Jeszcze na początku tego roku wszystko wskazywało na to, że po Euro rozpocznie się budowa drogi i mo...

Magistrat nie zgadza się z negatywną decyzją odnośnie unijnego dofinansowania na budowę Alei Wielkie...

Osiedle ma zająć teren o powierzchni blisko jednego hektara. Powstanie w sąsiedztwie kilku nowych in...

Nowe osiedle ma powstać na niezabudowanym terenie pomiędzy ulicami Lekcyjną a Sołtysowicką. Złoży si...

Dolnośląski Urząd Wojewódzki wydał w piątek 21 decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowe...

Państwo sprzedało prawie hektarowy teren przy ulicy Ludwika Kubali dwa lata temu za niespełna 3 mili...

Przystanek Łódź Polesie to jeden z trzech przystanków, które zapewnią dogodną komunikację w tunelu nowobudowanej podziemnej linii kolejowej z Łodzi Fabrycznej do stacji Żabieniec i Kaliska. Rozpoczęły się prace na najniższym poziomie Polesia. Kontynuowane są roboty na przystankach Śródmieście i Koziny.

Przystanek Łódź Polesie, to jeden z trzech przystanków, które zapewnią dogodną komunikację w tunelu nowobudowanej podziemnej linii kolejowej z Łodzi Fabrycznej do stacji Żabieniec i Kaliska. Rozpoczęły się prace na najniższym poziomie Polesia. Kontynuowane są roboty na przystankach Śródmieście i Koziny.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Samorząd Województwa Dolnośląskiego planuje uruchomienie całorocznych połączeń kolejowych do czeskiego Hradca Králové, które mają zostać wprowadzone do rozkładu jazdy w ciągu najbliższych dwóch lat. W ramach tego przedsięwzięcia przewidziano bezpośrednie połączenie ze stolicą Dolnego Śląska - Wrocławiem.

Stacja Warszawa Zachodnia zmienia się dla podróżnych. W nocy z 8 na 9 maja rozpoczęła się budowa zadaszenia kładki dla pieszych przy peronach nr 4 i 5. Prace przy montażu dachu będą prowadzone etapami, podczas planowanych nocnych 5-cio godzinnych przerw w ruchu.

Chodnik wraz z trasą dla rowerzystów miały powstać wzdłuż części ulicy Lipowej w listopadzie. Urzędn...

Biuro projektowo-inwestycyjne Hydro-Term z siedzibą w Malborku wygrało przetarg na projekt aquaparku...

Wrocławski deweloper chce w najbliższym czasie rozpocząć planowaną na blisko dwa lata budowę przy ul...

Inwestor otrzymał 6 listopada pozwolenie na budowę przy ulicy Wojanowskiej obiektu handowego wraz z...

Jeden z największych deweloperów w Polsce – Marvipol Development S.A. z Warszawy wygrał przetarg na...