W kompleksie przy ulicy Grochowskiej będzie dostępne m.in. kilkanaście tysięcy mkw. powierzchni biur...

Bez przestoju trwa realizacja osiedla Rodzinny Zakątek w podpoznańskim Błażejewie. W budowie są aktu...

W pierwszym kwartale 2019 roku zostanie ukończony kolejny etap osiedla Wilczak 20 realizowanego...

Na poznańskich Winiarach, przy ulicy Świętego Leonarda 8, w pobliżu Cytadeli i Sołacza rozpoczęła si...

Podczas wczorajszej konferencji prasowej w Urzędzie Miasta w Środzie Śląskiej przedstawiono koncepc...

W kwartale ulic Grzybowskiej, Chłodnej, Krochmalnej i Wroniej na warszawskiej Woli powstaje kompleks...

Planowana na 2026 rok reforma ustawy o publicznym transporcie zbiorowym ma być odpowiedzią na wykluczenie komunikacyjne, chaotyczny rynek i brak stabilności w finansowaniu połączeń. Na papierze brzmi to rozsądnie. Ustawowa definicja wykluczenia, silniejsza rola marszałków jako integratorów, wprowadzenie minimalnego standardu dostępności połączeń, uzupełnianego w razie potrzeby transportem na żądanie, a do tego cyfryzacja danych. To najważniejsze poruszane tematy. Musimy jednak pamiętać, że między intencją ustawodawcy, a praktyką codziennego funkcjonowania branży jest spory dystans. I to właśnie na nim rozstrzygnie się, czy 2026 rok rzeczywiście przyniesie reformę, czy tylko zmianę architektury odpowiedzialności.

Wykonano kolejny krok ku realizacji wielkiej i ważnej dla Polski inwestycji produkcyjnej pod Wrocławiem. Chodzi o nową fabrykę JELCZ Sp. z o.o. Ta polska spółka odgrywa bardzo ważną rolę w modernizacji polskiej armii, uczestnicząc w programach takich jak Narew, Pilica czy Wisła. Firma produkuje pojazdy o różnych konfiguracjach napędu, od 4x4 do 10x10, w tym pojazdy opancerzone. Na podwoziach Jelcza montowane są m.in. wyrzutnie HIMARS oraz K239 Chunmoo.

Koleje Dolnośląskie ogłosiły przetarg na zakup 10 używanych, trójczłonowych spalinowych zespołów trakcyjnych. Pojazdy mają pochodzić z rynku wtórnego, ale spełniać rygorystyczne wymagania techniczne i być gotowe do dalszej eksploatacji przez co najmniej dekadę.

43 000 mkw. nowoczesnej przestrzeni i jeden cel – przyspieszyć rozwój ALDI w Polsce. Sieć dyskontów oficjalnie rozpoczęła działalność w CTPark Warsaw Emilianów w gminie Radzymin, gdzie uruchomiła swoje trzecie centrum dystrybucyjne w Polsce. Inwestycja stanowi kluczowy element dalszej ekspansji firmy, znacząco zwiększając sprawność dostaw ALDI w centralnej oraz północno-wschodniej części kraju.  Dzięki inwestycji powstanie wiele nowych miejsc pracy.

Sunrise Medical, światowy lider w rozwoju, wzornictwie, produkcji i dystrybucji wózków manualnych, elektrycznych, skuterów i zarówno standardowych, jak i niestandardowych siedzisk i systemów pozycjonowania wynajął 9,2 tys. mkw. nowoczesnej powierzchni w MLP Gorzów. Firma Sunrise Medical została tym samym pierwszym najemcą nowego centrum logistycznego. Nowy obiekt będzie gotowy do użytkowania już w lutym 2024 r. Zgodnie z planem inwestycja zostanie poddana certyfikacji ekologicznej BREEAM New Construction, na poziomie Excellent.

Zakład Maflow w Toruniu produkuje około 2,5 mln przewodów rocznie i dostarcza je do swoich odbiorców w 14 lokalizacjach produkcyjnych. Toruński Maflow wkrótce zainstaluje jedną z najnowocześniejszych linii produkcyjnych w Europie i zwiększy produkcję o kolejny 1 mln sztuk rocznie.