Aktywiści z Akcji Miasto zwrócili się z wnioskiem do Wydziału Transportu Urzędu Miejskiego o przepro...

Aż pięć nowych umów najmu na powierzchnię biurową w budynku North Gate podpisał właściciel nieruchom...

ZF rozszerza swoją działalność produkcyjną i inżynieryjną w Polsce w zakresie zaawansowanych elektro...

Trwają zaawansowane prace budowlane przy ul. Zbyszka Godlewskiego. Realizowana przez dewelopera Ekon...

Koncern WABCO zdecydował się na kolejną inwestycję w stolicy Dolnego Śląska. Inwestor rozpoczął rozb...

Leśnica, Maślice, Wojnów – m.in. na tych osiedlach mogą powstać do 2021 roku miejsca postojowe umożl...

P3, inwestor i deweloper europejskich obiektów magazynowych wybuduje dla firmy Westwing dedykowany b...

We Wrocławiu zostanie powiększona Strefa Płatnego Parkowania. Miejscy urzędnicy kończą wdrażać proje...

W najbliższych dniach rozpocznie się rozbudowa infrastruktury firmy NOYEN znajdującej się w Lublinie...

Po przedstawieniu w ubiegłym roku Studium korytarzowego, czas na kolejny etap prac nad projektem nowej drogi krajowej nr 7 od Rabki-Zdroju do Chyżnego. Generalna Dyrekcja Dróg krajowych i Autostrad (GDDKiA) szuka biura projektowego, które przeanalizuje cztery możliwe warianty przebiegu dwujezdniowej trasy o długości ok. 35 km i parametrach drogi ekspresowej.

Kolejna zagraniczna inwestycja z branży automotive w województwie opolskim. W kluczborskiej strefie ekonomicznej zakończyła się kolejna rozbudowa zakładu produkcyjnego austriackiej firmy Aspöck Systems GmbH.

Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna nie zwalnia tempa. Będzie kolejna inwestycja w województwie śląskim. Europejski lider w branży projektowania, produkcji, montażu i wdrażania zaawansowanych urządzeń i linii produkcyjnych dla przemysłu, szczególnie do produkcji pojazdów szynowych dla kolei wysokich prędkości i wagonów, firma CADesigner Engineering zakupiła za ponad 2,6 mln zł netto od miasta Rybnik teren pod inwestycję.

Łódź od lat inwestuje w Inteligentne Systemy Transportowe (ITS), który ma usprawnić zarządzanie ruchem drogowym i zwiększyć bezpieczeństwo. W 2025 roku miasto przeznacza kolejne środki na modernizację i utrzymanie systemu. Czy najnowsze inwestycje poprawią komunikację w mieście?

Polska fabryka Stellantis w Tychach świętuje imponujące osiągnięcie: licznik produkcyjny spółki odmierzył szczęśliwą liczbę trzynastu milionów samochodów wyprodukowanych w latach 1971-2025. Stanowi ono wyjątkową sygnaturę w działalności tyskiej fabryki, która dopisuje kolejne rozdziały do historii rozpoczętej przez spółkę FSM i kontynuowanej przez Fiat Auto Poland, a następnie FCA Poland.

W ocenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wzrost opłat za przejazd zarządzanymi przez koncesjonariuszy odcinkami autostrad jest niezasadny oraz uderzający bezpośrednio w kierowców i transport samochodowy. Może też wpłynąć na poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego na trasach lokalnych.

W dniu 10 kwietnia w Poznaniu w siedzibie Wojskowych Zakładów Motoryzacyjnych S.A. odbyło się uroczyste podpisanie umowy o współpracy pomiędzy amerykańskim koncernem BAE Systems, Inc. a WZM S.A. Umowa obejmuje transfer technologii do obsług wozów zabezpieczenia technicznego M88A2, znanych również jako "Herkulesy".

Wrocław kontynuuje wielką wymianę taboru autobusowego. MPK Wrocław podpisało umowę z Solaris Bus & Coach na dostawę 40 nowych autobusów miejskich z możliwością rozszerzenia zamówienia o kolejne 160 pojazdów. To jeden z największych etapów realizowanego programu modernizacji floty.

Planowana na 2026 rok reforma ustawy o publicznym transporcie zbiorowym ma być odpowiedzią na wykluczenie komunikacyjne, chaotyczny rynek i brak stabilności w finansowaniu połączeń. Na papierze brzmi to rozsądnie. Ustawowa definicja wykluczenia, silniejsza rola marszałków jako integratorów, wprowadzenie minimalnego standardu dostępności połączeń, uzupełnianego w razie potrzeby transportem na żądanie, a do tego cyfryzacja danych. To najważniejsze poruszane tematy. Musimy jednak pamiętać, że między intencją ustawodawcy, a praktyką codziennego funkcjonowania branży jest spory dystans. I to właśnie na nim rozstrzygnie się, czy 2026 rok rzeczywiście przyniesie reformę, czy tylko zmianę architektury odpowiedzialności.