Na początku 2019 roku spółka z grupy PZU Życie – Tower Inwestycje – rozpoczęła kolejne pra...

Warszawski deweloper ponownie inwestuje w bliskim sąsiedztwie Wisły. Zrealizuje w ośmiopiętrowym bud...

Totalbud S.A. rusza z budową osiedla Habitat Wilanów w stołecznym Wilanowie. Złożone z dziewięciu bu...

Align Technology wybuduje we Wrocławiu przy ul. Bierutowskiej nowy zakład produkcyjny, w którym doce...

Stolica Dolnego Śląska inwestuje w zakup autobusów elektrycznych. MPK Wrocław ogłosiło przetarg na z...

Największe na Śląsku centrum handlowo-rozrywkowe Europa Centralna w Gliwicach poszerza swoją ofertę...

Budowa biurowca Intraco Prime nabiera tempa. Rozpoczęły się prace związane ze wznoszeniem konstrukcj...

Grupa ORLEN rozpoczęła rozbudowę Podziemnego Magazynu Gazu w Wierzchowicach. To największa inwestycja w krajowe magazyny gazu w historii – po jej zakończeniu pojemność instalacji wzrośnie o 60 proc., do 2,1 mld m sześc. W efekcie Wierzchowice będą dysponowały ok. połową krajowych zdolności magazynowych. Rozbudowa realnie wzmocni bezpieczeństwo dostaw gazu do polskich odbiorców. Koszt tej wielkiej inwestycji to 576 mln zł.

Amerykańska firma Align Technology (Nasdaq: ALGN), wiodący światowy producent urządzeń medycznych, zajmujący się produkcją i sprzedażą systemu Invisalign®, skanerów wewnątrzustnych iTero™ oraz oprogramowania exocad CAD/CAM™ wykorzystywanych w ortodoncji i stomatologii odtwórczej, ogłosiła oficjalne otwarcie pierwszego zakładu produkcyjnego w regionie Europy, Bliskiego Wschodu i Afryki (EMEA), który mieści się we Wrocławiu. Nowy obiekt jest trzecim regionalnym centrum produkcyjnym firmy Align na świecie, po Juarez w Meksyku i Ziyang w Chinach.

W stolicy Dolnego Śląska powstała pierwsza w Polsce farma akwaponiczna. Została oficjalnie otwarta 21 marca. Inwestycja została zrealizowana w ramach polsko-norweskiego projektu USAGE, którego celem było stworzenie wielofunkcyjnej przestrzeni ekologicznej hodowli zwierząt i roślin uwzględniającej oszczędność wody w dwóch miastach: we Wrocławiu oraz w Oslo.

Kolejne efekty modernizacji linii Lębork – Słupsk są już widoczne. Podróżni korzystają z nowych peronów, trwa przebudowa torów i wiaduktów oraz budowa wind, a na części trasy pociągi kursują już po dwóch torach. Dzięki modernizacji podróż między Gdynią a Słupskiem skróci się o około 15 minut, a prędkość pociągów pasażerskich wzrośnie z 120 do 160 km/h.