To jest ten sam inwestor co startera na Paustera. Wyłączną sprzedaż obu inwestycji prowadzi Panorama Nieruchomości.

[size=85:3mkt1eae]widok z balkonu :)[/size:3mkt1eae]

I kolejny:

Skrajny szereg:

Były 3, więc chyba ktoś się wycofał.

Zebra Tower sięgać będzie wysokości 60 metrów i razem z nowo wybudowanym biurowcem IBC po drugiej stronie ul. Waryńskiego będzie tworzyć symboliczną bramę do Śródmieścia. Powierzchnia biurowa tego obiektu to 15950 m2

Miała rozwiązać problem korków w ścisłym centrum i pozwolić na wyrzucenie aut z ul. Kazimierza Wielkiego. Już wiadomo, że Śródmiejska Trasa Południowa nie powstanie w ciągu następnych 5 lat.

Śródmiejska Trasa Południowa to zapowiadany od dawna ciąg czteropasmowych ulic (po dwa pasy jazdy w każdym kierunku), które miały połączyć pl. Wróblewskiego z pl. Strzegomskim z ominięciem centrum.

Nowy budynek mieszkalny wyróżnia się charakterystyczną elewacją. Czerwono-złota kolorystyka i loggie mieszkań mają symbolizować rozsunięte i wystające z muru cegły. Projekt powstał w krakowskiej pracowni Lewicki i Łatak.


Budynek powstał na planie czworoboku z wewnętrznym dziedzińcem i zajmuje działkę o pow. 1,5 ha. Trzy boki Corte Verona mają wyraźne przełamania - dzięki temu zabiegowi udało się zachować drzewa rosnące przy budynku. Od strony ul. Grabiszyńskiej elewacja ma bardziej monumentalny wygląd i utrzymuje linię zabudowy wytyczoną przez sąsiednie budynki mieszkalne.

Zdjęcia z 8.04.2004:

Prawie 300-tonowy żuraw dźwigowy o wysokości 60 metrów został zamontowany w piątek na placu budowy nowego terminalu na wrocławskim lotnisku. Sprzęt będzie wykorzystywany m.in. podczas montażu stalowej konstrukcji obiektu.

Dźwig był transportowany od poniedziałku; do Wrocławia przewoziło go w częściach kilkanaście samochodów ciężarowych. Już wkrótce na placu budowy ma się pojawić kolejna - zdecydowanie większa - maszyna.

Urzędnicy wydali nowe pozwolenie na budowę kompleksu Sky Tower. Stadnie on między ulicami: Wielką, Powstańców Śląskich, Gwiaździstą i tzw. Nowoszczęśliwą.

- Wystąpiliśmy o zmianę pozwolenia na budowę. W tej chwili mogę tylko powiedzieć, że projekt został odchudzony i obniżony do 207 metrów – mówi Artur Wiza, rzecznik spółek Leszka Czarneckiego. - Projekt został wprawdzie zaakceptowany przez organy nadzoru budowlanego, ale przedstawimy go opinii publicznej dopiero gdy ta decyzja się uprawomocni – dodaje.

W Groblicach pod Wrocławiem trwa budowa mieszkań w czterorodzinnych willach i domów w zabudowie szeregowej.


ATRAKCYJNA PROPOZYCJA
• Domy z garażami i miejscami postojowymi o powierzchni 128,9m2 położone na działkach o powierzchniach od 183m2 do 504m2
• Mieszkania: na parterze o powierzchni 70m2 , na piętrze 65m2, a ponadto GRATIS:
- komórka lokatorska do każdego mieszkania
- miejsce postojowe (możliwość zadaszenia) do każdego mieszkania
- dla mieszkań na parterze ogródki o powierzchni od 150m2 do 220m2
- dla mieszkań na piętrze antresola o powierzchni .oraz taras o powierzchni 15m2
- przestawienie ścianek działowych (opcja GRATIS w mieszkaniach i domach)
• Cena pozwalająca na udział w programie „Rodzina na swoim”: domy już od 350tys., mieszkania od 270 tys.

WYKOŃCZENIE MIESZKAŃ I DOMÓW
• Do wyboru standard deweloperski i surowy wewnątrz (dotyczy domów)
• Na odpowiednio wczesnym etapie budowy możliwość indywidualnej aranżacji domu/mieszkania
• Ciekawe propozycje wyposażenia w formie pakietów dodatkowych
• Przemyślane rozwiązania w postaci: zadaszenia tarasów i drzwi wejściowych, miejsce służące do przechowywania drewna do palenia w kominku lub grillu, możliwość wygospodarowania przestronnej antresoli
• Klasyczna, elegancka i ponadczasowa architektura domów i mieszkań
• Możliwość zamieszkania w zamkniętej części osiedla
ZAGOSPODAROWANIE OSIEDLA
• Piękny zielony skwer z oświetlonymi alejkami, ławeczkami, z placem zabaw i boiskiem do koszykówki dostępny wyłącznie dla mieszkańców osiedla
• Lokale użytkowe z przeznaczeniem na sklep, klub fitness, kawiarnię, salon kosmetyczny
• Pełna infrastruktura osiedla: drogi, chodniki, oświetlenie

DOSKONAŁE USYTUOWANIE OSIEDLA ORAZ OKOLICZNE ATRAKCJE
• Oddalenie ok. 200m od głównej drogi Wrocław-Oława jednocześnie zapewnia świetny dojazd oraz komfort mieszkania w otoczeniu ciszy i spokoju, naturalną barierę dla hałasu ulicznego stanowią rosnące w okolicy osiedla zagajniki.
• Brak jakiejkolwiek uciążliwej działalności w pobliżu osiedla
• Wyłącznie niska zabudowa jednorodzinna
• Mnóstwo terenów zielonych i rekreacyjnych: Park Krajobrazy Doliny Odry i Oławy z licznymi trasami rowerowymi
• W miejscowości Groblice w której usytuowane jest Osiedle znajduje się stadnina koni ze szkółką jeździecką, boisko sportowe do gry w piłkę nożną, dom kultury z biblioteką, sklepy, przedszkole, salon fryzjerski.
• W oddalonym o 2 km mieście Siechnice znajdują się między innymi sklepy Biedronka, Dino, ośrodek zdrowia, przedszkole, szkoła, hala sportowa, kościół, przystanki miejskiej komunikacji autobusowej

Więcej na:

Źródło: www.slonecznegroblice.pl

Na przełomie kwietnia i maja, Mostostal rozpocznie trwający około roku remont ul. Lotniczej. Kilometrowy odcinek zostanie wyłączony z ruchu.

Przebudowany zostanie odcinek drogi od mostu na Ślęzie do skrzyżowania z ul Szczecińską. Konieczne będzie wyburzenie dotychczasowego wiaduktu i mostu, a droga zostanie miejscami podniesiona nawet o 2,5 metra. Dlatego utrzymanie ruchu na jednej jezdni nie wchodziło w grę. Za najkorzystniejszy wariant uznano przygotowanie nowej drogi objazdowej.

Kierowców czeka więc dosyć uciążliwy objazd. Aby ominąć remontowany odcinek ul. Lotniczej, jadąc od strony centrum, będą musieli zjechać na most Pilczycki, gdzie ich trasa skrzyżuje się z torowiskiem tramwajowym. Samochody mają mieć tam czerwone światło tylko w momencie przejeżdżania tramwaju. Droga tymczasowa doprowadzi nas do ul. Szczecińskiej. Stamtąd można będzie z powrotem wjechać na ul. Lotniczą.

Można się spodziewać, że zwężenie do dwóch pasów i konieczność oczekiwania na przejeździe kolejowym będzie dla zmotoryzowanych dużym utrudnieniem. Z objazdu będziemy korzystać przez cały okres remontu.

Źródło: http://wroclaw24.net/news.php?id=41927& ... 8f2047462a

Trzeba wyburzyć jeden blok i problem zniknie :)

Mam pytanie. Było pisane, że budowa ma się rozpocząć, etc. a to jest najwyraźniej adaptacja dawnego "Sconto". Nic nie będzie już budowane?

W dniu 25 marca otwarto w Polsce pierwszy obiekt Family Point. Wrocław zyskał nowe centrum handlowe należące do słabo jeszcze w Polsce rozpowszechnionego typu fachowego marketu.

Inwestycja rusza w kwietniu.

Oglądałem rzuty tych mieszkań, bardzo ciekawe! Czy ta inwestycja wogóle ruszyła. Kojarzę, że przeglądałem ich strone już co najmniej z rok temu...

W 2009 roku Wrocław zdobył 13 nowych połączeń lotniczych. To wyjątkowy wynik w historii rozwoju Portu Lotniczego Wrocław.

- W mijającym roku mieliśmy do czynienia z prawdziwą rewolucją, porównywalną do sytuacji sprzed 4 lat, kiedy Ryanair uruchomił pierwsze w Polsce loty niskokosztowe na trasie Wrocław-Londyn - komentuje Dariusz Kuś, prezes Portu Lotniczego Wrocław - Teraz można rezerwować bilety na bezpośrednie przeloty z Wrocławia aż na 30 trasach, do miast w 10 krajach europejskich.

Ryanair przybliża Wrocławiowi Hiszpanię
W 2009 roku udało się uruchomić 5 premierowych kierunków, przewoźnicy rozpoczęli też sprzedaż biletów do 8 nowych destynacji, dostępnych od 2010 roku. Ryanair postawił na Hiszpanię: najpierw w czerwcu 2009 r. wprowadził do rozkładu loty do Alicante na Costa Blanca, a na czerwiec przyszłego roku zapowiedział kolejny hiszpański kierunek - Malagę na Costa del Sol. Wraz z obecną w rozkładzie od 2007 roku Barceloną, irlandzki przewoźnik oferuje więc loty do trzech hiszpańskich miast. Oprócz tego Ryanair od października wozi turystów z Wrocławia do Rzymu i rozpoczął sprzedaż biletów do Oslo-Rygge i Bolonii, dostępnych z Wrocławia od marca 2010 roku.


Wizz Air stawia na nocleg we Wrocławiu
Tymczasem węgierski Wizz Air ma Oslo w ofercie już od grudnia 2009 roku. - Cieszy nas, że Wrocław to atrakcyjna destynacja dla niskokosztowych linii lotniczych. Skoro najwięksi gracze uruchamiają podobne połączenia, to znaczy, że opłaca się latać z Wrocławia - komentuje Jarosław Sztucki, wiceprezes Portu Lotniczego Wrocław. 2009 rok zapisze się w historii rozwoju Portu Lotniczego jeszcze dzięki jednemu połączeniu Wizz Aira. Od grudnia z Wrocławia można latać do długo oczekiwanego Paryża, a siatka jest tak zaplanowana, by móc spędzić w stolicy Francji przedłużony weekend. Grudniową premierą węgierskich linii było także połączenie na trasie Wrocław-Dortmund. Na marzec Wizz Air zapowiada ciąg dalszy ogłoszonej w 2009 roku ofensywy. Dokładnie 12 marca w Porcie Lotniczym we Wrocławiu uruchomiona zostanie baza operacyjna tej linii i zacznie tu nocować jeden z jej samolotów. Dzięki temu zwiększą się możliwości rozwoju nowych połączeń. Wraz z uruchomieniem bazy na wiosnę już zostaną otwarte nowe trasy do Mediolanu-Bergamo, Bolonii-Forli, Eindhoven, Cork i Doncaster Sheffield.

Częściej w Londynie
Obaj niskokosztowi przewoźnicy inwestujący w połączenia z Wrocławia zapowiedzieli w mijającym roku zwiększenie liczby połączeń z Londynem. Do wiosennego rozkładu w 2010 roku wprowadzili poranne loty do stolicy Wielkiej Brytanii, dzięki którym będzie można na przykład umawiać się na biznesowe spotkania w tamtejszym City jeszcze przed południem. Ryanair będzie latał na trasie Wrocław-Londyn-Stansted 11 razy w tygodniu, tj. o cztery operacje więcej niż w tej chwili. Wizz Air zwiększy liczbę połączeń z czterech do siedmiu tygodniowo. - Wiosenna siatka połączeń z Londynem dostosowuje się do oczekiwań biznesu. Także loty z brytyjskiej stolicy do Wrocławia są tak zaplanowane, by wybrać się w jednodniową podróż w interesach. Spodziewamy się, że poranne i wieczorne połączenia Londyn-Wrocław i Wrocław-Londyn będą się cieszyć w przyszłym roku dużym zainteresowaniem - komentuje prezes Dariusz Kuś.

Źródło: http://dom.money.pl/wiadomosci/inwestyc ... 71939.html

Już w 2011 roku Politechnika Wrocławska wzbogaci się o pierwszy z budynków wchodzących w skład centrum edukacyjnego - badawczego Geocentrum, który stanie przy ulicy Na Grobli. Znajdą się w nim wydziały Budownictwa, Mechaniczno-Energetyczny oraz Geoinżynierii, Górnictwa i Geologii. Z nowoczesnych maszyn i urządzeń, oprócz studentów, skorzystają także naukowcy. Pierwszy z budynków powstanie do 2011 roku i będzie kosztował prawie sto milionów złotych. Połowę tej kwoty wyłoży Unia Europejska.

Źródło: http://dom.money.pl/wiadomosci/inwestyc ... 71944.html

Prześledź wątek Adrack. Zbudują, ale etapami w perspektywie najbliższych 20 lat :)

2009-10-11 08:05

8 maja 2009 roku miała miejsce ceremonia otwarcia Cuprum Arena w Lubinie - największego centrum handlowo-rozrywkowego w regionie Legnicko-Głogowskiego Okręgu Miedziowego.

Projekt Cuprum Arena powstał w pracowni Studio ADS, znanej głównie z licznych realizacji na terenie Poznania (m.in. terminal lotniczy Ławica, nowe hale Międzynarodowych Targów Poznańskich oraz wielokrotnie nagradzane centrum handlowe Stary Browar).

Budynek usytuowany w centrum Lubina jest pierwszym w Polsce i największym na świecie obiektem handlowo-rozrywkowym zaprojektowanym na planie koła. Uzasadnieniem nietypowego kształtu była chęć optycznego zmniejszenia masywnej kubatury obiektu (150 metrów średnicy, 25 metrów wysokości).

Zewnętrzną powłokę elewacji pokryto płytami z perforowanej blachy aluminiowej w kolorach naturalnej i patynowanej miedzi. Dobór barw i materiałów stanowi zarówno oczywiste odniesienie do najważniejszego naturalnego surowca regionu, jak i próbę wpisania obiektu w specyfikę kontekstu urbanistycznego z jego lokalnym kolorytem.

Wnętrze galerii, podobnie jak forma zewnętrzna, kształtowane jest zgodnie z konsekwentnie realizowaną logiką kompozycji przestrzennej. Wierzchołki trójkąta wpisanego w kolisty obrys obiektu wyznaczają lokalizację głównego atrium i dwóch pobocznych dziedzińców, połączonych pasażami handlowymi. Długość dróg komunikacyjnych zminimalizowano, by sprawnie poruszać się w obrębie centrum.

Schody ruchome i panoramiczne windy spinają trzy kondygnacje handlowe budynku z łączną liczbą 130 sklepów, punktów usługowych i lokali gastronomicznych, na powierzchni 34 tysięcy metrów kwadratowych. Uzupełnienie funkcji podstawowej obiektu stanowią: centrum biurowe, multipleks z pięcioma salami oraz klub fitness.

Na uznanie zasługuje poziom skomplikowania rozwiązań konstrukcyjnych i technologicznych związanych z posadowieniem kubaturowego obiektu na terenie wyrobisk górniczych, w miejscu narażonym na tąpnięcia. Budynek poszczycić się może również największą w kraju szklaną fasadą podwieszoną na stalowych linach oraz imponującą (30 metrów średnicy) kopułą zwieńczającą przestrzeń głównego atrium.

Pomimo podkreślanej wyjątkowości projektu Cuprum Arena, nie sposób oprzeć się wrażeniu, że autorzy wykorzystują zmodyfikowany, lecz nadal rozpoznawalny repertuar środków architektonicznych sprawdzony podczas realizacji dwóch etapów Starego Browaru.

Podobnie jak w Poznaniu, mamy tu do czynienia z łączeniem nowoczesnych i tradycyjnych materiałów w syntetycznej industrialnej formie, podkreślonej bogactwem konsekwentnie wprowadzanego detalu. Uwagę zwraca również inscenizacyjny charakter przestrzennej narracji.

Bezpośrednie odwołanie do archetypu areny odczytać można jako próbę wykreowania czysto widowiskowej oprawy architektonicznej - miejsca sprawnie wyreżyserowanego spektaklu, którego uczestnicy przyjmują rolę wyłącznie biernych obserwatorów. W tym kontekście - abstrahując od niemal pewnego sukcesu komercyjnego - nadzieje uczynienia z Cuprum Arena miejsca kulturotwórczego, rekompensującego mieszkańcom Lubina niedosyt przestrzeni publicznej, mogą okazać się płonne. Czy przesądzi to o kwadraturze lubińskiego koła?


Dominik Banaszak

Źródło: http://dom.money.pl/design/architektura ... 45254.html

To dlaczego ją rozebrali?

03 grudnia 2009, autor: Maciek Raińczuk

7 grudnia Starostwo Powiatu przeniesie swoją siedzibę z Podwala na Kościuszki. W nowym budynku znajdzie się m.in. specjalnie zaprojektowana sala Wydziału Komunikacji wyposażona w 16 okienek obsługi klienta, Powiatowe Centrum Pomocy Rodzinie, czy Powiatowy Inspektorat Nadzoru Budowlanego.

Na parterze nowego budynku powiatu znajdzie się Biuro Obsługi, w którym petenci będą mogli zasięgnąć informacji w każdej sprawie, a także zostawić korespondencje do poszczególnych wydziałów i komórek starostwa. Poza tym na najniższej kondygnacji siedziby umiejscowiony zostanie Wydział Komunikacji, gdzie do dyspozycji interesantów oddanych zostanie 16 stanowisk, w których będzie można załatwić sprawy z zakresu rejestracji pojazdów, wydawania praw jazdy, czy udzielania licencji i zezwoleń w transporcie drogowym. W znajdującej się na parterze kasie klienci uiszczą opłaty: skarbowe, z tytułu opłat komunikacyjnych, za wydanie prawa jazdy, karty wędkarskiej, dziennika budowy.

Sekretariat Zarządu Powiatu Wrocławskiego znajdziemy na pierwszym piętrze. To tu możemy umówić się na spotkanie ze Starostą, Wicestarostą lub Sekretarzem Powiatu, ale także zasięgnąć informacji na temat prac Zarządu Powiatu Wrocławskiego. Na pierwszej kondygnacji znajdzie się również Zespół ds. Promocji Powiatu, w którym jego pracownicy udzielą zainteresowanym szczegółowych informacji na temat Powiatu. Na wniosek zainteresowanych wydane zostaną materiały promocyjne. Oprócz tego na tym samym poziomie swoją siedzibę będzie miał Wydział Architektury i Budownictwa. To tam załatwimy wydawanie pozwolenia na budowę i rozbiórkę obiektów oraz zaświadczenia o samodzielności lokali.

Na drugim piętrze znajdzie się Biuro Rady Powiatu i siedziby: Wydziału Dróg i Transportu, Wydziału Ochrony Środowiska, Wydziału Geodezji i Gospodarki Nieruchomościami, Wydziału Organizacyjnego oraz Powiatowy Rzecznik Ochrony Praw Konsumentów

Dwa poziomy wyżej umiejscowiony zostanie Wydział Edukacji, Kultury i Sportu, w którym załatwimy m.in. sprawy dotyczące kierowania nieletnich do młodzieżowych ośrodków socjoterapii oraz młodzieżowych ośrodków wychowawczych, czy nadania stopnia awansu zawodowego nauczyciela mianowanego.

Oprócz Starostwa w budynku przy ul Kościuszki 129, swoją siedzibę będą miały również: Powiatowy Zakład Katastralny, Powiatowe Centrum Pomocy Rodzinie i Powiatowy Inspektorat Nadzoru Budowlanego.

Źródło: http://www.tuwroclaw.com/wiadomosci,now ... 6-917.html

W 2011 r. w panoramie Wrocławia pojawi się budynek o niebanalnej architekturze.

Inwestycja będzie dziełem spółki Vantage Development, powstałym według projektów dwóch pracowni architektonicznych: APA Markowski oraz Projektor Architekci. Trzy centralnie połączone skrzydła budynku stworzą gigantyczne szklano-betonowe śmigło.

Surową bryłę budynku wpisującą się w industrialny charakter okolicy, złagodzą okalające go balkony oraz rurki rozpraszające światło naturalne. Gamma to 14 tysięcy metrów kwadratowych powierzchni użytkowej o standardzie B+, który powstanie w zachodniej części Wrocławia.

Źródło: http://dom.money.pl/wiadomosci/inwestyc ... 61790.html