Prawdopodobnie to właśnie gigant technologii mobilnych jest nowym najemcą powierzchni w Green Towers...

Zabytkowy budynek przy ulicy Kościuszki, nieopodal skrzyżowania z ulicą Pułaskiego, w którym kiedyś...

Polskie Towarzystwo Finansowe otrzymało na początku sierpnia pozwolenie na budowę budynku wielorodzi...

Duże zmiany w Nobilis Business House we Wrocławiu. Budynek zmienił właściciela i zarządcę obiektem,...

Kolejny zabytkowy budynek na wrocławskim Starym Mieście odzyskuje swój dawny blask. Dawny Pałac Leipzigera zamieni się w pięciogwiazdkowy hotel.

Na wrocławskiej Kępie Mieszczańskiej, w samym centrum stolicy Dolnego Śląska zostanie wybudowany kolejny nowy apartamentowiec. Powstanie na jednej z ostatnich niezabudowanych działek w tej prestiżowej części miasta. Chodzi o działkę przy ul. Księcia Witolda 35 (zabudowanej kamienicą) i niezabudowanej, pustej działki obok.

Komisja przetargowa po przeanalizowaniu wszystkich ofert, które spłynęły po ogłoszeniu postępowania przetargowego podjęła decyzję o wyborze wykonawcy rozbudowy i modernizacji strefy operacyjnej wrocławskiego lotniska. Została nim firma Budimex S.A. z siedzibą w Warszawie.

Na terenie rewitalizowanego od kilkunastu lat i piękniejącego Przedmieścia Oławskiego we Wrocławiu, przywracany jest blask kolejnym zabytkowym, przedwojennym kamienicom. Na tym położonym blisko wrocławskiego Starego Miasta i Rynku osiedlu pojawiają się też prywatne inwestycje w zabytkowe nieruchomości.

Przy zabytkowych mostach Trzebnickich we Wrocławiu, na wrocławskim osiedlu Różanka powstanie nowy apartamentowiec z widokiem na panoramę Wrocławia. Zostanie wybudowany na pustej, niezabudowanej narożnej działce, przy skrzyżowaniu z ul. Żmigrodzką i wjazdem na mosty Trzebnickie. Wcześniej w tym miejscu funkcjonowało kilkanaście niewielkich ogródków działkowych. Przez ostatnie lata teren ten był mocno zaniedbany.

Rok 2024 przyniósł pozytywne zmiany na kolei w woj. zachodniopomorskim. Podróżni wygodniej wsiadają do pociągów na 13 nowych przystankach, m.in. w Szczecinie, Koszalinie i Kołobrzegu. Lepszy dostęp do kolei zapewniają również zmodernizowane perony na linii Poznań – Szczecin, a najszybsze pociągi trasę między tymi miastami pokonują w mniej niż 2 godziny. Dzięki środkom budżetowym i współfinasowanym z funduszy unijnych konsekwentnie PKP PLK S.A. poprawiły bezpieczeństwo i komfort obsługi osób podróżujących koleją w regionie.