[size=200:1dc0hnzg]Wiadukt się sypie[/size:1dc0hnzg]
Niespełna trzydziestoletni wiadukt drogowy na ulicy Sikorskiego będący od tego samego czasu fragmentem nigdy nie dokończonej obwodnicy Wałbrzycha powoli popada w ruinę. Słaba jakość materiału, a może niedostosowanie do obecnych realiów drogowych, a wszystko to powoduje, iż na ulice 1go Maja na nadjeżdżające samochody spadają odłamki betonu. Co roku spękania, są wypełniane przez wodę jesienią, a przymrozki i mróz w zimę powodują, iz wiadukt kruszy się. Jak relacjonuje portal walbrzych.info 24 września bieżącego roku ekipa remontowa odkuwała skruszone, stwarzające niebezpieczeństwo dla nadjeżdżających kierowców kawałki betonu na zlecenie GDDKiA. Może horror dziur, spadających odłamków betonów i korków w końcu się skończy, gdyż z nadchodzącym rokiem ma rozpocząć się kompleksowa budowa obwodnicy Wałbrzycha, na która mieszkańcy czekają już od ponad pół wieku.

http://www.walbrzych.info/pl/wiadomosci ... owcom.html

Choć prezydent zapewnia, że inwestycja pod nazwą budowa zachodniego odcinka wałbrzyskiej obwodnicy zmierza w dobrym kierunku, odnaleźliśmy rozbieżności w projektach. Czy to opóźni inwestycję?

Dotarliśmy do informacji, z których wynika, że w obok Ośrodka Sportu i Rekreacji (skrzyżowanie Wysockiego z Sikorskiego) zgodnie z założeniami projektowymi Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad powinno powstać duże rondo. Według planu przestrzennego zagospodarowania gminy Wałbrzych w tym miejscu zapisane jest skrzyżowanie.- Tak nie powinno być - potwierdza Joanna Wąsiel, rzeczniczka wrocławskiego oddziału GDDKiA. Czy to może opóźnić proces inwestycyjny budowy zachodniego odcinka drogi okalającej miasto? W ratuszu uspokajają, że nie. Obecnie na ukończeniu jest sporządzanie tak zwanej koncepcji programowej. Na to pieniądze są zapewnione. Na kolejne kroki już niestety nie. Następnym etapem, który miałby być realizowany jeszcze w tym roku, jest sporządzenie projektów budowlanego i wykonawczego, a także przygotowanie dokumentacji przetargowej. Na te zadania centrala nie przekazała nam jeszcze pieniędzy, bo wciąż nie został zaakceptowany plan inwestycyjny. Kiedy to nastąpi? - Trudo powiedzieć - odpowiada rzeczniczka.
http://nww24.pl/index.php?option=com_co ... i&Itemid=2

Jakieś związki z obwodnicą?

[size=150:2rya0imx]Obwodnica to temat historyczny[/size:2rya0imx]
30.07.2009 19:26
- Ze swojej strony spełniliśmy wszystkie warunki formalno-techniczne, aby można było przystąpić do budowy tej obwodnicy. Czekamy na rozpoczęcie prac projektowych przez Generalną Dyrekcję Dróg i Autostrad – mówi Marek Małecki zastępca prezydenta miasta Wałbrzycha.


Budowa obwodnicy zależy w dużej mierze od sytuacji finansowej kraju. Czekamy na nowelizację budżetu. Dopiero po zagwarantowaniu środków na realizacje projektu ruszymy z budową- mówi Marek Małecki zastępca prezydenta miasta Wałbrzycha. Sygnały mamy takie, że ta inwestycja na pewno znajdzie się w zadaniach, które teraz będą realizowane- dodał. Wiem, że obwodnica to temat historyczny, ale czekamy na rozpoczęcie prac projektowych przez Generalną Dyrekcję Dróg i Autostrad - zakończył

Karina Gawrońska
http://www.wiadomosciwalbrzyskie.pl/484,.html

Przypominam iż w połowie ciągu od skrzyżowania Sikorskiego/Moniuszki do Sikorskiego/Niepodleglości droga będzie dwuezdniowa po jednym pasie ruchu w każdą stronę. Oraz Na całej jej długości nie przewiduje się chodnika tylko drogę awaryjną i to tez po jednej stronie.

"89paparazzi" napisał:
Po pierwsze zdanie zaczynamy z dużej litery i używamy znaków interpunkcyjnych typu "kropka" i "przecinek".

Facet nie bądź żałosny ! Mimo że na forum jesteś jednym z bardziej aktywnych userów, wrzucasz często zdjęcia, piszesz rzeczowo to takie Twoje zagrania są poprostu żałosne ! Tym bardziej że sam bywasz taki sam jak ci których ganisz na forum ... Więc zacznij od siebie, a od zwracania uwagi innym są moderatorzy.

Co do tematu również uważam że obwodnica "idzie" momentami przez środek miasta np skrzyżowanie sikorskiego z wysockiego, niestety w tym mieście to jest "centrum" i nie ma znaczenia czy faktycznie tak jest czy nie.

Proszę was wskażcie gdzie przebiega przez centrum. I zaproponujcie rozwiązanie, a nie czcze gadanie.

Według mnie na wyrost ta droga nazwana jest obwodnicą jeżeli przebiega przez najruchliwsze skrzyżowania i centrum.
Przykładowo na odcinku DW376 od ul.Uczniowskiej do Szczawna Zdroju już teraz jest SDR prawie 26 tys. Oczywiście Wałbrzych potrzebuje nowych dróg i remontów już tych istniejących, jednak tego typu rozwiązanie (jak to przedstawione w koncepcji) poprawi tylko częściowo komunikację w mieście.

Po pierwsze zdanie zaczynamy z dużej litery i używamy znaków interpunkcyjnych typu "kropka" i "przecinek".

[quote:3qemvu18]urzednicy z GDDKiAi projektnci zapewne w w-chu nie byli, to nie ma im sie co dziwic, ze przy Osirze planuja 15 pasow[/quote:3qemvu18]
Przy OSIR'ze spokojnie zmieści się siedem pasów, gdyż więcej nie potrzeba.
[quote:3qemvu18]cale szczescie obwodnicy jeszcze dlugo nie bedzie[/quote:3qemvu18]
To jest prawda.

[quote:3qemvu18]idacej przez srodek miasta...[/quote:3qemvu18]
Droga jako rzecz martwa nie może ani "biec" czy "iść".
Jeżeli jesteś taki błyskotliwie inteligentny to wskaż gdzie droga biegnie przez centrum, i jeżeli potrafisz to narysuj inny wariant omijający centrum.

"Orzech" napisał:
wtorek, 15 kwietnia 2008 godz. 20:11

Będzie obwodnica

Wałbrzych będzie miał w końcu długo oczekiwaną zachodnią obwodnicę. W tym roku powstanie dokumentacja, a trasa ma być gotowa do końca 2010 roku.

http://ww6.tvp.pl/1687,20080415697089.strona

przeczytalem ponownie caly temat o zachodniej "obwodnicy" walbrzycha. bardzo ciekawa lektura

urzednicy z GDDKiAi projektnci zapewne w w-chu nie byli, to nie ma im sie co dziwic, ze przy Osirze planuja 15 pasow:P jednak jak Wy drodzy internauci mozecie chciec dla wlasnego miasta - jak co niektorzy z Was pisali - drogi klasy S albo GP idacej przez srodek miasta...

cale szczescie obwodnicy jeszcze dlugo nie bedzie :) szkoda tylko, ze rzadzacy walbrzychem w wirtualnej obwodnicy widza jedyne rozwiazanie problemow komunikacyjnych miasta. ale deklaracje skladac najlatwiej, szczegolnie jak za ich realizacje odpowiadaja inny urzednicy :)

Znalazłem ciekawy artykuł dotyczący skrzyżowań z wyspą centralną, poczytajcie sobie ;)http://www.autostrady.elamed.pl/strona-numer-5-2006-619.html Myślę, że to istotna kwestia związana z koncepcją naszej trasy zachodniej.

Może znajdzie się źródło finansowania wałbrzyskiej obwodnicy?
http://www.dziennik.pl/gospodarka/artic ... _drog.html

Wałbrzych dostanie jednak obwodnicę

- Daję gwarancję, że zachodnia obwodnica Wałbrzycha powstanie - zapewnił minister infrastruktury Cezary Grabarczyk w czasie swojej wizyty w Wałbrzychu

Minister przyjechał na Dolny Śląsk w związku z wizytą w naszym regionie sejmowej komisji infrastruktury. Wypowiedział się jednak również na tematy dotyczące dolnośląskich dróg ekspresowych i zachodniej obwodnicy Wałbrzycha.

Zapewnił także, że do 2013 r. Dolnoślązacy będą już mogli przejechać drogą ekspresową S8. - Rządowy plan budowy dróg z 2007 roku przewidywał, że ta droga powstanie do 2015 r. - mówił. - Nie została ona ujęta wśród zadań, które są niezbędne dla Euro 2012, dlatego nie należy spodziewać się wcześniejszego jej otwarcia.

Minister nie potrafił podać konkretnej daty otwarcia obwodnicy Wałbrzycha, ale zapewnił, że powstanie. - To nie jest tak, że zawsze, gdy przyjeżdża minister, pojawi się deklaracja: "przywiozłem pieniądze na wszystkie drogi" - mówił dziennikarzom. - Obwodnica będzie realizowana już na podstawie nowych przepisów, które ułatwią przygotowanie tej inwestycji.

Od przyszłego roku wszystkie inwestycje drogowe będą finansowane z jednego źródła - Krajowego Funduszu Drogowego. Gdy nowy system ruszy, zostanie zaktualizowany rządowy plan budowy dróg, w którym na razie nie ma wałbrzyskiej obwodnicy.

Wbicie pierwszej łopaty pod obwodnicę przyspieszy także nowelizacja prawa zamówień publicznych. Jej projekt zakłada ograniczenie czasu na zadawanie pytań przetargowych i wprowadzenie kaucji odwoławczej w wysokości 5 proc. od wartości inwestycji.


Źródło: Gazeta Wyborcza Wrocław
http://miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35751,6453731,Walbrzych_dostanie_jednak_obwodnice.html

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapewnia wałbrzyszan, że zachodnia część obwodnicy będzie gotowa najpóźniej w 2013 roku.

Padła kolejna publiczna deklaracja o kontynuowaniu budowy miejskiej obwodnicy Wałbrzycha. Tylko że w te zapewnienia nikt w mieście już nie wierzy. Według informacji przekazywanych m.in. przez byłego dyrektora GDDKiA przed niespełna czterema laty, zachodnim odcinkiem drogi mieliśmy podróżować w... 2008 roku. Do dziś nie wybudowano tam nawet metra jezdni. Dlatego do kolejnych zapewnień w tym temacie z niedowierzaniem podchodzą nawet miejskie władze.
– Mamy już decyzję środowiskową inwestycji. Teraz brakuje tylko projektów budowlanego i wykonawczego – wyjaśnia Tomasz Rudnicki, zastępca dyrektora GDDKiA. – Etap projektowania potrwa maksymalnie do 17 miesięcy. Później tylko zgoda na jego
realizację i wyłonienie wykonawcy. Najpóźniej na początku 2013 roku planujemy oddanie zachodniego odcinka obwodnicy do użytku – zaznacza.
Zapewnienie o terminie ukończenia inwestycji zostało podane do publicznej wiadomości w trakcie obrad sejmowej komisji infrastruktury. Spotkała się ona w ubiegłym tygodniu w zamku Książ, aby omówić strategiczne zadania państwa – budowę dróg i autostrad. Z Dolnego Śląska, głównie regionu wałbrzyskiego pozyskiwane jest 90 procent kruszywa używanego przy inwestycjach drogowych i kolejowych.
– Cieszę się, że nasza inwestycja została uznana za jedną z najlepiej przygotowanych w kraju – mówi Piotr Kruczkowski, prezydent Wałbrzycha. – Budowa zachodniego odcinka obwodnicy będzie kosztowała 358 mln zł i zostanie w całości sfinansowana przez GDDKiA – dodaje.
Wcześniej, bo już w przyszłym roku, ma natomiast ruszyć budowa kolejnej części wschodniego odcinka obwodnicy, który połączy teren strefy ekonomicznej z osiedlem Rusinowa. Budowa ponad kilometra drogi oraz wiaduktu pochłonie ponad 10 mln zł. Inwestycja zostanie sfinansowana w większości przez urząd marszałkowski i częściowo gminę Wałbrzych. W tym roku 1,5mln zł pochłonie przygotowanie dokumentacji inwestycji oraz wykup gruntów.
– Inwestycja przebiega częściowo przez teren gminy Walim, która nie będzie jednak ponosiła żadnych kosztów – wyjaśnia Jerzy Tutaj, radny sejmiku dolnośląskiego.
– Dlatego musimy osiągnąć porozumienie trójstronne w sprawie wykupu gruntów. Wprzyszłym roku rozpocznie się budowa drogi. Po ukończeniu inwestycji wschodni odcinek obwodnicy ma zostać przejęty w zarząd województwa. Będzie stanowił fragment drogi nr 379.

Artur Szałkowski
http://www.e-walbrzych.pl/

Ten kto po wizycie w Wałbrzychu ministra infrastruktury, spodziewał się przełomu w sprawie budowy zachodniej obwodnicy miasta, chyba się zawiódł. Cezary Grabarczyk unikał jak ognia odpowiedzi na pytanie kiedy inwestycja ruszy. Zadeklarował jedynie: - Daję gwarancję, że droga powstanie.

Słowo kiedy, które jest jednocześnie pytaniem o plany budowy drogi okalającej centrum Wałbrzycha, padało najczęściej w obecności ministra infrastruktury. Cezary Grabarczyk, który w minionym tygodniu pojawił się pod Chełmcem, na własnej skórze, a właściwie samochodzie, przekonał się jak bardzo droga jest potrzebna miastu. Zresztą pytany jak mu się podróżowało ulicami Wałbrzycha, odparł, że... wymagają remontów. To akurat wie nawet przedszkolak, ale minister nie przestawał zaskakiwać nawet wtedy gdy mówił o samej obwodnicy.

- Jest to wzorcowo przygotowana inwestycja, jedna z lepiej przygotowanych w kraju -chwalił Cezary Grabarczyk. Szkoda tylko, że wciąż nie może doczekać się realizacji.

A stuprocentowy termin rozpoczęcia prac nadal jest nieznany. Wałbrzyskiej obwodnicy nie ma w rządowym programie budowy dróg. Dokument, jak powiedział minister infrastruktury, ma być aktualizowany dopiero na przełomie 2009 i 2010 roku. Wtedy inwestycja być może zostanie wpisane do realizacji. Za rok powinien zacząć też działać Krajowy Fundusz Drogowy, z którego pieniędzy mają być w przyszłości finansowane podobne zadania. - Wtedy też będę mógł podać konkretny termin rozpoczęcia prac - mówił minister infrastruktury.

- Mam nadzieję, że tego procesu już nic nie jest w stanie odwrócić. W tym roku ma rozpocząć się projektowanie drogi. Mamy na to zapewnienia Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad - mówił z kolei Piotr Kruczkowski, prezydent Wałbrzycha. Potwierdził to także Tomasz Rudnicki, zastępca szefa GDDKiA. Według niego w przyszłym roku, po stworzeniu dokumentacji projektowej, mógłby zostać ogłoszony przetarg na wykonawstwo. A prace budowlane powinny ruszyć najpóźniej wiosną 2011 roku. Termin ich realizacji to 24 miesiące. - Nie mogę jednak w stu procentach zapewnić, że tak się właśnie stanie - mówił Tomasz Rudnicki.

O tym, że obwodnica jest tuż-tuż mieszkańcy miasta słyszeli już wielokrotnie. - Daję gwarancję, że zachodni odcinek wałbrzyskiej obwodnicy powstanie - zapewnił w końcu Cezary Grabarczyk. Dopóty jednak nie będzie czarno na białym pewnej informacji, że budowa rozpocznie się w konkretnym terminie, a w innym się zakończy, dopóki deklaracje urzędników można traktować jak czcze gadanie.

piasecki@nww.pl

"Pan Tomasz" napisał:
Moje tłumaczenie słów ministra: zmiana lokalizacji tzn. GDDKiA od dłuższego czasu optowała za budową wschodniego odcinka obwodnicy, kilka miesięcy temu dopiero zapadła decyzja, że będzie budowany odcinek zachodni. W 2007 roku GDDKiA przygotowała dokument o nazwie: PROGRAM BUDOWY DRÓG KRAJOWYCH NA LATA 2008-2012 i w tym dokumencie nie ma budowy wałbrzyskiej obwodnicy. Znajdzie się na tej liście w chwili zagwarantowania finansowania tej inwestycji (co miało być znane kilka tygodni temu). W tym roku ma być przeprowadzony przetarg na wykonanie Projektu Budowlanego i Wykonawczego oraz dokumentacji przetargowej (ponoć są zagwarantowane pieniądze na to w tegorocznym budżecie GDDKiA).

To wyjaśnienie mnie przekonuje. Aby lepiej poznać temat przeczytałem wszystkie posty z tego wątku. Poświęciłem kilka godzin, ale nie był to czas stracony. Lektura, z wyjątkiem kilku fragmentów jest interesująca. Dowiedziałem się o wielu sprawach, o których wcześniej nie miałem pojęcia. Szczególnie zainteresowała mnie kwestia budowy ścieżek rowerowych wzdłluż obwodnicy. Sprawa ta poruszana jest przez kilka osób, z największą determinacją pisze o tym Paweł, ale DługiX deklaruje napisanie wniosku:

"DlugiX 5 Listopad 2008" napisał:


Jak zapewnie wiesz, i wie Pan Tomasz oraz Paparazzi89 po spotkaniu z Prezydentem,
piszę wniosek o umieszczenie kładki dla pieszych nad DK 35 w ciągu obwodnicy, tuż koło McDonalda,
bo w tym miejscu nie będzie zadnego przejścia dla pieszych,
dlatego piszę wniosek o kładkę, ze schodami oraz z lekko nachylonym podjazdem dla niepełnosprawnych.

Może jakieś pomysły mi podrzucicie? To za Was mogę napisać.

"Atapy 5 Listopad 2008" napisał:


Co do kładek, weźcie pod uwagę następujące sprawy. Tu o nich jest napisane:

http://www.zm.org.pl/?a=pochylnie_zamiast_wind_5
http://www.zm.org.pl/?a=winda_na_zamkowy-08a
http://www.zm.org.pl/?a=windy-087

I broń Boże przejścia podziemne...

A co myślicie o takiej samej kładce na wysokości Netto czy Nowego Świata?

Co do komunikacji rowerowej, według mnie trzeba będzie powalczyć o drogi rowerowe w postaci dwukierunkowych wydzielonych ścieżek po obu stronach drogi i wziąć pod uwagę przeprowadzenie tych ścieżek właśnie po kładkach. Z tym, że Bartolik powiedział, że to już nie jest sprawa GDDKiA...

"DlugiX 5 Listopad 2008" napisał:


Jasne, napiszę też o kładce koło Netto i może kładka na Wieniawskiego koło "AUCHAN" i koło "BILLI" ??

I koło TESCO?? co o tym sądzisz?


PS jak możesz to napisz mi mniej więcej co mam napisać o tych drogach rowerowych
tzn jaki standart itp

Moje pytanie: Czy taki wniosek został wysłany i czy była odpowiedź?

Minister Infrastruktury Cezary Grabarczyk, wiceminister Radosław Stępień, przewodniczący sejmowej Komisji Infrastruktury Zbigniew Rynasiewicz, posłowie Zbigniew Chlebowski i Katarzyna Mrzygłodzka, Prezes Zarządu i Dyrektor Generalny PKP S.A. Andrzej Wach oraz prezydent Wałbrzycha Piotr Kruczkowski spotkali się w wałbrzyskim Ratuszu z przedstawicielami mediów.

Konferencja prasowa poświęcona była głównie wyjazdowemu posiedzeniu sejmowej Komisji Infrastruktury, która 25 i 26 marca odbywa się w Wałbrzychu. Podczas posiedzenie posłowie dyskutować będą głównie na temat rządowego programu budowy dróg, modernizacji PKP S.A. oraz inwestycji drogowych i kolejowych.

Obecność ministra Grabarczyka stała się również okazją do pytań dotyczących inwestycji drogowych w samym Wałbrzychu. Mowa tu oczywiście głównie o budowie zachodniego odcinka obwodnicy wałbrzyskiej.

- Kiedy obejmowałem urząd budowany miał być wschodni odcinek obwodnicy - powiedział minister Cezary Grabarczyk - Jednak gdy w konsultacjach społecznych zapytaliśmy o to mieszkańców okazało się, że chcą budowy zachodniego odcinka. Dziś mogę z całą stanowczością potwierdzić, że zachodni odcinek obwodnicy wałbrzyskiej na pewno powstanie.

W przyszłym roku zaktualizowany zostanie Program Budowy Dróg. Wałbrzyska inwestycja przygotowywana jest modelowo, zatem ma dużą szansę znaleźć się na liście. Realnie zachodni odcinek obwodnicy wałbrzyskiej może powstać w 2013 roku.

http://www.um.walbrzych.pl

Moje tłumaczenie słów ministra: zmiana lokalizacji tzn. GDDKiA od dłuższego czasu optowała za budową wschodniego odcinka obwodnicy, kilka miesięcy temu dopiero zapadła decyzja, że będzie budowany odcinek zachodni. W 2007 roku GDDKiA przygotowała dokument o nazwie: PROGRAM BUDOWY DRÓG KRAJOWYCH NA LATA 2008-2012 i w tym dokumencie nie ma budowy wałbrzyskiej obwodnicy. Znajdzie się na tej liście w chwili zagwarantowania finansowania tej inwestycji (co miało być znane kilka tygodni temu). W tym roku ma być przeprowadzony przetarg na wykonanie Projektu Budowlanego i Wykonawczego oraz dokumentacji przetargowej (ponoć są zagwarantowane pieniądze na to w tegorocznym budżecie GDDKiA).

Podczas ostatniego pobytu na zamku Książ, minister Cezary Grabarczyk udzielił takiej oto odpowiedzi na pytanie co dalej z obwodnicą Wałbrzycha, cytuję:

"Komisja oceniająca inwestycję rozstrzygnęła o zmianie lokalizacji i teraz rozpoczyna się proces przygotowawczy. Droga będzie projektowana, a resort infrastruktury będzie szukał gwarancji sfinansowania tej inwestycji, ponieważ rządowy program budowy dróg, który powstał w 2007 roku tej inwestycji nie ma w swoim wykazie."

źródło:
www.regionalnatv.pl

Przejrzałem poprzednie wpisy z tego wątku i niczego już nie rozumiem. Czy to nasz prezydent Kruczkowski nie zrozumiał pana ministra? Czy może dziennikarze wałbrzyscy nie potrafią słuchać ze zrozumieniem? Tyle optymizmu w dotychczasowych wypowiedziach i nagle: zmiana lokalizacji, nie było nas na liście. Czy ktoś potrafi to wszystko sensownie zinterpretować?

Droga ekspresowa S8 z Warszawy do Wrocławia nie będzie gotowa przed 2012 rokiem. Przed Euro nie powstanie też trasa S5 z Wrocławia do Poznania - oficjalnie przyznał to w Wałbrzychu minister infrastruktury Cezary Grabarczyk.
[size=150:1s394l71]
Minister infrastruktury Cezary Grabarczyk, podobnie jak jego liczni poprzednicy w Wałbrzychu nie mają dobrej prasy. Budowa obwodnicy miasta trwa od kilkunastu lat, państwo utopiło w niej miliony, efekty są mizerne. Brak obwodnicy to jedna z przyczyn katastrofy na wałbrzyskich drogach. Ostatnio policja zażądała nawet zamknięcia kilku podziurawionych ulic.
Minister infrastruktury zapewnia, że obwodnica Wałbrzycha powstanie. Kiedy będzie gotowa, tego minister na razie nie wie.[/size:1s394l71]

Droga ekspresowa z Warszawy do Wrocławia ma być gotowa w 2013 roku. Kiedy skończy się budowa nowej trasy z Wrocławia do Poznania? Tego też do końca nie wiadomo.

Budowa autostrad i dróg ekspresowych z kopyta ruszy wtedy, gdy rząd usprawni procedury przygotowania inwestycji. To samo mniej więcej od dekady mówili poprzednicy Cezarego Grabarczyka. Najpierw nie było pieniędzy, ale ten argument jest nieaktualny. Są unijne pieniądze. Tyle, że mamy kłopot z ich wykorzystaniem.

Albert Bystroński
http://ww6.tvp.pl/234,20090325894241.strona


EDIT: W materiale video minister Grabarczyk mówi o obwodnicy wałbrzyskiej: "Ta inwestycja jest przygotowywana w sposób wzorcowy, modelowy".

Z czym w tej Polsce nie ma poślizgu, czekajmy ;/

"Tsamb" napisał:

Żeby jednak radość była pełna, wypada jeszcze uzbroić się w cierpliwość i poczekać do stworzenia przez warszawskich urzędników tegorocznego planu inwestycyjnego.

- Ma on być gotowy na początku lutego. Jeżeli znajdzie się w nim budowa zachodniego odcinka wałbrzyskiej obwodnicy, o czym ostatecznie zdecyduje centrala, podejmiemy kolejne kroki - tłumaczy Joanna Wąsiel, rzeczniczka wrocławskiego oddziału GDDKiA, która dodaje, że w nadchodzącym tygodniu będzie mogła zdradzić więcej szczegółów.

NWW z 19 stycznia i co z planem inwestycyjnym? Marzec już, a warszawscy urzędniczy miesiąc poślizgu robią...

Na Ciebie to zawsze można liczyć:D
Widocznie nie czytam z uwagą:p

Ja kiedyś pisałem na forum że ja z Pawłem Sz. poruszyliśmy te tematy :)

Nie wiem czy to któryś z nas czy może ktoś czyta to forum :P
[quote:1l0zdwe9]7) zapytano projektanta o sposób realizacji przejścia dla pieszych w rejonie ulicy Browarnej

W odpowiedzi projektant poinformował ze na etapie Koncepcji nie przewidziano przejścia dla pieszych w tym miejscu. Zasugerował, ze na wniosek zainteresowanych można rozważyć możliwość budowy kładki dla pieszych zlokalizowanej w rejonie obecnego skrzyŜowania z ul. Browarną[/quote:1l0zdwe9]
[quote:1l0zdwe9]Zapytanie czy zapewniono ścieżki rowerowe?
Projektowana obwodnica ma za zadanie sprawnie przeprowadzać ruch samochodowych. Przebieg planowanej obwodnicy nie pokrywa się z trasami rowerowymi, a trasa została zaprojektowana zgodnie ze specyfikacją warunków zamawiającego.[/quote:1l0zdwe9]

1.3. RAPORT Z KONSULTACJI

1.3.1. Pytania zadawane prze uczestników spotkania z 2008.11.03 do przedstawionego materiału podczas konsultacji społecznych

1) zapytano projektanta o sposób prowadzenia badań geologicznych i czy uwzględniono stare szyby kopalniane w rejonie węzła Żeromskiego.

W odpowiedzi Projektant przedstawił procedurę prowadzeni badań geologicznych, oraz fakt ze dla przedmiotowego zadania opracowano dokumentacje geologiczno inżynierską wraz z ekspertyza posadawiania obiektów na terenie szkód górniczych

2) zapytano projektanta o sposób finansowania obwodnicy oraz udział w zadaniu budżetu miasta

W odpowiedzi Projektant oraz przedstawiciel władz samorządowych określili szacowany koszt obwodnicy w oparciu o Zbiorcze zestawienie kosztów na poziomie 331mln zł. Przedstawiciel władz samorządowych wyjaśnił ze miasto przekazuje grunty pod inwestycje i jest to wkład miasta w inwestycję

3) zapytano projektanta o sposób rozwiązania komunikacji pieszej po przebudowie obecnej ul. Żeromskiego

W odpowiedzi Projektant wyjaśnił ze istnieje możliwość zaprojektowania kładki pieszo rowerowej na ciągu przecinanych ulic nad wykopem pomiędzy
ulicami Gen. Oczki i Św. Kingi

4) zapytano projektanta o sposób zabezpieczenia przed hałasem osiedla Podzamcze

W odpowiedzi Projektant wyjaśnił, że wzdłuż ulicy Wieniawskiego zaprojektowano ekrany akustyczne od strony osiedla Podzamcze, które wg opracowania środowiskowego zabezpieczają mieszkańców przed hałasem

5) zapytano projektanta co było powodem wyboru wariantu zachodniego obwodnicy Wałbrzycha

W odpowiedzi przedstawiciel władz samorządowych wyjaśnił cały rys historyczny przebiegu rozmów z Inwestorem w którym wskazał na o wiele większe
korzyści z budowy wariantu zachodniego. Projektant omówił wybór wariantu w oparciu o wielokryterialna analizę porównawczą wariantów.

6) zapytano projektanta o lata realizacji Inwestycji

W odpowiedzi projektant przedstawił etapowanie Inwestycji w latach realizacji bez podawania konkretnych dat. Harmonogram realizacji ukazywał tylko ze inwestycja będzie realizowana około 5 lat z podziałem na etapy. Przedstawiciel Inwestora wyjaśnił ze dokumentacja znajduje się obecnie na etapie koncepcji programowej i wskazał konieczność wykonania dodatkowo Projektu Budowlanego. Poinformowano uczestników spotkania o wpisaniu Inwestycji do planowanych Inwestycji.

7) zapytano projektanta o sposób realizacji przejścia dla pieszych w rejonie ulicy Browarnej

W odpowiedzi projektant poinformował ze na etapie Koncepcji nie przewidziano przejścia dla pieszych w tym miejscu. Zasugerował, ze na wniosek zainteresowanych można rozważyć możliwość budowy kładki dla pieszych zlokalizowanej w rejonie obecnego skrzyŜowania z ul. Browarną

8 ) zapytano projektanta odległość budynków ul. Gen. Oczki od krawędzi wykopu

W odpowiedzi projektant ze szacowana najmniejsza odległość najbliższej krawędzi budynków usytuowanych przy ul. Gen. Oczki od krawędzi wykopu
/określona ze skali rysunku podczas spotkania/ wyniesie około 20m

1.3.2. Pytania pojawiające się we wnioskach zawartych w pismach od mieszkańców wraz z odpowiedziami zestawiono poniżej:

1) Wniosek Pana Jerzego Urlika ul. Wrocławska 175/2

W odpowiedzi na Pana pismo informuje, że w wyniku prowadzenia prac projektowych powstawały różne rozwiązania projektowe ostatecznie informuje, że budynek o numerze 175 nie będzie wyburzony.

2) Przesunięcie projektowanej drogi na wysokości ul. Św. Kingo i ul. Oczki

Podczas prowadzenia prac projektowych ustalono granice przyszłej inwestycji w oparciu o rozwiązania geometryczne zgodnie z obowiązującymi wytycznymi
projektowania dróg oraz w oparciu o miejscowe plany zagospodarowania.

3) Wniosek Miejskiego Zakładu Usług Komunalnych Sp. z o.o. przy ul. Kolejowej 4

W odpowiedzi na wniosek Miejskiego Zakładu Usług Komunalnych Sp. z o.o. informuje, że proponowany przebieg obwodnicy w wariancie zachodnim
zapewnia wjazd i wyjazd Państwa pojazdów z siedziby spółki usytuowanej przy ul. Kolejowej 4.

4) Wnioski w sprawie przeprowadzenia ruchu pieszego nad obwodnicą na wysokości ul. Żeromskiego

W odpowiedzi na wnioski mieszkańców „Górki Starego Zdroju”, rodziców dzieci uczęszczających do Publicznej Szkoły Podstawowej nr 30 im Armii Krajowej oraz Parafii Rzymskokatolickiej Zmartwychwstania Pańskiego informuje, że zostaną one uwzględnione na dalszych etapach projektowania w celu zapewnienia bezpiecznego przeprowadzenia ruchu pieszego przez projektowaną obwodnicę.

5) Wniosek Pana Wiesław Cozac

W odpowiedzi na wniosek Pana Wiesław Cozac informuj, że odległość Pana zabudowań od projektowanej obwodnicy wynosi ok. 175m a dodatkowo na tym odcinku przewidziano zostały ekrany akustyczne, które w pełni zapewnią ochronę akustyczną przed hałasem.

6) Wniosek Pana Adama Kuligowskiego

W odpowiedzi na Pana wniosek informuje, że projektowana obwodnica w wariancie zachodnim na wysokości Piaskowej Góry przebiega po częściowo już wybudowanym odcinku, który znajduje się w odległości ok. 170m od ul. Orłowicza, ponadto na tym odcinku zaprojektowano ekrany akustyczne, które zapewnią ochronę przed negatywnymi skutkami hałasu

7) Wniosek Pana Mariusza Świątkowskiego ul. Bardowskiego 5/5, ul. Świętej Kingi 16

W odpowiedzi na wniosek Pana Mariusza Świątkowskiego ul. Bardowskiego 5/5, ul. Świętej Kingi 16 informuje, Ŝe w miejscu przecięcia projektowanej obwodnicy z ul. śeromskiego będzie zapewnione bezpieczne przeprowadzenie ruchu pieszego i rowerowego.

PEŁNY RAPORT W PDF-ie: http://www.gddkia.gov.pl/article/oddzia ... 6767456a36

Zdjęcia wiaduktu, który może kiedyś zniknie :p






http://89paparazzi.ovh.org/investmap/

Konczymy już tamtą dyskusje :) Choć faktem jest, że w ciągu najblizszych 3 lat miasto powinno wyremontować wszystkie główne drogi tak by później się skupić na remoncie Wrocławskiej i Armii Krajowej.
W artykule wcześniejszym jest, że chodzi o odcinek od ronda przy TESCO do ul. Sikorskiego.

"Pan Tomasz" napisał:
[quote:161dr0ja]Według zaleceń po odbytym w ubiegłym tygodniu komitecie opiniującym projekty inwestycyjne, zdecydowano się, że będzie budowany tylko środkowy 5-kilometrowy odcinek drogi, między Piaskową Górą a Pl. Grunwaldzkim, ten łączący dwa już istniejące kawałki szosy. - Nie możemy podjąć się inwestycji na całej długości jezdni bowiem nie spełnia ona w wielu już zbudowanych miejscach warunków technicznych drogi krajowej. Za blisko siebie są chociażby skrzyżowania - informuje Joanna Wąsiel, rzeczniczka wrocławskiego oddziału GDDKiA, która przyznaje, że wcześniej czy później istniejące już fragmenty obwodnicy będą musiały być w końcu i tak odnowione.

Albo ja tego nie rozumiem albo Ty :) Albo tak mało zrozumiale napisali o tym w NWW :) Pogrubione zdanie jest bez sensu. Nie można podjąć inwestycji na całej długości jezdni bo nie spełnia norm. Logicznie by było podjąć inwestycje na odcinkach, które nie spełniają norm.
Skoro nie spełnia warunków drogi krajowej to chyba nią nie będzie? Zasadniczo chodzi o ten odcinek: od wjazdu do Wałbrzycha, dalej de Gaulle'a - Wieniawskiego aż do ronda Tesco. Bo dalej budowany odcinek będzie spełniał normy DK, a później już się łączy z droga krajową.[/quote:161dr0ja]


Ja już się w tym zamotałem
Pewnie w NWW jak zwykle coś pokręcili
Bo jeżeli inwestorem jest GDDKiA to budowana droga musi być Drogą Krajową,
może chodziło im że nie spełnia wymogów drogi GP?
A jak zwykle w NWW coś przekręcili?

I co mają na myśli mówiąc od Piaskowej Góry?
Bo jakoś dziwne jest że jedziemy jakimiś wąskimi drogami (czyt. Kusocinskiego, Wyszyńskiego)
aż tu nagle wjeżdżamy na drogę klasy GP.... coś nie tak ;/
Być może od ronda TESCO będzie to wykonane??