W Chorzowie podpisano akt erekcyjny i wmurowano kamień węgielnego pod budowę Centrum Nauk Stosowanyc...

Mieszkańcy Kleciny napisali petycję do prezydenta Wrocławia w sprawie przywrócenia autobusu linii D...

Budynek znajdujący się na terenie zajezdni numer IV na Borku ma przejść pierwszy gruntowny remont. N...

Prace projektowe i budowlane nad obiektem na terenie zajezdni numer IV na Borku mają się zakończyć z...

Przy jednej z najważniejszych ulic stolicy Dolnego Śląska powstaje nowy biurowiec MidPoint 71. Zapra...

To już przesądzone. Z centrum Wrocławia zniknie stacja paliw BP znajdująca się przy ulicy Swobodnej...

Firma doradcza JLL podsumowała sytuację na rynku powierzchni handlowych w Aglomeracji Warszawskiej...

P.R.E.S.C.O. GROUP wybrało generalnego wykonawcę nowoczesnego biurowca w Pile, w którym będzie mieśc...

Pasaż Świętokrzyski rozbudowuje swoją ofertę handlowo-usługową. Swój sklep o powierzchni 135 mkw. ot...

Kolejarze kończą prace na odcinku Strzelin – Kamieniec Ząbkowicki i kontynuują roboty na trasie od Kłodzka do Międzylesia. Już w grudniu najszybsze pociągi na linii Wrocław – Międzylesie będą pokonywać trasę w czasie poniżej 100 minut. Mimo trudnych warunków związanych z powodzią, inwestycja o wartości ponad 150 milionów złotych nie zwalnia tempa.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. szlifują i frezują tysiące kilometrów torów oraz setki rozjazdów. Reprofilacja szyn jest jednym z kluczowych elementów utrzymania infrastruktury kolejowej, realizowanym na szlakach o dużym znaczeniu dla ruchu pasażerskiego i towarowego w całym kraju. W ostatnich latach utrzymujemy wysoki zakres tych działań, co pozwala skuteczniej ograniczać występowanie usterek i jednocześnie pozytywnie wpływa na komfort podróży pociągiem.