Przygotowania dotyczące budowy pierwszej polskiej Elektrowni Jądrowej (EJ1) wymagają realizacji wielu zadań. Konieczna jest m.in. budowa dróg, w tym budowa drogi krajowej na odcinku łączącym EJ1 Lubiatowo-Kopalino z trasą S6, zapewnienie dostępu kolejowego do elektrowni jądrowej, integracja EJ1 z Krajowym Systemem Elektroenergetycznym, a także budowa konstrukcji morskiej do rozładunku (Marine Off-Loading Facility “MOLF”).

Polskie Elektrownie Jądrowe (PEJ), spółka należąca w 100% do Skarbu Państwa, intensywnie przygotowuje teren pod budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce. Od 2020 roku zawarła kontrakty z 380 polskimi firmami na łączną kwotę blisko 1 miliarda złotych. Umowy obejmują m.in. doradztwo, budowę ogrodzeń, sieci wodno-kanalizacyjnych, stacji elektroenergetycznych oraz modernizację dróg.

Na stacji w Białymstoku przejazd pociągów dyżurni ruchu nadzorują z budynku nowoczesnej nastawni, wyposażonej w zaawansowane urządzenia komputerowe. Po zakończeniu modernizacji odcinka Czyżew – Białystok w tym miejscu uruchomione zostanie lokalne centrum sterowania ruchem kolejowym, które usprawni ruch pociągów. Inwestycja jest dofinansowana z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

Wiadukty i tunele poprawiają bezpieczeństwo w ruchu kolejowym i drogowym oraz usprawniają lokalną komunikację. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. we współpracy z samorządami budują bezkolizyjne skrzyżowania w Legionowie, Pruszkowie i Sulejówku. W zeszłym roku na Mazowszu otwarto pięć bezkolizyjnych skrzyżowań. W tym roku kolejne obiekty zapewnią większe bezpieczeństwo.

Sześć firm projektowych chce opracować koncepcję rozbudowy ulicy Bunscha, budowy ulicy Humboldta oraz budowy nowej linii tramwajowej i tras rowerowych. Inwestycja, której realizatorem jest ZIM, ma ułatwić poruszanie się w południowo-zachodniej części Krakowa.

Kolejny duży, znany, globalny koncern stawia na województwo lubuskie. Panattoni rozpoczyna realizację nowego obiektu typu BTS dla Valmet Automotive w Żarach. Projekt obejmuje rozbudowę istniejącej fabryki o dodatkowe 8,8 tys. mkw. Valmet Automotive jest dostawcą kompletnych systemów dachowych do kabrioletów oraz systemów kinematycznych dla branży motoryzacyjnej.

Oferta firmy Skanska SA okazała się najkorzystniejsza w przetargu ogłoszonym przez Zarząd Inwestycji Miejskich. O zlecenie ubiegało się aż 13 firm i konsorcjów. Przypomnijmy, że ogłoszony przez ZIM przetarg dotyczył realizacji trzech z czterech odcinków planowanej ul. 8 Pułku Ułanów, która docelowo połączy ul. Zawiłą i skrzyżowanie ul. Kapelanka z ul. Brożka. Chodzi o odcinek nr 1 (ul. Zawiła – okolice ul. Krępy), odcinek nr 3 (ul. Podhalańska – Trasa Łagiewnicka) i odcinek nr 4 (Trasa Łagiewnicka – skrzyżowanie ul. Grota Roweckiego i ul. Kapelanka).

Osiedle Waniliowa na Lipie Piotrowskiej to propozycja dla osób ceniących nowoczesny komfort, bliskość natury i wygodę miejskiej infrastruktury. Inwestycja została zaprojektowana z myślą zarówno o rodzinach, jak i o singlach czy parach, którym zależy na przestronnych wnętrzach, szerokiej ofercie usług na wyciągnięcie ręki oraz szybkim dostępie do centrum Wrocławia. Tutaj codzienność staje się prostsza, a przyszłość — jeszcze bardziej inspirująca.

Między Chorzowem, Bytomiem i Nakłem Śl. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. budują nowy przystanek Chorzów Uniwersytet, przejścia dla pieszych i wiadukty. Efektem prac będzie większy dostęp do kolei w regionie, sprawniejsze podróże i przewóz towarów ze Śląska w stronę portów. Wartość prac dofinansowanych z UE to 1,2 mld zł.

Refield ogłasza realizację kolejnej inwestycji, tym razem w Goleniowie (woj. zachodniopomorskie), o nazwie Port Goleniów. Obiekt handlowy o powierzchni blisko 15 000 mkw. GLA będzie usytuowany w doskonałej lokalizacji, w pobliżu głównych tras komunikacyjnych, w tym dróg S3 oraz S6.

Logicor, wiodący właściciel, deweloper i zarządca nieruchomości logistycznych w Europie, popisał z firmą Denckermann umowę najmu 16,370 mkw. powierzchni magazynowej i biurowej w parku Logicor Annopol. To największa w tym roku transakcja na polskim rynku miejskich nieruchomości logistycznych.

Osiągnięto kluczowe momenty w produkcji komponentów dla morskich farm wiatrowych Bałtyk 2 i Bałtyk 3, realizowanych przez Equinor i Grupę Polenergia. W zakładach dostawcy – firmy Smulders – ustawiono w pozycji pionowej pierwsze elementy przejściowe (transition pieces), zakończono montaż konstrukcji wsporczej typu jacket pod platformę morskiej stacji elektroenergetycznej oraz przygotowano jej główną część (topside) do dalszego wyposażania. Polski oddział – Smulders Projects Poland – dostarcza stal pomocniczą, zwiększając krajowy wkład w realizację projektu. Instalacja komponentów na morzu rozpocznie się wiosną 2026 roku.

Przy istniejącym budynku z lat 60. powstanie dobudówka m.in. z kuchnią, windą i kilkunastoma salami...

Tęczowa Business Park Sp. z o.o. Sp. k. odrestauruje i nadbuduje budynek dawnej piekarni i postawi o...

Obiekt usługowy ma się znaleźć pomiędzy stawem Królewieckim a Biedronką. Jedna myjnia samochodowa ju...

Od 12 maja generalny wykonawca prac budowlanych firma SKANSKA przystępuje do zamknięcia fragmentu ul...

Nowy kompleks biurowy powstaje w rejonie ronda Matecznego. W trzech biurowcach pracę znajdą prawie c...

Po wielu latach przygotowań rusza budowa nowej siedziby Sądu Apelacyjnego we Wrocławiu. Generalnym w...

26 sierpnia rozstrzygnięto przetarg na opracowanie dokumentacji technicznej budowy szkoły podstawowe...

Oferta mieszkań w poznańskiej dzielnicy Wilda wzbogaciła się o kolejną inwestycję. Od początku luteg...