W Gdańsku powstanie nowoczesna zajezdnia tramwajowa

Budimex podpisał umowę na realizację nowoczesnej zajezdni tramwajowej Ujeścisko w Gdańsku wraz ze zbiornikiem retencyjnym. Inwestycja, w formule „zaprojektuj i wybuduj”, obejmuje kompleksowe zaprojektowanie i wykonanie infrastruktury technicznej, torowej oraz zaplecza serwisowego, a także budowę systemów wspierających zarządzanie obiektem wraz z rozwiązaniami proekologicznymi.

1 kwietnia 2026 roku w Instytucie Kultury Miejskiej w Gdańsku podpisana została umowa na realizację zajezdni tramwajowej Ujeścisko wraz z budową zbiornika retencyjnego w Gdańsku w formule „zaprojektuj i wybuduj”. W wydarzeniu uczestniczyli przedstawiciele władz miasta, w tym prezydent Gdańska Aleksandra Dulkiewicz oraz zastępcy prezydenta Piotr Grzelak i Piotr Borawski. Ze strony Budimeksu umowę podpisał Mariusz Hyrulski, Dyrektor Oddziału Budimex SA.

Projekt będzie realizowany w formule „zaprojektuj i wybuduj” przez konsorcjum, w którym za realizację elementów torowych odpowiada KZN Rail. Zakres inwestycji obejmuje przygotowanie pełnej dokumentacji projektowej zarówno dla zajezdni tramwajowej, jak i zbiornika retencyjnego, a następnie wykonanie kompleksowych robót budowlanych i instalacyjnych.

W ramach zadania powstaną m.in. budynki zaplecza technicznego, infrastruktura torowa i drogowa, instalacje elektroenergetyczne i teletechniczne, podstacja trakcyjna oraz systemy zasilania sieci trakcyjnej. Inwestycja obejmuje także wdrożenie nowoczesnego systemu zarządzania zajezdnią (DMS), instalację fotowoltaiczną oraz rozwiązania wspierające efektywność operacyjną i środowiskową obiektu.

Projekt przewiduje również budowę infrastruktury technicznej na potrzeby taboru, w tym myjni portalowej umożliwiającej mycie całych pojazdów, systemu dystrybucji piasku, a także wyposażenie zajezdni w mobilną tokarnię, podnośniki nożycowe czy wózki dwudrogowe. Integralną częścią inwestycji jest także budowa zbiornika retencyjnego wraz z elementami sieci wodno-kanalizacyjnej.

Zastępca prezydent Gdańska ds. zrównoważonego rozwoju i gospodarki, Piotr Grzelak, zaznaczał, że na Ujeścisku powstanie bardzo nowoczesna zajezdnia.

– Znajdą się w niej cztery hale, a także część dziennego pobytu. Będzie to miejsce, w którym w nocy stacjonować będzie 28 tramwajów. Obok tego, pod dachem znajdzie się dziewięć miejsc odstawczych dla długich tramwajów – wyliczał Piotr Grzelak. – To będzie rewolucja komunikacyjna dla południowych dzielnic Gdańska.

Piotr Borawski, zastępca prezydent ds. mobilności i bezpieczeństwa, zwracał z kolei uwagę, iż zajezdnia w tej lokalizacji usprawni funkcjonowanie komunikacji miejskiej - zdecydowanie skróci się bowiem czas dojazdu do początkowych kursów tramwajów.

– Nie będzie więc tak wielu pustych dojazdowych i zjazdowych kursów. Pozwoli nam to bardzo mocno zoptymalizować całą pracę sieci tramwajowej, bo ten ciężar komunikacyjny dzisiaj widoczny jest z południowych i zachodnich dzielnic naszego miasta w kierunku centralnego pasma usług, czyli Śródmieścia, Wrzeszcza i Oliwy – tłumaczył Piotr Borawski.

– Realizacja tego projektu to nie tylko budowa nowoczesnej infrastruktury transportowej, ale także stworzenie zaplecza, które będzie odpowiadać na potrzeby rozwijającego się miasta i jego mieszkańców. Kluczowe znaczenie ma dla nas integracja zaawansowanych technologii z rozwiązaniami zwiększającymi efektywność i niezawodność codziennego funkcjonowania zajezdni. To inwestycja, która będzie pracować przez dekady i wspierać zrównoważony rozwój transportu publicznego – mówi Mariusz Hurylski, Dyrektor Oddziału w Budimex SA.

– Jesienią ubiegłego roku zaprezentowaliśmy największy od czasów Euro 2012 pakiet inwestycji w Gdańsku. Jednym z jego kluczowych elementów jest rozwój południowych dzielnic miasta – mówi Aleksandra Dulkiewicz, prezydent Gdańska. – Dziś (1 kwietnia 2026 r. - dop. red) podpisujemy umowę na zaprojektowanie i budowę nowoczesnej zajezdni tramwajowej, która powstanie w formule „zaprojektuj i wybuduj” i będzie obsługiwać dynamicznie rozwijającą się sieć tramwajową na południu Gdańska. To inwestycja o wartości 321 mln zł, z czego 274 mln zł pochodzi z Krajowego Planu Odbudowy w ramach zielonej transformacji, co pokazuje, że skutecznie sięgamy po europejskie środki. Nowa zajezdnia jest niezbędna zarówno w kontekście planowanego zakupu długich tramwajów, jak i dalszej rozbudowy linii tramwajowych. Liczymy, że już na początku 2030 roku spotkamy się na otwarciu tej strategicznej dla miasta infrastruktury.

Realizacja inwestycji została podzielona na etapy obejmujące przygotowanie dokumentacji projektowej oraz wykonanie robót budowlanych dla obu części zadania. Zakończenie całości prac planowane jest w terminie 212 tygodni od podpisania umowy, przy czym roboty budowlane dla zajezdni zakończą się wcześniej – po 200 tygodniach.

Wartość kontraktu to ponad 320 mln zł brutto.

Fot. Materiały prasowe

Materiały prasowe