A gdyby tak na placu Żelaznej Bramy można było przejść przez ulicę Marszałkowską do Ogrodu Saskiego? A zamiast parkingu przed pałacem Lubomirskich był tu skwer z fontanną i miejscami spotkań? Właśnie takich zmian w rejonie reprezentacyjnego placu Śródmieścia chcą mieszkanki i mieszkańcy Warszawy, którzy zabrali głos w dyskusjach i warsztatach na temat jego przyszłości.

Budowane pole golfowe w Szombierkach nabiera już coraz wyraźniejszych kształtów i odwiedza je coraz...

Jak nieoficjalnie udało się dowiedzieć portalowi Investmap.pl terenami w gminie Miękinia interesuje...

Powierzchnia Centrum Handlowego Europa Centralna wynajęta jest w 90 proc. W środę, 20 marca, pierws...

Budynek poczty znajdujący się przy ulicy Karola Miarki w Bytomiu został wpisany do rejestru zabytków...

Już w najbliższą środę, 28 marca o godzinie 8, zostanie otwarty pierwszy market z z artykułami do do...

Kompleks P4 powstaje przy ulicy Postępu 4 w Warszawie. W skład obiektu wejdą biurowce i czterogwiazd...

W kwietniu bieżącego roku Honeywell planuje otworzyć w Polsce, w Chorzowie zakład produkujący urządz...

W samym centrum Katowic jeszcze w tym roku otwarty zostanie nowy hotel Diament Plaza z 135 pokojami,...

Spółki NUTRICIA Polska Sp. z o.o. i Żywiec Zdrój S.A., będące w grupie spółek DANONE, wynajęły blisk...

Blisko 22 000 mkw. powierzchni biurowej klasy A, ponad 2 400 mkw. powierzchni usługowej oraz ponad 5...

Dolnośląski przewoźnik ma plan na upłynnienie ruchu kolejowego we Wrocławiu. Do aktualnej siatki połączeń miałaby zostać włączona magistrala towarowa, która jest obecnie wykorzystywana wyłącznie do przewozu towarów, ale nie pasażerów. Według zarządu Kolei Dolnośląskich jej funkcje mogłyby zostać rozszerzone. Rozwiązanie popiera Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego.

Od wielu miesięcy, a przede wszystkim w ostatnich tygodniach, oczy wszystkich skupione są na olbrzymiej, największej w historii Polski inwestycji zagranicznej w naszym kraju, Zakładu Integracji i Testowania Półprzewodników amerykańskiej firmy Intel, która ma powstać pod Wrocławiem na Dolnym Śląsku, a tymczasem szybciej może powstać pierwsza polska fabryka półprzewodników.

Kolejni tzw. "eksperci" snują wizję wycofania się amerykańskiego giganta technologicznego, amerykańskiej firmy Intel z realizacji największej inwestycji zagranicznej w historii Polski, która ma powstać na Dolnym Śląsku, w okolicy Wrocławia. A tymczasem czynione są kolejne kroki w celu realizacji tej prestiżowej, olbrzymiej inwestycji.

Województwo śląskie otrzyma z funduszy europejskich dofinansowanie w wysokości ponad 652 mln zł na zakup zeroemisyjnego taboru kolejowego. Łączna wartość tej inwestycji to blisko 1 mld zł. Nowy tabor poprawi komfort podróżowania pasażerów i pomoże w transformacji środowiskowej i ekologicznej regionu.

Jak nieoficjalnie dowiedział się portal rynek-kolejowy.pl, zarząd Kolei Dolnośląskich S.A. po połudn...

Czarna Góra Resort stawia na rozbudowę bazy noclegowej i usługowej. Turystów i narciarzy przyjeżdża...

Podróż pociągiem z Wrocławia do Warszawy w nieco ponad 2 godziny wydaje się być mrzonką - zwłaszcza...