Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, pozostaje w Warsaw Spire. Firma od sierpnia przyszłego roku wynajmować będzie 4 500 mkw. To efekt dynamicznego rozwoju Panattoni w ostatnich latach.

Nowym najemcą biurowca Varso Tower zrealizowanego i zarządzanego przez HB Reavis została firma Atlas Ward Polska. Warszawski oddział wrocławskiego generalnego wykonawcy zajmie 29. piętro tego prestiżowego biurowca. Pracownicy Atlas Ward wprowadzą się do nowego biura w czerwcu 2024 roku.

Kolejna duża, globalna kancelaria prawna debiutuje w Polsce. Brytyjska firma Clyde & Co rozpoczęła działalność w Polsce. Na siedzibę swojego biura wybrała Warszawę i biurowiec V Tower przy ulicy Chmielnej 85/87.

W Szczecinie powstanie kolejna duża, wielofunkcyjna inwestycja w centrum. Najpóźniej za 2 lata przy ul. Staszica ma być gotowy budynek Silver Garden. To część większego kompleksu, planowanego wokół dawnej siedziby telekomunikacji, którego zwieńczeniem ma być 60-metrowy budynek.

W Szczecinie powstanie kolejna duża, wielofunkcyjna inwestycja w centrum. Najpóźniej za 2 lata przy ul. Staszica ma być gotowy budynek Silver Garden. To część większego kompleksu, planowanego wokół dawnej siedziby telekomunikacji, którego zwieńczeniem ma być 60-metrowy budynek.

Poznański biurowiec Andersia Tower ma za sobą intensywny 2025 rok. W tym czasie sfinalizowano umowy najmu obejmujące łącznie ponad 3 500 mkw. powierzchni. W procesach komercjalizacji właściciela obiektu wspierał zespół doradców Savills Polska.

Sylwetka The Bridge, nowego wieżowca Ghelamco, coraz mocniej wyróżnia się w panoramie Warszawy. Jego rozrzeźbiona bryła w większości jest już pokryta szklaną elewacją, za którą toczą się intensywne prace wykończeniowe. Dzieło światowej renomy architektów już niedługo stanie się jednym z symboli biznesowej Warszawy, której serce bije wokół ronda Daszyńskiego.

Trójmiejski deweloper Grupa Hossa rozpoczął pierwsze prace ziemne pod budowę wielofunkcyjnego wieżowca Big Boy, który zlokalizowany jest przy ulicy Lecha Kaczyńskiego na gdańskim Przymorzu. Nowy obiekt o wysokości 99 metrów zaoferuje blisko 25 tysięcy metrów kwadratowych powierzchni całkowitej. Inwestycja połączy funkcję hotelową z nowoczesną przestrzenią mieszkalną, stając się jednym z najwyższych budynków w Trójmieście.

Znakomite wiadomości. Zgodnie z wcześniejszymi deklaracjami, od grudnia ruszy nowe, bezpośrednie połączenie kolejowe pomiędzy czeską Pragą a Gdynią (przez m.in. Wrocław, Poznań, Bydgoszcz i Gdańsk). Co bardzo cieszy, będzie to nie jedna (jak wcześniej planowano), a cztery pary pociągów dziennie, o czym poinformował branżowy portal rynek-kolejowy.pl.

W stolicy Wielkopolski powstanie kolejny nowy hotel. Inwestor, spółka ARTBUD Group poinformowała o realizacji nowego obiektu hotelowego w Poznaniu, który będzie działać pod szyldem voco – marką należącą do globalnej firmy hotelarskiej IHG Hotels & Resorts. Trzykondygnacyjny obiekt powstanie przy ul. Termalnej, w bezpośrednim sąsiedztwie Term Maltańskich.

W polskich miastach coraz częściej obserwujemy zjawisko likwidacji centrów handlowych. Obiekty, które jeszcze niedawno symbolizowały rozwój i konsumpcyjny sukces, dziś są zamykane, wyburzane lub przekształcane w zupełnie nowe przestrzenie. Trend ten nabiera tempa i może na trwałe zmienić krajobraz urbanistyczny kraju.

Coraz bliżej inwestycji, dzięki której unikatowy w skali kraju i Europy zbiór roślin zyska lepsze warunki, a mieszkańcy i turyści dodatkowe atrakcje. Spółka Poznańskie Inwestycje Miejskie dokonała otwarcia ofert w ponowionym postępowaniu przetargowym na realizację prac.

Brak dużych powierzchni na głównych rynkach może oznaczać wzrost czynszu dla najemców, którym zależy...

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną pociągów na projektowanej linii „Y” Warszawa – CPK – Łódź – Poznań / Wrocław z 250 do 350 km/h. Jak wynika z Kolejowego Modelu Mikrosymulacyjnego, geometria toru umożliwi osiągnięcie prędkości powyżej 300 km/h na 81 proc. trasy z Warszawy do Poznania i 71 proc. trasy do Wrocławia. Różnica w czasie podroży w porównaniu do 250 km/h i dwóch dodatkowych zatrzymaniach na każdej z tras wynosi 40 minut.