

Pod koniec lutego zakończył się w gdańskim hotelu renowację wnętrz. Nowy hol zaprojektowany został w...

Warte 250 milionów złotych inwestycje sprawiają, że Huta Miedzi Legnica będzie miała zapewnioną prac...

Kończą się prace przy moście kolejowym nad rzeką Serafą, obok budowanego przystanku Kraków Złocień n...

Wśród wielu inwestycji zaplanowanych na rok 2022 pokaźne środki samorząd województwa zamierza przezn...

Od początku roku trwają prace budowlane związane z rewitalizacją linii kolejowej nr 182 Tarnowskie G...

Nad Bałtykiem ma szansę wyrosnąć na jedno z wiodących centrów przemysłowych nie tylko w Polsce, ale również w całym regionie Europy Środkowej i Wschodniej. Polskie wybrzeże zyskuje na znaczeniu jako strategiczna lokalizacja dla firm produkcyjnych poszukujących niezawodnej sieci energetycznej o wysokiej mocy.

Polskie Koleje Państwowe S.A. przekazały plac budowy wykonawcy robót. W pierwszej kolejności powstanie dworzec tymczasowy, w którym podczas realizacji inwestycji będzie odbywać się obsługa podróżnych, a następnie wykonawca przystąpi do rozbiórki budynku dworca. W ramach inwestycji powstanie nowoczesny, ekologiczny i dostosowany do potrzeb wszystkich pasażerów dworzec kolejowy.

W 2023 roku zapotrzebowanie na biura w Warszawie okazało być niewiele mniejsze niż w rekordowym pod względem popytu 2022 roku. Zakontraktowane zostało około 750 tys. mkw. powierzchni biurowych. Aktywność najemców wyraźnie wzrosła w porównaniu z latami 2020 i 2021.

Powrót pociągów pasażerskich do Łomży po ponad 30 latach przerwy poprzedziła modernizacja prowadzącej do niej linii kolejowej oraz lokalnej stacji, ale to nie koniec ważnych inwestycji kolejowych w mieście. 31 sierpnia br. spółka Polskie Koleje Państwowe podpisała umowę z firmą, która zaprojektuje i wybuduje zupełnie nowy dworzec kolejowy. Z nowoczesnego obiektu pasażerowie skorzystają w 2028 r. W trakcie realizacji są też inne inwestycje dworcowe PKP S.A. w woj. podlaskim – na stacjach Łapy, Dąbrowa Białostocka i Suwałki.

Największą trwającą obecnie w Warszawie inwestycją rowerową jest I etap budowy trasy na ulicy Andersa. To ponad 1,5 km infrastruktury od Dworca Gdańskiego do ulicy Nowolipki na Muranowie. W pakiecie jest jeszcze droga dla rowerów wzdłuż Ogrodu Krasińskich, wydłużenie pasów rowerowych na ulicy Bonifraterskiej i łącznik do nich biegnący wzdłuż ulicy Muranowskiej.

–W miejscowościach okołowarszawskich deweloperzy niechętnie podejmują się budowy magazynów na zasadach całkowicie spekulacyjnych. Tymczasem firmy, chcąc się tam rozwijać, potrzebują więcej opcji do wyboru i elastyczności w negocjacjach. Nadzieję na przełamanie impasu dają ogłoszone inwestycje, które rozpoczynają się w regionie – twierdzą Janusz Dudek, Senior Associate oraz Katarzyna Adamska, doradczyni w Dziale Powierzchni Przemysłowych i Magazynowych w Newmark Polska.