Czy ciężarówki, które będą musiały płacić za przejazd autostradową obwodnicą Wrocławia, tak jak dziś będą korkować miasto?
Rzecznik Ministerstwa Infrastruktury Mikołaj Karpiński przekonuje, że nie i po wybudowaniu obwodnicy tiry, które dziś przedzierają się przez centrum, pojadą obwodnicą.
[] Wiadomo, że prognozę natężenia ruchu na obwodnicy i w mieście, z podziałem na samochody osobowe i ciężarowe, przygotowują specjaliści z Politechniki Wrocławskiej. Wyniki maja być znane w przyszłym tygodniu. []
Bezpłatnie będzie można przejechać autostradą A1 na odcinkach: węzeł Stryków - węzeł Romanów (w okolicach Łodzi), węzeł Lgota - węzeł Zawodzie (w okolicach Częstochowy), węzeł Bytom - węzeł Gliwice (w okolicach aglomeracji katowickiej); A2 na odcinkach: węzeł Stryków I - węzeł Stryków II (w okolicach Łodzi), węzeł Pruszków - węzeł Konotopa (w okolicach Warszawy); A4 na odcinkach: węzeł Nowa Wieś Wrocławska - węzeł Bielany Wrocławskie (w okolicach Wrocławia), węzeł Sośnica - węzeł Murckowska (w okolicach aglomeracji katowickiej) węzeł Balice I - węzeł Łagiewniki (w okolicach Krakowa), węzeł Wierzchosławice - węzeł Krzyż (w okolicach Tarnowa), węzeł Rzeszów Zachodni - węzeł Rzeszów Wschodni (w okolicach Rzeszowa); A8 na odcinku węzeł Pawłowice - węzeł Nowa Wieś Wrocławska(w okolicach Wrocławia).
Obwodnice miast prowadzące do autostrad będą bezpłatne dla samochodów osobowych i motocykli - ogłosił minister infrastruktury Cezary Grabarczyk.
Towarzyszący ministrowi podczas konferencji prasowej pt. "Obwodnice dla obywateli" przewodniczący klubu parlamentarnego PO Grzegorz Schetyna dodał, że to dobra informacja także dla Wrocławia, bo możliwość wprowadzenia opłat za przejazd Autostradową Obwodnicą Wrocławia wzbudzała ostatnio bardzo duże emocje. Schetyna dodał, że do tej pory rząd był w tej sprawie zakładnikiem ustawy z 1994 roku, która wprowadziła opłaty na autostradach, ale także na obwodnicach.
Rafał Dutkiewicz apeluje do rządu, aby się opamiętał i zrozumiał, iż opłaty na obwodnicach zahamują wzrost gospodarczy . Zadeklarował także, iż zadzwoni do Katowic, Krakowa i Łodzi. Żeby nikt się nie wyłamał i nie zechciał dopłacać do obwodnic.
Dutkiewicz prosi o pomoc kogo się da. Na 15.30 zaprosił dziennikarzy, by i media wspomogły walkę o darmowy przejazd obwodnicami.
Cienia wątpliwości co do rządowych planów w sprawie opłat za przejazd obwodnicą autostradową Wrocławia nie zostawił dziś Cezary Grabarczyk, minister infrastruktury. - To fragment autostrady i będzie płatny - powiedział dziś w Sejmie minister Grabarczyk, odpowiadając na pytania dolnośląskich posłów.
Grabarczyka o możliwości likwidacji opłat pytali posłowie PiS: Dawid Jackiewicz i Beata Kempa. I właśnie to wykorzystał w swojej odpowiedzi minister:
- Nie wierzyliście, gdy tworzyliście rząd, że autostrady da się budować. Gdybyście wierzyli, sami przygotowalibyście zmiany w prawie – mówił dziś ok. 9.30 z mównicy sejmowej Cezary Grabarczyk.
W czwartek w sejmie minister Cezary Grabarczyk odpowiadał na pytania posłów w sprawie Autostradowej Obwodnicy Wrocławia, która ma być objęta opłatami. - Minister jednoznacznie stwierdził, że nie wycofa się z tych planów - mówią posłowie
- Minister Grabarczyk przekreślił jakiekolwiek szanse na to, by obwodnica mogła być bezpłatna - opowiada Dawid Jackiewicz z PiS. - Stwierdził, że bez pieniędzy od kierowców nie będzie można zrealizować Programu Budowy Dróg Krajowych. Wyraziłem swoje zdziwienie, bo przecież program ten kosztować ma 121 mld zł, a zysk z opłat na obwodnicach szacowany jest na zaledwie 1,2 mld zł rocznie.
Sorry za beznadziejną jakość ale Nokia ma coraz gorsze aparaty w telefonach . ciekawe czemu oni wożą po trzy elementy gdyby leżały na boku zmieścili by co najmniej 1 szt więcej ( może się mylę ...wagi dopuszczalnej na pewno skład by nie przekroczył )
Ważą się losy płatności za przejazd autostradową obwodnicą w granicach Wrocławia
Jutro o odpłatności za miejskie obwodnice autostradowe będzie dyskutować Sejm. Wojewoda Rafał Jurkowlaniec w sprawie opłat na przyszłej obwodnicy Wrocławia spotka się z ministrem infrastruktury Cezarym Grabarczykiem, a prezydent Rafał Dutkiewicz ma dziś opowiedzieć o swojej wizji rozwiązania problemu.
Jako prezydent Wrocławia, miasta, które stanowi główny ośrodek administracyjny, kulturalny i gospodarczy Dolnego Śląska, którego mieszkańcy od kilkudziesięciu lat czekają na wybudowanie obwodnicy umożliwiającej dalszy, dynamiczny rozwój całego regionu, zwracam się do Państwa, jako dolnośląskich Posłów i Senatorów z następującym apelem:
Autostradowa Obwodnica Wrocławia to jedna z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych dla Dolnego Śląska i samego Wrocławia. Proszę Państwa, Posłów i Senatorów wywodzących się z naszego województwa, którego mieszkańcy wybrali Państwa jako swoich reprezentantów w obu izbach Parlamentu Rzeczypospolitej Polskiej, aby zrobili Państwo wszystko co w Waszej mocy dla zagwarantowania, że Autostradowa Obwodnica Wrocławia, tak jak i inne obwodnice polskich miast, będzie miała status drogi bezpłatnej! Dla wszystkich miast w Polsce bezpłatne obwodnice są sprawą kluczową, pozwalającą na dalszy rozwój polskich metropolii, regionów i całego kraju.
Rząd chce wprowadzić opłaty na Autostradowej Obwodnicy Wrocławia
Autostradowej Obwodnicy Wrocławia jeszcze nie ma, a już jest najczęściej komentowaną inwestycją drogą w regionie. Prezydent miasta Rafał Dutkiewicz w apelu do wszystkich dolnoslaskich parlamentów pisze: "To jedna z najważniejszych inwestycji w mieście i chce byście państwo zrobili wszystko co w waszj mocy dla zagwarantowania jej statusu drogi bezpłatnej."
Gospodarz miasta podkreśla, że taka decyzje może podjąć tylko rząd.
LIST DO REDAKCJI. W czwartkowym numerze "Gazety Wyborczej Wrocław" (10 czerwca) można było przeczytać, że "senator PO Stanisław Huskowski, wcześniej prezydent Wrocławia, opowie[dział] się za płatną obwodnicą". Na dodatek pod hasłem: "Chcecie jeździć autostradami, to płaćcie".
Ważą się losy płatności za przejazd autostradową obwodnicą w granicach Wrocławia.
Jutro o odpłatności za miejskie obwodnice autostradowe będzie dyskutować Sejm. Wojewoda Rafał Jurkowlaniec w sprawie opłat na przyszłej obwodnicy Wrocławia spotka się z ministrem infrastruktury Cezarym Grabarczykiem, a prezydent Rafał Dutkiewicz ma dziś opowiedzieć o swojej wizji rozwiązania problemu.
Ministerstwo Infrastruktury zamierza wprowadzić opłaty na autostradach, nawet jeśli stanowią obwodnice dużych miast. Kierowcy musieliby płacić m.in. na Autostradowej Obwodnicy Wrocławia. Opłatami objęci byliby nawet mieszkańcy, dla których nowa droga stanowić miała szybkie połączenie między dzielnicami.
W sobotę z samego rana wznowiona zostanie budowa pylonu, na którym zawiśnie most Autostradowej Obwodnicy Wrocławia.
Po miesięcznej przerwie spowodowanej powodzią robotnicy rozpoczną betonowanie kolejnych segmentów pylonu.
Wykonawca, firma Mostostal, zasypała już wyrwę, przez którą nie można było dojechać na plac budowy od strony Maślic. Prowadzone są też prace związane z poszerzeniem i umocnieniem nasypu mostu tymczasowego, tak aby w sobotę betoniarki mogły bezpiecznie dostarczyć materiał potrzebny do budowy pylonu.
Co nam da AOW? Przede wszystkim zmniejszy ruch w mieście. Przegoni z zatłoczonych i zniszczonych ulic tiry oraz te samochody osobowe, które nie muszą wjeżdżać do Wrocławia. Zmniejszy się hałas na al. Hallera, Armii Krajowej, Krakowskiej, Klecińskiej, Pułaskiego i wielu innych ulicach, po których suną teraz długie kolumny ciężarówek.
Akcję zbierania podpisów we Wrocławiu, od godz. 17 na pl. Solnym, zorganizuje PiS. Partia zapowiada, że przedstawi także uchwały protestujące przeciw temu pomysłowi sejmikowi województwa oraz radzie miasta.
Znamy już wyniki sondowania dna Odry w pobliżu budowy mostu Rędzińskiego na obwodnicy autostradowej. Zdaniem nurków, którzy sprawdzali to dziś rano nie zostało ono rozmyte, a podpory mostu tymczasowego są stabilnie zakotwione.
- To dobra wiadomość, ponieważ wykonawca może przystąpić do zasypywania wyrwy i otwarcia mostu dla pojazdów ciężkich. A to oznacza, że w ciągu kilku najbliższych dni ruszą prace na pylonie – cieszy się Joanna Wąsiel z wrocławskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Aby budowa Mostu Rędzińskiego mogła ruszyć pełną parą, niezbędne jest sondowanie dna Odry.
Powódź uszkodziła most tymczasowy. Jak bardzo? Odpowiedź pomogli uzyskać nurkowie.
- Podpory mostu tymczasowego są dobrze zakotwiczone - mówi Joanna Wąsiel, rzeczniczka wrocławskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. - To oznacza, że wykonawca będzie mógł zasypać wyrwę obok mostu i już w piątek wjechać na niego ciężarówkami i gruszkami. Tym samym ruszy z dalszymi pracami przy budowie pylonu - wyjaśnia.
Kierowcy, także mieszkańcy Wrocławia, będą musieli płacić za przejazd autostradową obwodnicą miasta - planuje Ministerstwo Infrastruktury. - Będziemy mieć obwodnicę, a tranzyt i tak będzie przejeżdżał przez miasto - krytykuje wiceprezydent Bluj
Obwodnica autostradowa ma być otwarta za rok. Kiedy tylko będzie gotowa, na trasie ustawione zostaną bramki do poboru opłat. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad właśnie przygotowuje przetarg na operatora systemu.
Budowa pierwszego odcinka autostradowej obwodnicy Wrocławia (14,5-kilometrowy fragment od Magnic do lotniska) ma się ku końcowi. Do tej pory nawieziono już 5,8 mln ton materiałów, z których powstały nasypy.
By to wszystko przewieźć, trzeba było załadować aż 250 tys. ciężarówek! Teraz przejezdne są już trzy (z pięciu) odcinki trasy - od łącznika z krajową ósemką (w Magnicach) do autostrady A4. Tam położono już warstwę wiążącą z betonu asfaltowego.