We wrześniu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczęły prace na 21 stacjach i przystankach między Koluszkami a Częstochową, na których układadane są nowe płyty peronowe, dostosowane do prędkości 160 km/h. Roboty są prowadzone nocą, aby ograniczyć wpływ na ruch pociągów. Wymiana płyt na 39 peronach to pierwszy etap inwestycji z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Efektem będzie skrócenie czasu przejazdu pociągów dalekobieżnych o około 10 minut.

Sprawniej pojadą pociągi i zwiększą się możliwości przewozowe na trasie z Wrocławia przez Siechnice...

Za sześć miesięcy rozpocznie się w Krakowie olbrzymia kolejowa inwestycja, która całkowicie odmieni...

W najbliższych dniach zakończy się kolejna ważna część prac przy budowie obiektu, czyli wzmacnianie...

Wrocławski deweloper zbył po latach nieruchomość położoną przy ulicy Wojciecha Cybulskiego. Planował...

Miasto przymierza się do budowy nowych mostów Bolesława Chrobrego, które zastąpią dotychczasowe prze...

Potrzeba było dwóch postępowań, by zgłosili się chętni do remontu przepraw pomiędzy Starym Miastem a...