Ponad 77 proc. osiągnęło zaawansowanie prac na ok. 15-kilometrowym odcinku drogi ekspresowej S1 w. Oświęcim – Dankowice. Prace mostowe finiszują.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetargi na przeprowadzenie badań geologicznych i przygotowanie projektów budowlanych dla dwóch ostatnich odcinków trasy S52, czyli Beskidzkiej Drogi Integracyjnej. To odcinki od Bulowic do Choczni (11,5 km) i od Kalwarii Zebrzydowskiej do Głogoczowa (12 km).

W województwie podkarpackim, w południowo-wschodniej części Polski powstaje kolejny odcinek drogi ekspresowej S19 od węzła Dukla (bez węzła) do granicy państwa w miejscowości Barwinek. Powyższy odcinek stanowi fragment drogi ekspresowej S19 leżącej w korytarzu komunikacyjnym VIA CARPATIA, przebiegającym m.in. przez Litwę, Polskę, Słowację, Węgry i docelowo na południe Europy. Zlokalizowany jest na terenie województwa podkarpackiego w powiecie krośnieńskim, na terenie gminy Dukla.

Wojewoda Zachodniopomorski wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla obwodnicy Stargardu w ciągu DK20. Oznacza to przejście inwestycji realizowanej w formule Projektuj i buduj w fazę robót w terenie. Trasa o długości 4,5 km ma być gotowa w drugiej połowie 2027 roku.

W województwie podkarpackim, w południowo-wschodniej części Polski powstaje kolejny odcinek drogi ekspresowej S19 od węzła Dukla (bez węzła) do granicy państwa w miejscowości Barwinek. Powyższy odcinek stanowi fragment drogi ekspresowej S19 leżącej w korytarzu komunikacyjnym VIA CARPATIA, przebiegającym m.in. przez Litwę, Polskę, Słowację, Węgry i docelowo na południe Europy. Zlokalizowany jest na terenie województwa podkarpackiego w powiecie krośnieńskim, na terenie gminy Dukla.

Grono najemców opolskiego centrum handlowego Solaris Center powiększyło się o dwie nowe marki: Są to Tezenis i Vininova. Dla obu marek to pierwsze salony w regionie.

Do końca września zaplanowano testy nowej nawierzchni bezpodsypkowej, którą PKP PLK S.A. zbudowały w ramach poligonu badawczego przy przystanku kolejowym Kraków Przylasek. Pomyślne rezultaty badań umożliwią stosowanie takiej nawierzchni na sieci zarządzanej przez Polskie Linie Kolejowe w miejscach o szczególnych wymaganiach technicznych, np. tunelach. Pozwoli to na ograniczenie drgań i hałasu od przejeżdżających pociągów.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały 7 umów o wartości prawie 120 mln zł z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Efektem będzie modernizacja systemu sterowania ruchem pociągów w woj. wielkopolskim, mazowieckim, łódzkim, śląskim, opolskim, dolnośląskim i świętokrzyskim oraz podniesienie prędkości na Centralnej Magistrali Kolejowej do 250 km/h. Prace zostaną zrealizowane w latach 2024-2026.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podjęły decyzję o odstąpieniu od umów z wykonawcą budowy podziemnego połączenia kolejowego Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec – firmą Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Sp. z o.o. (PBDiM). Decyzja ta została podyktowana bezpieczeństwem mieszkańców, troską o nieruchomości na trasie budowy tunelu oraz koniecznością zapewnienia stabilnej i profesjonalnej realizacji kluczowego dla Łodzi i krajowego systemu kolejowego projektu infrastrukturalnego.

Nowa inwestycja wrocławskiego dewelopera Hajto Development Group „Widawskie Zacisze” uzyskała finans...

Maco Pharma jest kluczowym europejskim producentem zestawów do pobierania i preparatyki krwi, filtró...

W centrum Łodzi trwają prace przy przebudowie najważniejszego placu w tym mieście – Placu Wolności. Zlikwidowane zostanie rondo tramwajowe, a przystanki przeniesione w okolicę pomnika Tadeusza Kościuszki.

Jest niewielki, ceglany, a w jego wnętrzu będzie można poczekać w komfortowych warunkach na przyjazd pociągu – dworzec w Jastarni został właśnie otwarty dla pasażerów.

Dojeżdżający samochodami do biurowego zagłębia na Służewcu Przemysłowym dostali nieoczekiwany prezent. Dzięki współpracy właścicieli kilku biurowców oraz społeczników ze stowarzyszenia „Lepszy Służewiec”, przebudowane zostało często korkujące się skrzyżowanie ulic Postępu i Marynarskiej.

Nowe Centrum Warszawy przechodzi na prawy brzeg Wisły – Zarząd Dróg Miejskich prowadzi przebudowę ulicy Okrzei na Pradze-Północ. Po zakończeniu prac ulica zmieni się w zieloną przestrzeń przyjazną spacerowiczom i rowerzystom. Ulicę wzbogaci liczna roślinność, w tym 74 drzewa. Powstaną nowe rabaty kwiatowe, będzie mała architektura. Główny pas zieleni zostanie podzielony miejscami odpoczynku. Znajdzie się też miejsce na ogródki gastronomiczne.

Nowe Centrum Warszawy przechodzi na prawy brzeg Wisły – Zarząd Dróg Miejskich prowadzi przebudowę ulicy Okrzei na Pradze-Północ. Po zakończeniu prac ulica zmieni się w zieloną przestrzeń przyjazną spacerowiczom i rowerzystom. Ulicę wzbogaci liczna roślinność, w tym 74 drzewa. Powstaną nowe rabaty kwiatowe, będzie mała architektura. Główny pas zieleni zostanie podzielony miejscami odpoczynku. Znajdzie się też miejsce na ogródki gastronomiczne.

Nowe Centrum Warszawy przechodzi na prawy brzeg Wisły – Zarząd Dróg Miejskich prowadzi przebudowę ulicy Okrzei na Pradze-Północ. Po zakończeniu prac ulica zmieni się w zieloną przestrzeń przyjazną spacerowiczom i rowerzystom. Ulicę wzbogaci liczna roślinność, w tym 74 drzewa. Powstaną nowe rabaty kwiatowe, będzie mała architektura. Główny pas zieleni zostanie podzielony miejscami odpoczynku. Znajdzie się też miejsce na ogródki gastronomiczne.

Przebudowa ul. Złotej, która z betonowego parkingu w centrum zmieniła się w zielony deptak, jest na finiszu. To część modernizowanego obszaru w ramach kwartału „Złota-Zgoda”, czyli ulic: Złotej, Zgoda, części Jasnej i placu przed Domem Pod Orłami. Jeszcze w sierpniu uruchomiona zostanie tam docelowa organizacja ruchu. Na potrzeby dojazdu mieszkańców do posesji położonych przy tych ulicach i przy części Chmielnej, Zarząd Dróg Miejskich rozpoczął wydawanie identyfikatorów wjazdowych NC.