W otoczeniu trzech jezior, Kierskiego, Kierskiego Małego i Strzeszyńskiego, w północno-zachodniej cz...

DR Developer Sp. z o.o., realizujący osiedla na Ołtaszynie i w Wysokiej, rozszerzy działalność na za...

Dom Development zapłacił za nieruchomość na Nadodrzu prawie 10 mln zł. Będzie mógł wybudować na niej...

Wrocławski deweloper zburzył spawalnię dawnych zakładów kolejowych przy ulicy Rychtalskiej i uzyskał...

Hotel, biurowiec, obiekt konferencyjny – m.in. to może powstać na działce przy placu Orląt Lwowskich...

Wrocławski deweloper jeszcze w tym roku zakończy realizację zaplanowanych trzech etapów Dorzecza Leg...

13 października 2023 r. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę za prawie 430 mln zł na modernizację kolejnego odcinka linii kolejowej nr 104 Rabka Zaryte – Mszana Dolna w ramach projektu Podłęże – Piekiełko. Obszary objęte już pracami to Chabówka – Rabka Zaryte i Klęczany – Nowy Sącz. Jednocześnie ogłoszono przetarg na wybór wykonawcy dla inwestycji na stacji Limanowa.

Województwo dolnośląskie planuje odbudowę linii kolejowej nr 372 z Bojanowa do Góry. Jednym z ważniejszych kroków przy realizacji tej inwestycji jest budowa wiaduktu nad drogą S5, która przecina nieczynną obecnie linię kolejową Bojanowo - Góra Śląska. Do pokrycia kosztów wybudowania wiaduktu zobowiązała się Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Porozumienie w tej sprawie z GDDKiA podpisali Cezary Przybylski, Marszałek Województwa Dolnośląskiego i Tymoteusz Myrda, Członek Zarządu Województwa Dolnośląskiego.

ArcelorMittal Poland rozpoczął prace, które przygotują wielki piec nr 3 do ponownego uruchomienia, gdy sytuacja rynkowa na to pozwoli. Koszt wszystkich prac to blisko 60 mln zł. Instalacja została zatrzymana we wrześniu ubiegłego roku z powodu trudnych warunków rynkowych.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ruszają z kolejnym etapem modernizacji linii kolejowej nr 201 łączącej Bydgoszcz z Trójmiastem. Kolejowa spółka podpisała umowę na prace budowlane na odcinku między Maksymilianowem a Wierzchucinem o wartości 878 mln zł netto. Budowa drugiego toru i elektryfikacja trasy stworzą nowe możliwości podróży oraz przewozu towarów koleją. Inwestycja Polskich Linii Kolejowych S.A. jest dofinansowana ze środków Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027.

W Rembertowie powstanie kolejny bezkolizyjny przejazd przez linię kolejową nr 2. Będzie nim tunel w ul. Marsa, który połączy Nowy i Stary Rembertów. Rusza wyczekiwana przez mieszkańców Rembertowa inwestycja – pod linią kolejową nr 2, w ciągu ul. Marsa i al. Generała Chruściela „Montera” powstanie 140-metrowy nowoczesny tunel drogowy. Dzięki jego budowie zniknie uciążliwy przejazd przez linię Warszawa Zachodnia-Terespol, który powodował korki i utrudniał komunikację w tym rejonie miasta. Poprawi się również bezpieczeństwo w ruchu kolejowym.

O 23,4 mln zł do kwoty 50 mln zł urosła kwota na wydatki związane z inwestycjami drogowymi w budżeci...

Firma logistyczna podpisała umowę dotyczącą najmu 3 250 mkw. powierzchni magazynowej i biurowej w Śl...

Realizacja trzech stacji roweru miejskiego została przesunięta na 2019 rok. W ich miejsce, w ramach...

Niemiecki koncern motoryzacyjny Mercedes-Benz powierzył prace przy kolejnym etapie budowy nowej fabr...

To będzie pierwsza inwestycja tego wrocławskiego dewelopera w tej części stolicy Dolnego Śląska. Zre...

Wrocławski deweloper zapłacił za grunt przy zbiegu ulic Augustowskiej i Reszelskiej niespełna cztery...

Deweloper zrealizuje przy ulicy Sikorskiego wielofunkcyjny kompleks sięgający ponad 30 kondygnacji....

Na budowie ostatniego odcinka drogi ekspresowej S3 w województwie zachodniopomorskim trwa wyścig z czasem. Czy ekipom budowlanym uda się zdążyć zakończyć prace, zanim rozpocznie się sezon wakacyjny? Kluczowe znaczenie dla tempa realizacji ma postęp prac w rejonie Wolina. Konieczność jej budowy wynika z potrzeby stworzenia tranzytowego układu dróg na terytorium kraju.