Jeden z największych deweloperów w Polsce Develia S.A. planuje w stolicy Dolnego Śląska realizację nowego, dużego osiedla mieszkaniowego. Inwestycja zostanie zrealizowana w zachodniej części Wrocławia, przy ul. Tadeusza Brzozy, na Nowych Żernikach.

Miniony 2024 rok to wielomilionowe inwestycje w pomorską kolej, które zwiększają dostęp do tego środka transportu oraz usprawniają przewóz ładunków w kierunku bałtyckich portów. Rozpoczęte i zaplanowane przez PKP PLK S.A. zadania stworzą nowe możliwości podróży w regionie, zachęcając do wyboru pociągu w codziennych podróżach do pracy lub szkoły.

Firma Balzola wygrała przetarg na przebudowę ronda Dmowskiego. Wytyczy przejścia dla pieszych wokół...

Zakrojony na szeroką skalę projekt Nowe Żerniki, w który włączyło się wielu deweloperów, nabiera ksz...

Zarząd Dróg i Mostów w Lublinie rozpoczyna poszukiwania wykonawcy nadzoru geodezyjnego podczas budow...

Od 11 marca na lotnisku w Modlinie trwają prace przygotowawcze do naprawy pasa startowego. Ekipy rem...

Trzy odcinki dróg wojewódzkich na obszarze Powiśla zostaną przebudowane. 17 marca podpisano umowę mi...

II etap obwodnicy Leżajska biegnie w ciągu drogi krajowej nr 77 Lipnik – Przemyśl. Zaawansowanie wsz...

Inwestor, spółka Napollo, wycofał 4 sierpnia wniosek o pozwolenie na budowę "budynku handlowo-usługo...

Ulica Kocmyrzowska jest drogą wylotową z Krakowa w stronę Proszowic. Ruch na niej z roku na rok wzra...

Znakomita informacja dla rynku pracy we Wrocławiu. W stolicy Dolnego Śląska zainwestuje zupełnie nowy inwestor, który zamierza otworzyć we Wrocławiu wielką fabrykę pomp ciepła. Zainwestuje duże pieniądze. Powstanie wiele nowych miejsc pracy.

Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Warszawie podpisał umowę z warszawską spółką Eco5tech SA na opracowanie dokumentacji projektowej dla budowy odcinka drogi wojewódzkiej nr 635 (DW635).

Na budowie dolnośląskiego odcinka drogi ekspresowej S8 w okolicach Kobierzyc i Jordanowa Śląskiego trwają zaawansowane badania archeologiczne. Odkryto artefakty sprzed wielu tysięcy lat jak i z okresu II wojny światowej.

Mijające 12 miesięcy okazało się nad wyraz dynamiczne. Pełne wyzwań, nowych doświadczeń inżynieryjno-budowlanych, ale też realnych efektów na prowadzonych przez nas inwestycjach. Kluczowe momenty idealnie wpisują się w logikę cyklu inwestycyjnego. Zobaczmy to naprawdę z bliska.

Czeska firma inwestycyjna Jet Investment podpisała warunkową umowę nabycia większościowego pakietu udziałów w spółce Plastiwell International S.A., wiodącego polskiego producenta wyrobów z tworzyw sztucznych. To pierwsza inwestycja w Polsce w ramach funduszu Jet 3, który dysponuje jeszcze kapitałem w kwocie ponad €100 mln na kolejne inwestycje w spółki produkcyjne z Europy Środkowej.

Nowe instalacje OZE, pierwsza ogólnodostępna stacja wodorowa, postępy w pracach nad Baltic Power czy budową Terminala Instalacyjnego w Świnoujściu — Grupa ORLEN nie zwalnia inwestycyjnego tempa. W pierwszym półroczu 2024 roku przeznaczyła aż 14 mld zł na projekty wspierające polską transformację energetyczną.

Analitycy BNP Paribas Real Estate Poland w cyklicznym raporcie „At a Glance – Rynek powierzchni przemysłowo-logistycznych w Polsce, I kwartał 2024 roku” wskazali, że w budowie znajduje się obecnie 2,32 mln m kw. powierzchni przemysłowo-logistycznej, co plasuje Polskę w czołówce rynków europejskich.

Przed Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) kolejny pracowity i intensywny sezon budowlany. W województwie podkarpackim roboty budowlane prowadzone są m.in. na pięciu odcinkach drogi ekspresowej S19, o łącznej długości ponad 56 km. Na tych kontraktach zakończyła się właśnie przerwa zimowa. W trakcie jej trwania Wykonawcy nie zawiesili jednak całkowicie prac i realizowali je na tyle, na ile pozwalała na to pogoda i technologia. A jak wykorzystali sprzyjające warunki w trakcie zimy, GDDKiA podsumowuje w poniższym RAPORCIE:

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na wykonanie projektu remontu nastawni bramowej w Bytomiu. Na terenie stacji prowadzone są prace przy przebudowie peronów i hali przy zachowaniu elementów historycznych. Efektem inwestycji na odcinku Chorzów Batory – Nakło Śląskie będą sprawniejsze podróże oraz przewóz towarów ze Śląska w stronę portów. Wartość prac to ponad 1,2 mld zł, dofinansowanie z unijnego programu POIiŚ.