Rozpoczęła się przebudowa Kanału Jamneńskiego, w ramach której zbudowane zostaną wrota sztormowe, a...

Do otwarcia Galerii Korona Kielce pozostały cztery tygodnie. Firma Libra Project poinformowała o pod...

Z najnowszego raportu Szybko.pl, Metrohouse i Expandera wynika, że chociaż średnie ceny transakcyjne...

Rozważając poziom cen mieszkań często pomijamy bardzo ważny czynnik jakim jest wartość pieniądza w c...

Położony na Ptasiej Wyspie, pięciogwiazdkowy Hotel Mikołajki został otwarty w połowie września...

KPMG wynajmie ok. 10 000 metrów kwadratowych powierzchni biurowej budynku, którego budowę finalizuje...

Udział w targach mieszkaniowych umożliwia poznanie aktualnych ofert firm działających na lokalnym ry...

Echo Investment reaguje na rosnący popyt na warszawskim rynku mieszkaniowym rozpoczynając sprzedaż k...

Archicom nie zwalnia tempa i rusza z kolejną inwestycją deweloperską we Wrocławiu. Tym razem lider l...

Obiekt magazynowy o powierzchni 41 tys. mkw. wybuduje FB Antczak na terenie Wrocław V Logistics Cent...

Jak wynika z najnowszego raportu Szybko.pl, Metrohouse i Expandera, pierwszy miesiąc 2014 roku nie p...

Osoby, które planują skorzystać ze wsparcia finansowego w ramach programu „Mieszkanie dla Młodych” n...

Dzisiaj, 30 listopada, uroczyście otwarto Street Mall „Vis a Vis” przy skrzyżowaniu ulic Chrobrego i...

Znany producent przyczep bagażowych Temared otworzył nową halę produkcyjną na terenie swojej fabryki zlokalizowanej przy ul. Kuźniczej w Świdniku, w województwie lubelskim. Nowa inwestycja o powierzchni 2000 metrów kwadratowych stanowi odpowiedź na rosnące potrzeby produkcyjne firmy, wynikające z dynamicznego wzrostu liczby zamówień na przyczepy do biznesu oraz nieustannego dążenia do poprawy jakości i wydajności oraz warunków pracy. Dzięki nowej inwestycji, powstaną też nowe miejsca pracy w świdnickiej fabryce.

PKP Intercity planuje budowę nowej lokomotywowni na bocznicy kolejowej Warszawa Grochów. W ramach inwestycji powstanie także myjnia dla lokomotyw oraz stanowisko do diagnostyki taboru kolejowego, w tym do badania nacisków zestawów kołowych na szynę. To kolejny element realizowanej strategii unowocześniania infrastruktury technicznej.