Postępują prace przy przebudowie pierwszego z trzech peronów oraz przejścia podziemnego. Rozpoczęła się przebudowa wiaduktu kolejowego nad ul. Szczecińską, co dla kierowców oznacza istotne zmiany w ruchu drogowym. Na odcinku Lębork – Słupsk wykonawca przygotowuje się do budowy drugiego toru. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują inwestycje za łączną kwotę ponad 1,8 mld zł netto, dofinansowane ze środków unijnych – Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ) oraz Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS).

W Warszawie może powstać najwyższy w Polsce budynek mieszkalny, który zostanie zrealizowany w ramach specustawy Lex Deweloper. Chodzi o inwestycję przy ul. Burakowskiej 4 na warszawskiej Woli. Zgodnie z obowiązującym pozwoleniem na budowę, może tam zostać wybudowany wysokościowiec o charakterze biurowym, o wysokości 120 metrów. Inwestor proponuje zmianę polegającą na wybudowaniu budynku niższego o 20 m, który będzie miał charakter mieszkalny.

Dwukilometrowy park linearny w ciągu ulic Rudnickiego oraz Perzyńskiego i Podczaszyńskiego jest praktycznie gotowy. Pozostało sadzenie drzew, ale to już nastąpi jesienią, ponieważ środek lata nie jest dobrym czasem na takie prace. Tymczasem mieszkańcy Bielan mogą cieszyć się już tysiącami nowych krzewów oraz bylin i traw.

Wygodny dostęp do pociągów z nowych peronów, windy w przejściu podziemnym dodatkowy peron – tak zmienia się stacja Kraków Płaszów. Na drugiej pod względem wielkości stacji w mieście będą łatwe przesiadki między połączeniami dalekobieżnymi, regionalnymi oraz komunikacją miejską. Projekt PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. współfinansowany jest ze środków unijnych z instrumentu CEF "Łącząc Europę".

Przebudowa głównego budynku dworca Łódź Kaliska to kolejny etap zmian w przestrzeni dworcowej. Do końca przebudowy pozostał jeszcze rok. Na razie nie ma mowy o opóźnieniach. Pierwsi pasażerowie z nowego dworca powinni odjechać już w przyszłym roku.

Siedem dwukondygnacyjnych budynków wielorodzinnych i 229 miejsc parkingowych – to powstanie przy uli...

We wtorek (11 września) ostatecznie zatwierdzona została tymczasowa organizacja ruchu tramwajowego,...

Inwestor, spółka Citronex I, wchodząca w skład grupy kapitałowej Citronex,  złożył 4 września p...

23 czerwca przebudowa ulicy Bieńczyckiej wchodzi w kolejny etap – przebudowywane będzie sk...

Spółka Pro Design, która za blisko 10 mln złotych kupiła kamienicę na Wyspie Słodowej, rusza z rewit...

Przedsiębiorstwo Produkcyjno-Usługowe i Handlowe Agrobex Sp. z o.o., od kilku lat realizuje osiedle...

Przy ul. Gronostajowej 7A w Krakowie trwa przebudowa i rozbudowa budynku Małopolskiego Centrum Biotechnologii (MCB). Inwestorem jest Uniwersytet Jagielloński. Za projekt architektoniczny inwestycji odpowiada KMB Studio a generalnym wykonawcą jest firma Budimex S.A.

W dzielnicy Nowa Huta w Krakowie trwa przebudowa Alei Róż. W ramach inwestycji pojawi się blisko 1300 krzewów róż i 3,5 tysiąca innych krzewów, Będzie mniej betonu. Posadzone zostaną także 24 lipy.

Wrocławianie i turyści mogą już podziwiać oryginalną bryłę oraz detale architektonicznego Hotelu Grand w stolicy Dolnego Śląska. Obiekt, jedna z historycznych wizytówek Wrocławia, znajduje się w samym centrum miasta, na przeciwko Dworca Głównego PKP. Inwestor, wrocławska firma Rafin Developer nie zwalnia tempa, a zakończenie budowy przewidywane jest na przełomie 2023/2024 roku. Rozpoczęcie działalności hotelu zaplanowane jest na II kwartał 2024 roku.

Kolejna ulica na Starym Mieście w Krakowie zostanie gruntownie wyremontowana i przebudowana. Tym razem będzie to ulica Krupnicza. Pojawią się też na niej drzewa.

Klasyczna już piosenka krakowskiego artysty opowiada o rozbieraniu się na plaży w nadmorskich Chałupach, a GDDKiA przyszło rozbierać chałupę w pogórskich Krzyszkowicach. Zabudowania z końca XIX wieku stały przy zakopiance w miejscu, gdzie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad buduje dziś nowy węzeł drogowy. Zabytkowa chałupa zostanie przeniesiona je do powstającego nowohuckiego skansenu w Branicach.

Trwa modernizacja stacji kolejowej Warszawa Gdańska. Powstaje nowe przejście pod torami, które ułatwi podróżnym dostęp na perony i do pociągów oraz usprawni przesiadki na metro, autobusy i tramwaje. Długie wiaty nad peronami ochronią przed zmiennymi warunkami atmosferycznymi, a nowa informacja pasażerska lepiej poinformuje o przyjazdach i odjazdach pociągów. Inwestorem są PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

W centrum Warszawy trwa przebudowa kwartału ulic Złotej, Zgoda, Sienkiewicza i Jasnej. To największy realizowany projekt w ramach programu Nowe Centrum Warszawy i zarazem jeden z jego kluczowych elementów. Inwestycja połączy w jedną funkcjonalną całość Muzeum Sztuki Nowoczesnej, powstający plac Centralny, przebudowywany plac Powstańców Warszawy oraz plac Pięciu Rogów.

Podróżni na stacji Ostróda mogą obserwować budowę pierwszego segmentu nowego przejścia pod torami oraz budynku nowej nastawni. Na placu budowy wykorzystywanych jest kilkadziesiąt maszyn, a w robotach uczestniczy na różnych etapach około stu pracowników. Nowe perony i tunel zapewnią większy komfort obsługi pasażerów. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ponad 250 mln zł realizowana jest ze środków Krajowego Planu Odbudowy.