Zapraszamy wszystkich Państwa do udziału w zbliżających się dolnośląskich targach mieszkaniowych. Od...

Portfolio nieruchomości biurowych działu Zarządzania Nieruchomościami firmy doradczej Cushman & Wake...

Nieruchomość gruntowa zabudowana 4-kondygnacyjnym budynkiem biurowym-magazynowym, zlokalizowana w Al...

Czy deweloper pomoże zdobyć kredyt na mieszkanie? W jaki sposób firmy ułatwiają klientom realizację...

Dzięki realizacji szeroko zakrojonych planów inwestycyjnych, w tym rewitalizacjom prowadzonym z fund...

W poniedziałek, 28 listopada 2022 r. Baltic Hub (dawniej DCT Gdańsk), operator największego terminalu kontenerowego na Bałtyku, uroczyście rozpoczął budowę trzeciego głębokowodnego terminalu T3. Po ukończeniu w drugim kwartale 2025 r. nowy terminal będzie miał ścianę nabrzeża o długości 717 metrów i głębokości 17,5 metra. Będzie to trzecie dalekomorskie nabrzeże Baltic Hub, które może obsługiwać największe kontenerowce na świecie. Nowy terminal zapewni również 36,5 hektara dodatkowej powierzchni operacyjnej. Łącznie inwestycja jest warta 450 mln euro.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną z 250 do 350 km/h na projektowanych liniach kolejowych. CPK stawia na pełne wykorzystanie parametrów infrastruktury, stworzenie atrakcyjnej oferty przewozowej i oszczędność czasu pasażerów. To właśnie znaczące skrócenie czasów przejazdu było podstawowym źródłem sukcesu Kolei Dużych Prędkości w Europie.

Przed nami ostatni miesiąc funkcjonowania rządowego programu Rodzina na swoim. Osoby zamierzające sk...

Osoby poszukujące mieszkania przekonywane są przez media, że negocjacje ze sprzedającym z pewnością...

Z końcem 2012 roku zakończył się okres funkcjonowania programu „Rodzina na Swoim”. W czasie jego trw...

Otoczenie zabytkowej, drewnianej Radiostacji Gliwickiej jest coraz bardziej atrakcyjne i nadal będzi...

Krzysztof Ziajka, prezes zarządu firmy INKOM S.A.: Pierwsze półrocze na rynku nieruchomości na pewno...

Jak wynika z najnowszego raportu Szybko.pl, Metrohouse i Expandera, coraz więcej gdańszczan decyduje...

Zakup nieruchomości jest dla większości z nas jedną z ważniejszych decyzji w całym życiu, gdyż częst...

Na wykresie Indeksu Dopasowania Cenowego Emmerson S.A. w listopadzie odnotowany został wyraźny wzros...

Egeria Development rozpoczęła nową inwestycję mieszkaniową na Klecinie. Przy ulicy Zabrodzkiej powst...

Hiszpański Hotel Porta Fira zdobył prestiżową nagrodę - złotą Emporis Skyscraper Award. Corocznie ze...

Yareal Polska, deweloper obiektu biurowego klasy A Oxygen Park, pozyskał finansowanie na realizację...