Wykonano kolejny krok ku realizacji wielkiej i ważnej dla Polski inwestycji produkcyjnej pod Wrocławiem. Chodzi o nową fabrykę JELCZ Sp. z o.o. Ta polska spółka odgrywa bardzo ważną rolę w modernizacji polskiej armii, uczestnicząc w programach takich jak Narew, Pilica czy Wisła. Firma produkuje pojazdy o różnych konfiguracjach napędu, od 4x4 do 10x10, w tym pojazdy opancerzone. Na podwoziach Jelcza montowane są m.in. wyrzutnie HIMARS oraz K239 Chunmoo.

Między Warszawą i Poznaniem pociągi osiągną prędkość do 320 km/h. Wybrane składy pojadą obwodnicą Kalisza, zapewniając najszybsze połączenie, a inne zjadą do miasta, włączając je w sieć połączeń Kolei Dużych Prędkości (KDP). Takie rozwiązania stosuje się od lat na kolei w krajach Europy Zachodniej.

Szacuje się, że do tej pory ok. 10-15% frankowiczów wystąpiło na drogę sądową. Widać też, że w pierwszej instancji klienci wygrywają sporo ponad 90% spraw. To stanowi zachętę do złożenia powództwa dla innych osób. Wprawdzie banki proponują ugody, ale – zdaniem dużej części ekspertów – wciąż nie są one zbyt korzystne. Do tego dla przyspieszenia postępowań należy wprowadzić pewne zmiany proceduralne i organizacyjne w sądach, na co wskazują prawnicy. I dodają, że w tym roku należy przede wszystkim spodziewać się dwucyfrowego r/r wzrostu liczby pozwów – nawet na 30% poziomie, bo okoliczności są wyjątkowo sprzyjające dla kredytobiorców. Do tego eksperci twierdzą, że banki reagując na ww. sytuację, mogą być w tym roku skłonniejsze do zawierania ugód.

Projekt Zintegrowanej Sieci Kolejowej, realizowany na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury przez Centralny Port Komunikacyjny i PKP Polskie Linie Kolejowe, przeszedł z fazy konsultacyjnej do etapu analiz. Eksperci opracują i zweryfikują ok. 10 możliwych scenariuszy modernizacji i rozbudowy sieci kolejowej w Polsce. Już dziś wiadomo, że biorąc pod uwagę inwestycje CPK i PLK, istniejąca infrastruktura docelowo powiększy się łącznie o ponad 2 000 km nowych odcinków, czyli więcej niż zakładano w ramach budowy „szprych” CPK. Ok. 1 000 km nowych linii kolejowych ma powstać do 2035 r.

Repolonizacja i intensywny rozwój sektora gospodarki morskiej to cel ogłoszonego przez Premiera Donalda Tuska programu "Polskie Morze". Podczas 11. edycji Międzynarodowego Kongresu Morskiego w Szczecinie szef rządu przypomniał, że Bałtyk to jeden z najcenniejszych polskich zasobów, a ambitne inwestycje na Pomorzu wzmocnią cały kraj.

Niemiecka sieć marketów odzieżowych NKD wzmacnia obecność w Polsce. Kolejny sklep tej marki powstał w w województwie śląskim, w liczącym niespełna 48 tysięcy mieszkańców Zawierciu.

Kolejna nowa, duża inwestycja zagraniczna w województwie lubuskim, w zachodniej części Polski. Tym razem w liczącej 9 tysięcy mieszkańców Skwierzynie. Na terenie tamtejszego Skwierzyńskiego Parku Przemysłowego przy ul. Międzyrzeckiej, swoją inwestycję planuje zrealizować firma MEGA, wchodząca w skład niemieckiej grupy PHW.

Kolejna nowa inwestycja mieszkaniowa w Gdyni. Tym razem w dzielnicy Orłowo, przy ulicy Orłowskiej w niedużej odległości od plaży i skweru Antoniego Suchanka.

Kolejna inwestycja w Katowickiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej (KSSE S.A.), w powiecie bielskim, w województwie śląskim. Polska firma Sempra-Technik zrealizuje nowoczesną inwestycję w gmina Jasienica o łącznej wartości 18 302 310,89 PLN, w ramach Polskie Strefy Inwestycji.

Kolejna polska firma zdecydowała się na inwestycje w Małopolsce. Jest nią PETMEX COMPANY Krzysztof Napora sp. j. To kolejne przedsięwzięcie, które otrzymało od Krakowskiego Parku Technologicznego (KPT) wsparcie w ramach programu Polska Strefa Inwestycji.

Kolejna inwestycja polskiej firmy w województwie dolnośląskim ze wsparciem udzielonym przez Wałbrzyską Specjalną Strefę Ekonomiczną "INVEST-PARK". Tym razem będzie to nowa inwestycja Kopalni Odkrywkowej Surowców Drogowych w okolicach Sobótki, w powiecie wrocławskim.

Kolejna inwestycja ze wsparciem Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej (KSSE S.A.) w województwie opolskim. Polska firma Energoaparatura S.A. zainwestuje 12,5 mln zł w gminie Ujazd, w ramach Polskiej Strefy Inwestycji.

Budowa Alei Wielkiej Wyspy i nowych mostów przez Odrę i Oławę, czyli jednej z najbardziej wyczekiwanych inwestycji we Wrocławiu, coraz bliżej ukończenia. Nowa trasa łącząca Krzyki z Biskupinem i Sępolnem, która diametralnie poprawi komunikację we wschodniej części Wrocławia, ma być przejezdna jeszcze w 2023 roku.